Lebensdauer eines Metzeler Bootes

[fredatjupiter]

Hallo,

ich habe vor 3 Monaten ein Metzeler Brigant S gekauft. Ist wirklich gut erhalten, hat keine Flicken an den Schläuchen nur einige am Boden. Hatte im Urlaub auch viel Spaß damit.
Beim entsalzen des Bootes nach dem Urlaub habe ich festgestellt, daß sich bei einem Ventil der schwarze Gummi vom Schlauch löst und sich auch ein runder Verstärkungsflicken von der Gummihaut am Spiegel löst.

Muß ich befürchten, daß sich mein Boot jetzt nach und nach auflöst?
Wenn ich andere Beiträge in diesem Forum richtig interpretiere, deutet meine Seriennummer 00153 S darauf hin, daß das Boot Jahrgang 1977 ist. 29 Jahre ist für ein Schlauchboot ne Menge. Gibt es irgend welche Erfahrungen wie alt ein Metzeler Boot werden kann. Lösen sich wirklich alle Klebestellen nach und nach auf?

Wie kann ich die abgelösten Stellen reparieren? Einfach anschleifen und wieder zusammenkleben/vulkanisieren oder gibt es etwas zu beachten?

Danke schon mal im Voraus für die Hilfe

Gruß
Fred

[Diddel]

Hallo Fred,

die durchschnittliche Lebenserwartung eines Metzeler Luftbootes liegt bei ca. 25 Jahren. Bevor jetzt ein Aufschrei kommt von wegen
"aber meines ist doch viel älter geworden"
zur Erklärung.

Wie alt ein Boot wird hängt von vielen Faktoren ab. Nehmen wir dabei ein paar wichtige Punkte, auch wenn es schon öffters diskutiert wurde, nochmal heran.

Lagerung: Bei der Lagerung sollte es vermieden werden das grosse Temperaturunterschiede auf das Boot einwirken, genauso sollte ein Schlauchboot nicht in Räumen gelagert werden die mit Neonröhren beleuchtet werden. Wenn ein Schlauchboot gefaltet gelagert wird dann nur ganz locker zusammenlegen. Nur in trockenen Räumen lagern in denen nicht mit Farben oder anderen Lösemitteln hantiert wird.

Pflege: Das Boot sollte regelmässig gereinigt werden. Nach dem reinigen muss das Boot eingepflegt werden. Zur Pflege gehört auch das einfüllen von Talkum in die Luftkammern.

Gebrauch: Ein Boot sollte immer mit dem vorgeschriebenen Betriebsdruck betrieben werden. Speziell von Metzeler wird ausdrücklich darauf hingewiesen das der Betriebsdruck bei Sonneneinstrahlung NICHT reduziert werden darf. Metzeler gibt einen Berstdruck der Schlauchkörper von ca. 1,1 Bar an, allerdings kommt es davor schon zu bleibenden Verformungen der Schlauchkörper. Viel schlimmer ist jedoch ein Schlauchboot unter dem Betriebsdruck zu betreiben. Durch die mangelnde Stabilität des Bootes kommt es zu einem "walken" der Schlauchkörper was zu sogenannten Heizrissen führen kann. Das man mit dem Boot nicht auf das Ufer fährt beim anlanden sollte selbstverständlich sein. Ausserdem sollte man immer auf Fremdkörper (z.B. Treibholz) im Wasser achten.

Ich bin mir sicher das diese Punkte von dem einen oder anderen hier noch ergänzt werden

Wenn also Dein Boot fast 30 Jahre alt ist heisst das nicht das Dein Boot in den nächsten Wochen auseinanderfällt. Es heisst das es besser gepflegt und betrieben wurde als mancher Tender der eben nach 10 Jahren auseinanderfällt und damit die durchschnittliche Lebenserwartung genauso beeinflusst wie Boote die gut gepflegt werden.

Das sich die Vulkanisation langsam zersetzt ist bei Metzeler normal und betrifft alle Boote die heiss vulkanisiert werden. Technisch hat das etwas mit dem ausgeübten Druck bei der Vulkanisation zu tun und ist leider nicht aufzuhalten. Allerdings stellt es kein Problem dar die Stellen neu zu verkleben. Wichtig ist vor dem verkleben das die Reste der Vulkanisationslösung vollständig entfernt werden. Ob das ganze Rentabel ist hängt aber davon ab wie der Gesammtzustand des Bootes ist und was dem Eigner das Boot bedeutet. Das älteste Boot von Metzeler das ich kenne ist 34 Jahre alt und in relativ gutem Zustand (Escort I) Allerdings wurde bei dem Boot vor etwa 12 Jahren der Boden innen aufgedoppelt.

Grüssle vom Bodensee

Norbert