Winde für Trailer

[ad-mh]

Moin,

letzthin an der Ijssel beim Wiking Forentreffen war die Sliprampe sehr flach. Mit dem Zugfahrzeug war der Trailer komplett , fast bis zur Kupplung im Wasser und das Boot wollte immer noch nicht aufschwimmen.

Der Trecker am CP, kostenfrei und ohnehin von allen genutzt konnte helfen. Mit dem anhebbaren Kugelkopf war die Kupplung schnell angehoben und das Boot im Wasser.

Was nun, wenn kein Trecker bei flacher Slippe vorhanden ist?

Mir fehlt eine Winde oder ein Flaschenzug, klein im Packmaß und Gewicht (Camping), damit ich den Trailer zur Not abgekuppelt und an der Winde (am Flaschenzug) hängend, komplett versenken kann (Süßwasser, ungebremster Trailer).

Welche Winde/Flaschenzug ist sinnvoll bei ~350kg Boot plus Trailer?

[cougar67]

Du brauchst doch nur ein Seil oder Gurt.
Einfach das Stützrad runter machen, Seil um die Kupplung des Anhängers und des Zugfahrzeug.
Schon kannst du aus der Entfernung Slippen.
Musste ich letztes mal auch machen weil der Slip zu rutschig war.

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Michael

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Dann werde ich es so machen und auf meine Knoten vertrauen.

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Ich habe mir nun von einem Bekannten (Spediteur) zwei 5m Gurte für den Zweck besorgt.

[mini]

Ich hab mir für solche notfälle einen Bergegurt gekauft.


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[Schebi]

Ich häng mich da jetzt mal rein, da das Thema passt!

Hat jemand eine günstige Bezugsquelle für Goliath Winden?

Die TS 1600 kostet meistens so um die €230,-!

Bei Nirowassersport.de kostet sie nur €184,-!
Laut Impressum ist das eine holländische Firma, liefert aber nur nach Deutschland!

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Was meint ihr dazu?

[quastenfloesser]

Zitat von Schebi

Was meint ihr dazu?

Servus, und ich sag Dir nur, such Dir was anderes aus.....
Warum? Siehe meinen Bericht aus dem "Blauen".

Und los gehts.....

ich möchte Euch heute mal an meinen Erfahrungen zur Goliath TS1600 teilnehmen lassen.

Ich habe die Winde Anfang 2013 gekauft, also 3 Saisons im Einsatz.
Kaufgründe waren:
- Zuklappen des Deckels und ausziehen des Gurtes, da die Rastung ausgekoppelt ist.
- Die drei möglichen Übersetzungen, direkt, 1. und 2. Gang.

Die Montage muss mittels der 4 äußeren Schrauben erfolgen!!!!
Je nach Windenstand muss da also eine Platte drunter, da sich das bissi Blech sonst durchbiegt.



Zur Funktion....
Ich fand das mit Deckel zu und abrollen total praktisch.
Hat aber nie so wirklich funktioniert, da die Abrollkraft immer wieder den Deckel auf klappte....
Also immer wieder hin und her laufen. Deckel zu, ziehen, laufen, klack, Deckel auf....
=> unnütze Funktion

Das Hochleiern mit den 2 Übersetzungen.
Ich bin mit der einen genauso aus der Puste wie mit der anderen Übersetzung.
Leuchtet ja auch ein, die Arbeit ist ja die selbe.
=> für mich nicht nötig

Die direkte Übersetzung.
Braucht man nicht da man ja nach dem Slippen den Gurt hinten am Trailer
befestigt, um die passende Länge wieder beim ausslippen zu nutzen.
=> unnütze Funktion, oder aber selten zu gebrauchen.

Die abnehmbare Kurbel.
Braucht kein Mensch!!!!
Der labberige Arretiermechanixnutz hält nicht immer toll.
Das führte dann schon mehrmals dazu das mir die Kurbel hinterher getragen wurde.
Das obwohl ich versuche daran zu denken, sie wie den Futterschlüssel der Drehbank immer abzunehmen.
=> Störend

Am Ende der 1. Saison war das Ausslippen etwas, ich sag mal, fummelig.
Ich habe nicht explizit darauf geachtet ob der Gurt gerade, also nicht verdreht, verläuft.
Ca. 40cm vor fertig leiern habe ich dann gesehen das der Gurt 180° verdreht ist.
Also quasi etwas mehr als doppelte Gurtdicke die durch die Führung wollte.
Das muss das Ding abkönnen..... So der Gedanke bevor es knackte.
Sie zeigte mir dann das sie es nicht kann.
Die Gurtführung aus Kunststoff hatte sich zerlegt.
Ok, alte Weisheit, wer Kunststoff kennt nimmt Stahl.
Das haben sich die Hersteller jetzt auch gedacht, denn die neuen haben eine Stahlklappe.



Der Umwelttest....
Also meine Winde musste jetzt 1,5 Winter und 3 Sommer im Freien ertragen.
Ohne Mütze und Schal, einfach so, wie sie geboren wurde.
Gelegentlich ein Spritzer Öl auf die Lager und fertig....

Fertig, stimmt das Lager der Welle ist fast fertig. Zumindest sieht man wo das Spiel sich bald vergrößern wird.



Fazit:
Kommt mir nicht mehr ins Haus.
Zu pflegebedürftig und man muss an zuviel denken als Kurbelvergesser. :zwinkern
Die neuere Version sieht etwas robuster aus bezüglich der Klappe.

[Wasserarbeiter]

Zitat von quastenfloesser

... Das obwohl ich versuche daran zu denken, sie wie den Futterschlüssel der Drehbank immer abzunehmen. ...

Moin,

in der Lehre wurde sowas bei uns mit nicht unter 15 min. Maschinenputzen nach Feierabend bestraft. Das sitzt dann für ein Leben lang.

[bkj5]

Zitat von quastenfloesser

... Arretiermechanixnutz ...

[Ralles]

Hallo zusammen,

ich werd das jetzt mal so probieren:

1. Gurtwinde gekauft:
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2. altes Zugmaul (vom Umbau des Wohnwagens auf Schlingerschutz) dran

--> fertig.

Kosten überschaubar und damit eine 6m Verlängerung meiner AHK :)

[Ralles]

Hallo, ich nochmal:

Fertig gebastelt schaut das dann so aus:

[Visus1.0]

Lustig rafiniert gut und praktisch hab das gleiche in Elektro...

Wie hast du Verschraubung vorne gemacht? Schaut mir nicht so stabil aus?
Ansonsten super Idee, Respekt! Ich benutze sonst immer 10m Gurt, Zugfahrzeug auf einigermaßem festen Untergrund, Gurt am Trailer eingehängt und kräftig Gas! Slippe allerdings immer über Strand ( tiefen Sand). Rein ist eigentlich nie ein Problem, allerdingst dann bergauf sehr wohl.
Viele Grüße
Joachim

[Ralles]

Hallo Joachim,

ist auch nicht so stabil, mein Boot wiegt mit Trailer 300 kg, dazu wirds reichen.
Die verschraubung vorn (Kupplungsmaul mit Zwischenblech) ist oben eine 8er Schraube 4.8 (oben) und eine 12er unten quer durch (8.8er) ... das sollte reichen.

Aber an dem Zwischenblech zur Winde ist es nur eine 8er in 4.8 ... da bin ich mir nicht sooooo sicher .... aber wegen dem wenigen Gewicht bin ich da guter Dinge.

Das ganze dient nur dazu, wenn ich mit dem Wohnmobil unterwegs bin, dann brauch ich ne Lösung, um das Trailer die Rampe hochzubekommen.

Ich werd das ganze mal testen, wenn ich nicht drauf angewiesen bin und dann eventuell verstärken.

Ciao, Ralf