50ccm Roller auf Trailer Deichsel ?!?

[marcus]

Hallo
Ich habe bei einem Gepann kürzlich was tolles gesehen:
Der Roller wurde auf einer Schiene transportiert, die mit den Halterungen vom Beleuchtungsbügel kompatibel war.
Somit war die Reihenfolge Trailer, Rollerschiene, Beleuchtungsbügel (Bzw. beleuchtung war an der Schene dran)
Das Wohnmobil hatte die gleichen aufnahmen, so dass dann die Schiene auch am Wohnmobil transportiert werden kann.
Sah auch nicht nach Eigenbau aus.

Gruß

Marcus

[lifeofmyown]

Ich mache mir gerade über das gleiche Thema Gedanken. Deichsel fällt bei mir flach, da ich "nur" ein Zugrohr habe. Was für mich evtl. eine Option wäre: ich hab noch ein Paulchen Heckträger für meinen T3 im Keller stehen. Den müsste man bis 60 KG belasten können. Könnte also evtl. gerade so für nen 50er Roller ausreichen.

[roehrig]

hmmmm....ist dann zwar eigentlich ein Winterprojekt, aber.....

hab eben mal gegooglet: Um Links zu sehen, bitte registrieren


Hat wohl das größte Trittbrett....




Dann hat meine Frau noch erzählt, daß bei Ihrem Vater noch ein original Vespa aus Anfang/Mitte der 70er herumstehen soll....eingestaubt und wohl nicht laufend irgendwo in der Scheune gehortet....
So ohne E-Start, Blinker und so....
Die Erinnerungen meiner Frau, die das Ding wohl mit 16 immer gefahren hat sind: ....der sprang immer nicht an, nur mit anschieben....

Vielleicht fahre ich nachher mal gucken

[Ingo]

Hi,

ich hab' hier am Lago einen ungedrosselten 50 ccm Kymco Agility Roller. 4 Takter, Automatik, E-Start, nur Vers.Kennzeichen.

Wartungsarm, springt auch nach langen (Winter-) Pausen sofort an und sehr zuverlässig.

[roehrig]

Neueste Neuigkeiten:

Die Oltimer-Vespa gibt es noch, aber da müsste ich erstmal einen ganzen Haufen reinstecken. Ist zwar echt kultig, aber neue Reifen, neue Elektrik, neue Bremsen, und: derzeit "klebt" die Kupplung, d.h. sie trennt nicht. Er ist gestern abend auch nicht angesprungen, trotz frischer Kerze und frischem Sprit und ausgiebigem anschieben....vielleicht noch Zündung ???

Jedenfalls hab ich keine Lust auf basteln, daher hab ich noch weiter gegooglet und werd mir diese Woche beim örtlichen Händler mal dieses Leichtgewicht ansehen:
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Hat denn sonst niemand mehr einen Tipp, oder gar Erfahrungen ???

[Bautschi]

Oldtimer hat immer Kultstatus und wenn er nach Renovierung läuft, läuft er sicher genauso gut, wenn nicht besser wie ein neuer Roller. Die Quali ist sicher dieselbe, wenn nicht besser.
(habe ein 40 Jahre altes PUCH Moped und ein 58 Jahre altes Puch Motorrad und Beide laufen echt super!!)
Ich würde die Vespa auf jeden Fall renovieren. Der neue Roller kostet dich auch um die € 1500. Da läuft die Vespa locker!!

lG

Christian

[Kalli]

Ich komme mit den kleinen Rädern nicht zurecht:-))
Wir haben eine 125er Suzuki Address dabei. wir wollen auch nicht mehr ohne das Teil.
Von Honda gibt es die Innova als fast identisches Modell.
Gewicht unter 100 kg.

[dori]

Zitat von marcus

Hallo
Ich habe bei einem Gepann kürzlich was tolles gesehen:
Der Roller wurde auf einer Schiene transportiert, die mit den Halterungen vom Beleuchtungsbügel kompatibel war.
Somit war die Reihenfolge Trailer, Rollerschiene, Beleuchtungsbügel (Bzw. beleuchtung war an der Schene dran)
Das Wohnmobil hatte die gleichen aufnahmen, so dass dann die Schiene auch am Wohnmobil transportiert werden kann.
Sah auch nicht nach Eigenbau aus.

Gruß

Marcus

guckst du... :-)



hab ich in Sardinien gesehen

[fettes BOOT]

Moin nach Göttingen!

Der Trailer unseres Pischels wurde vom Vorbesitzer auch mit einem Transportsystem für eine 125er aufgerüstet.. Um Links zu sehen, bitte registrieren

[roehrig]

Auf meinem Trailer ginge es sogar vorne. Wegen einfacher slippen und eben Gewicht der Lichtleiste.
...Mein Leuchtenträger ist jetzt schon so schwer....

Ich stelle mir das so vor:
Trailer mit Roller:
Wassertank im Boot(vorne) zwingend leer

Trailer ohne Roller:
Wassertank im Boot(vorne) zwingend voll und 2-4 10er Pflastersteine mit angedübelten Planenhaken auf/in der Moppedschiene verzurren.


So müsste ich ungefähr immer die gleiche Stützlast hinbekommen.....bei einem 50er Roller mit ca.80kg Gewicht.

[freerider13]

Servus!
Eine Vespa PK 50 wiegt ca. 85 KG. Allerdings hast du dann etwa die gleiche technische Ausstattung wie bei der 50er in der Garage. Und etwa das gleiche Gewicht - deine sollte sogar etwas leichter sein, sofern es eine 50er ist.
Falls du Sie herrichten solltest: Frische Kerze und Sprit reicht nicht. Nach der Standzeit unbedingt Getriebeöl wechseln, Kupplung gibts als kompletteil zu kaufen - ist nicht schwer. Daß sie nicht anspringt spricht für einen falsch eingestellten Vergaser - den du sowieso zerlegen und reinigen musst. Ebenfalls zu reinigen - oder gar zu tauschen - ist der Filter im Benzintank. Der ist entweder verschmiert (wenn ewig alter Sprit drinn war) oder mit Rost zu (wenn er leer war - dann evtl. gleich den Tank tauschen).
Reifen kosten nicht die welt und kann man selber wechseln - einfacher als beim Fahrrad (Schläuche nicht vergessen).
Zündung ist noch Kontaktgesteuert - muss auch eingestellt werden, könnte auch ein Grund fürs schlecht anspringen sein. Evtl. neuer Kontaktarm nötig. Sehe keinen Grund, die ganze Elektrik zu erneuern.

Kosten bei Eigenarbeit schätze ich auf 200-300€ zzgl. Arbeitszeit.

Und falls du Sie nicht herrichten sonder loswerden möchtest...

Schöne Grüße,
Jan
Jan