Boot von D nach A...

[dodl]

N'abend,

Vielleicht interessierts ja noch den einen oder anderen, die Frage taucht ja hin und wieder auf.

Zum Neukauf kann ich nicht viel sagen, das sollte aber auch kein Problem darstellen, denn wenn man CE fuers Boot und COC fuer den Trailer hat ist die Zulassung in A ohne weiteres moeglich. Mit dem COC Papier muss man den Trailer nicht mal der Landespruefstelle vorfuerhen, der oesterreichische Generalvertreter kann dann einen Typenschein ausstellen.

Was unangenehm werden kann, auf der Seite Um Links zu sehen, bitte registrieren wird ohne weiteren Kommentar angegeben, dass man sich Ueberstellungskennzeichen in A besorgen kann. Das kann man auch, aber das fahren in D ist damit verboten. Also entweder angemeldeten Trailer mit Originaltafel oder Ueberstellungskennzeichen aus D fuer ca 50€ besorgen. Dann darf in A zwischen 3 und 7 tagen gefahren werden.

Gebrauchtes Boot ist schon schwieriger. Vor 98 haben die keine CE Zertizierung. Will man das in A anmelden, dann muss nachgewisen werden, dass das Boot schon vor 98 im Einsatz war. Also drauf achten, dass idealerweise der IBS dabei ist. Ich hab ihn in Tange vergessen :moon:
Also auf Post warten :)
Seebrief gibts fuer unsere Gummitanker prinzipiell mal keinen, man kriegt de facto eine Binnenzulassung.

Noch etwas umstaendlicher wirds beim Trailer ohne COC. Hier ist notwendig: Kaufvertrag, die allgemeine Betriebserlaubnis aus D, und bei gebremsten Haengern noch eine Bremszuordnungsberechnung die es gegen Kohle beim Hersteller gibt (25-50€). Damit bewaffnet macht man nen Termin bei der Landespruefstelle zur Einzeltypisierung. Kostet ca 150€. Dann einen Termin zur Typisierung ausmachen. Das kann in einigen Faellen bis zu 6 Wochen dauern, also rechtzeitig anmelden. Natuerlich muss man sich dann wieder Ueberstellungskennzeichen in A besorgen, denn mit den anderen darf man ja schon laengst nicht mehr fahren :)

Ansonsten in D aufpassen auf der Autobahn. Da kanns einem schon passieren, dass man bei Hannover von Bremen kommend ploetzlich auf eine Abfahrt umgeleitet wird. Aber NICHT kurzräumig zur naechsten Auffahrt, sondern auf die A2 ueber Bielefeld und Paderborn nach Kassel :moon:
Kleiner Umweg, aber was solls.....

Ist nicht so schlimm wie es sich hier liest, aber wenn nur ein Papierl fehlt, wird nix typisiert und zugelassen. Ist dann aergerlich, vor allem, wenn der Urlaub naht und man auf einen Termin bei der Pruefstelle wartet.

Es lohnt sich also auf jeden Fall, denn in A wird ja fast nichts angeboten. Den einen oder anderen Hämorrhiden aufgrund >20 Stunden Autofahrt sollte man halt einplanen, was tut man nicht fuer sein Bootchen :)

Hoffe ich hab jetzt nix vergessen.

cu
martin