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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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Yamaha Frage
Mein Messinstrument zur Geschwindigkeitsmessung verweigert vehement den Dienst ( ) ich meine den Staudruckgeber. Heute habe ich nachgeschaut und es ist kaum das sonst übliche Loch der Venturi Düse zu sehen.Lediglich - es schaut aus wie ein Lackabplatzer- 18cm unter der kleineren Antikavitationsplatte könnte das Löchlein sein. Mit dem Draht einer Drahtbürste wollte ich ran ab er verbiegt sich Dann habe ich den Schlauch des Gebers abgezogen und bin mit 10Bar von oben rein, nichts dann habe ich daran mit dem Mund gesaugt auch nichts
Wer kann mir von den F115 Yammi Fahrer sagen wo genau das Loch der Venturi Düse sitzt.Ich habe den F100 und denke die sind Baugleich. Richart mit seim F70 oder 80 darf auch mal nachsehen. Danke!
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#2
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Harry schau mal hier Um Links zu sehen, bitte registrieren
Wo bist denn zuletzt gefahren. Vielleicht ist alles verkalkt dort drinnen . Könnte man von oben in der Zuleitung Essigessenz oder Citronensäure rein leeren. Vielleicht löst sich etwas.....
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#3
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A Hund bist fei scho Hias jetzt weiß ich das ich am richtigen Loch bin
Es ist genauso wie im Video genauso mach ichs auch Danke!
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#4
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Leider versteh ich das amerikanisch gar nicht was meint er mit "one sixteen"? Es geht wohl um die Größe des Bohrers -ich würde einen 1,5mm Bohrer zum durchstoßen nehmen Einwände?
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Geändert von Comander (30.05.2020 um 20:56 Uhr) |
#5
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Zitat:
Pass auf mit der Druckluft, wenn das Schläucherl angesteckt ist - der Sensor ist sofort kaputt! Geändert von Kairos (30.05.2020 um 23:39 Uhr) |
#6
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Jep-mit 1mm hätte ich jetzt auch angefangen.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#7
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Hallo Harry,
bin mal gespannt wie es funktioniert. Meinen nützen ich seit einiger Zeit nicht mehr. Machst Du bitte Fotos?
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#8
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
#9
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Zitat:
Jetzt gehe mit dem richtigen Werkzeug ran...
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#10
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#11
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Ist mir auch schon passiert - Das setzt sich gern zu wenn man durch Algen oder Tang fährt. Ganz gut funktioniert eine Nadel oder noch besser eine Kanüle.
Der Dreck schiebt sich dann in das Rohr der Kanüle und bleibt dann drin stecken. Ist in der Regel eine Sache von einer Minute. |
#12
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#13
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So: war heute beim Boot und es war ne Minuten Sache. Der Draht wollte nicht rein also mit nem sehr kurzen Bohrer (1mm) am Dremel durch gestoßen
es war Holz denn es kam ne braune Pampe raus. Danach mit wenig Preßluft durch blasen und fertich...
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#14
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Hallo Harry,
Danke! Nur so ganz klar ist mir die Position vom Einlass noch nicht...
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#15
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Siehe obige Fotos.Bei meinen anderen Motoren war die Einlässe besser zu sehen.
Aber Tom , lass dich beruhigen mit der Pressluft kam die Luft schon an der richtigen Stelle rauis
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
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