Rostumwandler ins Kipprohr?

[bkj5]

Letztes Jahr ist mir über den Winter das erste Mal die Lenkung fest gegeangen. Also Lenkkabel rausgewurschtelt, Kipprohr mit Korundbürste ordentlich gesäubert, Lenkkabel geschmiert und Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. Die Oberfläche des Lenkkabels hatte allerdings etwas abbekommen (war nicht mehr durchgängig gleich sondern "fleckig").

Obwohl gut geschmiert, habe ich heuer das selbe Theater. Nun wollte ich fragen, ob jemand ein Argument gegen Rostumwandler im Kipprohr hat. Ich denke mir, dass ich versuche nach der Reinigung mit der Korundbürste das Kipprohr ordentlich mit Rostumwandler einzulassen und dann erst das geschmierte Lenkkabel einbaue.

Habe ich einen Denkfehler? Hat das schon jemand gemacht und hat es geholfen?