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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #31  
Alt 28.05.2016, 13:19
Benutzerbild von det740
det740 det740 ist offline
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Zitat von MotoGuzzi Beitrag anzeigen
Mir wurde jetzt gesagt die Einspritzung geht runter und schützt den Motor wegen 20 Std inst
Nein, macht sie nicht. Als ich letztes Jahr mit dem Motor meine Wesertour gemacht habe, bin ich auch über die 20 Std der ersten Inspektion gekommen. Ausser, das vorne eine rote Leuchte blinkt, passiert da gar nichts. Und diese kann man ganz einfach selber durch eine bestimmte Druckkombination des Killschalters zurücksetzen.
Außerdem erklärt das immer noch nicht dein Drehzahlabfall von gerade mal 200 U/min. Da fällt das Boot vielleicht von 32 auf 31 km/h, mehr aber auch nicht. Ich wette immer noch auf den Prop.

@Peter Ja, Peter er hat einen Betriebsstundenzähler. Und nicht nur das, er zeichnet auf, wie viel Minuten du in welcher Drehzahl gefahren bist, ob und wann der Motor vielleicht mal überhitzt wurde, wie oft gestartet und unter welchen Bedingungen usw usw usw. 2 Seiten voll mit technischen Angaben bis ins kleinste Detail. Ich habe selber gestaunt bei dem kleinen Motor. Die Ausdrucke habe ich hier.
Vielleicht scanne ich sie mal ein und zeige sie hier.
__________________
Gruß Detlef
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  #32  
Alt 28.05.2016, 17:44
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So erste Fahrt nach der inst alles wieder beim alten soll der Sprit Filter vom Motor gewesen sein. Komisch das die tank Filter ok sind.

Aber wichtig ist er geht jetzt wieder. Danke noch mal an alle.
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Lg
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  #33  
Alt 28.05.2016, 22:43
Benutzerbild von Dutchrockboy
Dutchrockboy Dutchrockboy ist offline
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Zitat:
Zitat von det740 Beitrag anzeigen
Außerdem erklärt das immer noch nicht dein Drehzahlabfall von gerade mal 200 U/min. Da fällt das Boot vielleicht von 32 auf 31 km/h, mehr aber auch nicht. Ich wette immer noch auf den Prop.
Toll das der wieder geht, aber doch komisch (siehe o.g.)
__________________
Liebe Grüße ,

Robbert

und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...
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  #34  
Alt 29.05.2016, 07:13
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Zitat:
Zitat von Dutchrockboy Beitrag anzeigen
Toll das der wieder geht, aber doch komisch (siehe o.g.)
Mir wurde das mal von einem Bekannten so gesagt
Wenn beim LKW adblue fehlt fährt der mit gleicher Drehzahl nur noch wie ein Trecker
__________________
Lg
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  #35  
Alt 29.05.2016, 07:20
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Zitat von skymann1 Beitrag anzeigen
Hallo,
was bedeutet "20 Std inst", meinst Du 20 Stunden Inspektion?

Die Aussage halte ich dann für Blödsinn, hat der Motor einen Betriebsstundenzähler(?), aber gut, man wird sehen.

Ich würde mit den gesamten Infos (Drehzahl/Geschwindigkeit) auch den Propeller favorisieren.

Gruß Peter
Ja der hat noch viel mehr nur leider intern und nichts ist für den Benutzer zu sehen aber wenn der erst mal an pc hängt sagt der alle seine Schandtaten. Inst ist Inspektion

Habe den Bericht leider nicht bekommen aber hir im Forum gibt es schon einen vom DF 20 A glaube ich
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Lg
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  #36  
Alt 01.06.2016, 08:54
mototun mototun ist offline
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Mir wurde jetzt gesagt die Einspritzung geht runter und schützt den Motor wegen 20 Std inst
das stimmt, bis 20 Std verminderte Leistung
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  #37  
Alt 01.06.2016, 09:35
Benutzerbild von det740
det740 det740 ist offline
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Woher hast du diese Information? Wo steht das ?

Kann ich nicht bestätigen. Ausser die ersten 10 Stunden, wo ich praktisch wegen der Einfahrzeit nicht, oder nicht lange Vollast gefahren bin, hat mein Motor von Anfang bis jetzt exakt die gleiche Leistung. Die ist nach 20 Stunden kein bischen mehr oder weniger geworden.
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Gruß Detlef
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  #38  
Alt 09.06.2016, 09:32
L938 L938 ist offline
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Ich habe ebenfalls keinen Unterschied feststellen können.
Gruß P.
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  #39  
Alt 30.06.2016, 22:41
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Boety Boety ist offline
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Zitat von boboo Beitrag anzeigen
Slipraeder aus dem Wasser rausgezogen?
Haha
dass hatte ich auch schon mal
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