|
Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
Zitat:
|
#2
|
||||
|
||||
Tja,,ergo müsstest du deiner Ideologie folgend auf die 15 PS Regelung verzichten und einen Schein machen.....Ebenso dein Tiroler Freund
|
#3
|
|||
|
|||
Zitat:
Aber Berny, gerade Du als Polizist müsstet alleine schon bei genau diesem Thema erkennen, wie saublöd dies im Zusammenhang mit dem Gedanken einer EUROPÄISCHEN UNION ist. Ganz real. Das Muster dazu liegt längst hier vor. Ein Schlaucherlfahrt mit 15PS-Motor auf einer INTERNATIONEN BINNENWASSERSTRASSE von Passau nach Schlögen in A. Nimm dazu die entsprechende Donaukarte und schau darin den Grenzverlauf zwischen A und D genau an und die entsprechenden Fahrrinnenmarkierungen auch. Der Österreicher Franz darf ganz legal in Passau mit 15PS starten und erreicht kurz nach eine Donaubrücke nach der Inn-Mündung rechts die unsichtbare Grenze zu A. Will er legal weiterschippern, was er nach deutschen Recht ja nun darf, muss er aber ans linke Ufer in Richtung der grünen, spitzem Tonnen, also in den "Bergverkehr" fahren, weil sonst der Austria-Polizist tätig werden muss. Franz fährt nach seinem Rechtsgefüge bei Euch nämlich illegal mit 15PS herum und A ist bekannt dafür gründlichst hinzulangen und wird es garantiert nicht bei einer Ermahnung bleiben lassen. Dazu habe ich EUCH EUROPÄER zur Genüge kennen gelernt. Meine Ideologie ist das gewiss nicht. Du unterstellst mir also Dinge gegen die ich schon seit vielen Jahren ankämpfe, weil zu viele §§ jedes Hirn vernebeln. Sie sind ja dazu geschaffen, dass man nicht mehr selbst denken muss. Wer nicht denkt, der hat aber dazu auch kein Training und verliert dadurch an Kondition dazu. Das kennt man vom Sport ja auch. Was nicht trainiert wird, das verkümmert und ist DER Erfolg der Bildzeitung. Nun zum FS für Binnensportboote. Was mich betrifft kannst Du mich ja mit Deinen 60PS problemlos auf der Donau einholen und mich kontrollieren. Wahrscheinlich ist mein FS älter als Du es bist. Er hieß damals noch anders und wurde vor wenigen Monaten neu ausgestellt und trägt nun den amtlichen Pleitegeier... Franz der Österreicher fährt das deutsche Teilstück nun talwärts links , weil Du dort nicht kontrollieren darfst, eben weil Dich D beruflich nichts angeht! Franz (Tiroler sind sehr schlau!) schleicht an den deutschen Tonnen am LU entlang und kann mit dem Schlaucherl wegen des geringen Tiefgangs, dem kaum noch vorhandenen Berufsverkehr ausweichen. So lange, bis diese Lastkähne so unrentabel sind, das niemand mehr beruflich fährt und der Bund die Schleusen nicht mehr repariert. So wie die Brücken und Strassen an vielen Orten der BRD. Deutschland kassiert dafür die "Ausländer" bis jetzt noch nicht ab! Aber bald! Unser Verkehrsminister ist ja für trennscharfe Intelligenz so berühmt, wie sein früherer Chef, der in Brüssel die Bürokratie reformierte! Er hieß Edie und hat den Vorzug des Transrapids erklärt, der nun in CN im Alltag fährt. Dann geht es aber so richtig aufwärts mit uns! Bis zur nächsten Bankenkrise, die ohne die Hilfe Österreich auch nicht möglich gewesen wäre. Wie hieß sie den gleich diese Ösibank? Hpyo.... Hypo? Hype Alpe?????? Jetzt aber muss ich an die Donau! Chinesen testen! Für ein Berufsschiff brauche ich KEINEN FS hat man mir amtlich per Bescheid bestätigt. |
#4
|
||||
|
||||
Die gehen offensichtlich die Argumente aus....Hypo, Alter vs Schein und so....
So etwas klingt etwas präpotent und hat nichts mit der eigentlichen Sache zu tun. Sorry, aber deine ganze Argumentation ändert eben nichts daran, dass ja Deutschland sich mit diversen Verordnungen von den anderen Ländern abgesetzt hat, jetzt also genau über die anderen Länder zu schimpfen zeigt eigentlich die Engstirnigkeit deinerseits und das falsche Bild der Um Links zu sehen, bitte registrieren. Siehe auch Um Links zu sehen, bitte registrieren Es gilt immer noch das nationale Recht, und das ist in Österreich derzeit noch mit 4,4 KW = Schein. Und daran kann die EU eben nichts ändern. Und Österreich sagt ja nicht, dass ein Deutscher nicht fahren darf, es sagt nur, wenn er keinen österreichischen Schein hat, dann braucht er einen seines Heimatlandes. Ist ja doch eh sehr entgegenkommend Wenn der Deutsche dann keinen hat, dafür kann ja Österreich nix. |
#5
|
|||
|
|||
Zitat:
Exakt so wie geschildert ist die Rechtslage. Dort wo die Donau in beide Grenzen aufgespalten ist, fährt Franz in D vollkommen legal und in Österreich nicht. Was gibt es da nicht zu verstehen? Ich wollte die Strecke ganz real befahren, als dieser Thread Franz vor einer Strafe bewahrte. Erst als ich den Streckenverlauf in der Donaukarte sah, ging mir ein Licht auf. In ersten Moment denkt man nicht, dass so etwas im vereinten Europa noch möglich ist. Noch dazu auf einer internationalen Binnenwasserstrasse. Bitte erkläre mir, was an meinen Gedanken falsch ist. |
#6
|
||||
|
||||
Hallo Freunde,
sorry, ich hätte einen Vorschlag. Wie wäre es diesen Thread zu schließen, ich finde es wird nur im "Kreis-herum-gesprochen".
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#7
|
||||
|
||||
15 ps
Sportboot und deren Scheine ist KEINE EU Angelegenheit sondern Länder Sache.
Es wird gerne die EU als Schuldiger hergenommen wenn die Länder eine Ausrede brauchen. Sonst wurde schon alles geschrieben
__________________
Gruß Herbert |
#8
|
|||
|
|||
Zitat:
Alex |
#9
|
||||
|
||||
Eu
Hallo Alex
Wieso ist die EU Schuld, weil sie auch unwichtiges den Ländern überläßt. Die Sportboot Scheine sind im Wirtschaftskreislauf Nebensache. Auf der einen Seite will England mehr Eigenständigkeit und weniger Zentralismus auf der anderen Seite wollt ihr alles geregelt haben Um bei den SBF´s zu bleiben, nach welchen Regeln sollte es nun gehen beim EU Schein? Nach dem Deutschen SBF See oder nach dem Österreichischen FB 3 oder reicht auch das Kroatische Patent Welche PS frei Grenze 5 / 9 / 15 oder die 40 PS Wie groß war doch der Aufschrei in allen Boot´s Foren als D die 15 PS frei gab. Wie groß war der Zwist als D FS freie Hausboot Strecken einführte. Wenn in einem einzigen Forum die Meinungen so unterschiedlich sind wie schwer ist es erst einen EU Schein zu bekommen. Welche Praxis wird gefordert ? Wo kann man die Prüfung für den SBF See ablegen, im Salzwasser oder reicht es auf der Donau. Dies alles sollte man bedenken wenn man nach einem EU Schein ruft. Auf der anderen Seite wären Seiten von Fragen ganz einfach zu beantworten. Allein die Frage, Wohnsitz oder Staatsbürger ist heute eine Frage die meist 2 Antworten erzeugt
__________________
Gruß Herbert Geändert von herbert (31.05.2015 um 18:01 Uhr) |
#10
|
|||
|
|||
Zitat:
Da ist er schnell MEIN von MIR geborgtes Schlauchbooot los, bis er die wohl saftige Strafe bezahlt hat. Wie "preiswert" es ist in Österreich einen kleinen Fehler zu begehen habe ich ja selbst bemerkt und bezahlt. Ein versehentlich im NAVI gelöschtes Hakerl (Mautstrassen meiden) kostete 200 EURO. Danke ihr lieben EU-Genossen! VG Helmuth |
#11
|
||||
|
||||
Ach Helmut ist das Thema immer noch nicht erledigt? Du wirst mit deiner Nörgelei nichts daran ändern das es so ist wie es ist! Was soll denn bitte ein Österreichischer Polizeier machen wenn er Franz aus Tirol mit 15PS ohne FS in Österreichischen "Hoheitsgewässern" Kontrolliert? Ich glaube kaum das er da großen Spielraum hat ob Strafe oder nicht! Es gibt halt nationale Gesetze und die sind wie sie sind und ich habe dir schon mal gesagt nicht jeder ist so EU hörig wie wir. Ach und weil Du die Hypo Alpe Adria erwähnst, wer war so blöd und hat die überteuert gekauft? Eigentlich wäre das ein Trööt für den Winter, da würden wir bestimmt noch paar Seiten füllen.
__________________
Gruß Peter |
#12
|
|||
|
|||
Zitat:
Warum? Weil ich ja den blöden Führerschein habe, ja hatte, als ich gar nicht wusste ihn zu brauchen. Du schreibst aber den Widerspruch in sich, was die Donau betrifft. Wo? Dein gewählter Begriff "Hochheitsgewässer" zeigte doch klar das hier etwas nicht stimmt, ja stimmen kann. Auf einer INTERNATIONALEN BINNENWASSERSTRASSE MÜSSEN FÜR ALLE VERKEHRSTEILNEHMER DIE SELBEN REGELN GELTEN! Das ist doch selbstverständlich. In diesen Fall aber ist es nicht so. VG Helmuth |
#13
|
||||
|
||||
Helmut, sollte bei uns diese Maut kommen, wird auch ein Österreicher bei uns eine Strafe bezahlen wenn er "vergisst" die Maut zu bezahlen, also sei ganz beruhigt.
Franz, die 200 € aber mit Zinsen versteht sich!
__________________
Gruß Peter |
#14
|
||||
|
||||
Zitat:
Sollten in Deutschland die Maut eingeführt werden, wobei ich nichts dagegen habe, werde ich mir sofort ein Jahrespickerl kaufen. Es wird immer wieder gejammert, dass die Strafen bei uns relativ hoch sind. In Kroatien zahlt man Strafe wegen geringfügigen Übertretungen, dass sich die Balken biegen. Da schreit kein Mensch. Geringfügiges Verlassen des Hohheitsgebietes über 4.ooo Euro lg Franz |
#15
|
||||
|
||||
Zitat:
__________________
Gruß Peter |
|
|