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#1
15.07.2017, 22:46
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Hallo jetzt habe ich so viel gelesen und ihr habt mich ein wenig strubbelig gemacht. Salz oder Süßwasser. Für mein Verständniss ist Süßwasser verträglicher für alles. Die ganzen AB sind für jeglichen Einsatz gebaut. Ich bin nicht der Salt Fahrer. Denke wie schon angesprochen wurde: Wasser , da kann nichts austrocknen und sich in diesem Fall so schnell , nichts ansammeln. Also runter lassen , wenn keine möglichkeit zum Durchspülen da ist.
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Der Tag hat 24 Stunden, Wenn die Zeit einmal nicht ausreichen sollte, nehmen wir halt noch die Nacht hinzu. 
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#2
16.07.2017, 18:00
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man entscheide selbst...
  
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! 
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#3
17.07.2017, 21:35
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Zitat:
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz 
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#4
15.07.2017, 11:09
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Ich glaube eher dass es mit der Galvanik zu tun hat und der Schaft wenn er im Wasser ist zusätzlich als Opferanode wirkt. Speziell wenn man neben mehreren Booten mit verschiedenen Materialien liegt.
Lieber wechsel ich öfters den Impeller als den Schaft. LG Andi
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#5
16.07.2017, 22:29
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Moin,
das letzte Bild ist ja wohl kein Maßstab. Hier im Forum sind ja wohl eher wenig Dauerlieger unterwegs. Für die zwei oder drei Wochen Urlaub ist "Motor oben" oder "Motor unten" vermutlich vollkommen egal.
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Viele Grüße von der Ruhrmündung Andreas
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Hybrid-Darstellung
