 |
 |
|
|
|
|||||||
 |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
|
|
#1
27.03.2014, 10:17
|
||||
|
||||
|
Hallo
Die hat mir ein netter Forumsfreund mal günstig gemacht
__________________
 
|
|
#2
27.03.2014, 10:57
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Das Teil sieht gut aus,  hast du auch ein Bild wie es im Einsatz aussieht. Muss man es abbauen , oder kann es am Bracket bleiben?
__________________
Grüsse vom Rhein km 462 Michael  Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101
|
|
#3
27.03.2014, 11:58
|
|||
|
|||
|
ich frag mich ja, warum bei dem Preis, nicht jeder Aussenborder eine Trailerstellung samt Abstützung hat
 hier ein Evinrude
|
|
#4
27.03.2014, 16:30
|
||||
|
||||
|
wozu brauchst du das wirklich?? ich hab das deppate Holz in meinen 23 Hydraulikausseborarderjahren noch nie verwendet. Der Motor steht fast senkrecht beim Transport, da hängt nix an der Hydraulik.....oder wird belastet.
 oder hängt beim Fahren im Wasser auch ein Scheitel Holz da hinten drin? die schläge sind nicht ärger als auf einem Trailer.
__________________
gruss aus monaco di bavarese Theo
|
|
#5
27.03.2014, 16:33
|
|||
|
|||
|
Zitat:
dann liegt Dein Boot aber ziemlich hoch am Trailer. Ich könnt meinen Motor nicht senkrecht stellen beim Trailern, der würd unten bei Bodenwellen am Asphalt streifen. Deshalb gibts ja die leicht gekippte (etwas höher als voller Trim) Trailerstellung.
|
|
#6
28.03.2014, 09:08
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Weil wir sonst ja nichts zu tun hätten... 
__________________
|
|
#7
27.03.2014, 18:07
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Es wird abgebaut was aber relativ schnell geht.
__________________
|
|
|
|
Hybrid-Darstellung
