Honda bf 5 su bj. 2009 Leerlaufdrehzahl

[Impeller 66]

Hallo Leute ich habe einen Honda BF 5 SU BJ. 2009 wie hoch die Leerlaufdrehzahl sein muss.

Danke im voraus.

Gruß Holger

[gotti]

ca. 800rpm.

[Impeller 66]

Zitat von gotti

ca. 800rpm.

Grüß Dich, die 800 upm mit eingelegten Gang oder ohne?
Ich hatte mal was von 1500 upm gelesen und am Bodensee sogar 1600 upm. Bei 800 Upm schüttelt sich der Honda wie ich nach einem Schnaps.

Gruß Holger

[skymann1]

Hallo,
wenn er ansonsten in Ordnung ist stell ihn halt höher, den Leerlauf, nur eben nicht so hoch das es beim Gang einlegen kracht.

Die 800 beziehen sich bestimmt auf mit eingelegtem Gang.

Du fährst viele Motore stelle ich fest....immer einen in Reserve?

Gruß Peter

[Impeller 66]

Zitat von skymann1

Hallo,
wenn er ansonsten in Ordnung ist stell ihn halt höher, den Leerlauf, nur eben nicht so hoch das es beim Gang einlegen kracht.

Die 800 beziehen sich bestimmt auf mit eingelegtem Gang.

Du fährst viele Motore stelle ich fest....immer einen in Reserve?

Gruß Peter

Grüß dich Peter, ja ist richtig, im Moment besitze ich 7 Stück. Die 5 Ps Motoren fährt meine Tochter weil sie noch keine 16 Jahre ist. An ihrem Z-Ray 400 mit Luftboden. Da sie selber nicht viel wiegt 60 Kg. ist ihr Z-Ray richtig zügig unterwegs.

Gruß Holger

[DieterM]

Zitat von Impeller 66

Grüß Dich, die 800 upm mit eingelegten Gang oder ohne?
Ich hatte mal was von 1500 upm gelesen und am Bodensee sogar 1600 upm. Bei 800 Upm schüttelt sich der Honda wie ich nach einem Schnaps.

Gruß Holger

Wenn der HONDA unregelmäßig im Leerlauf um ca. 800 RPM läuft, natürlich nicht mit eingelegtem Gang, dann gehört das Gemisch unbedingt bei warmen Motor neu eingestellt bis er da ruhig läuft, danach sollte der Leerlauf neu eingestellt werden um die 800 RPM oder auch etwas drunter, aber schütteln sollte er sich da nicht.

Ist der Motor korrekt im Gemisch und Leerlauf eingestellt, dann sollte er sich auch leicht schalten lassen mit schnellem einlegen des Ganges. Kracht es ist der Leerlauf zu hoch. Man muß bedenken die Einlegung des Ganges ist nicht synchronisiert an Outboardern. Ratschen sollte es schon garnicht, dann wird zu langsam geschaltet und die Zahnräder leiden!

[Impeller 66]

Zitat von DieterM

Wenn der HONDA unregelmäßig im Leerlauf um ca. 800 RPM läuft, natürlich nicht mit eingelegtem Gang, dann gehört das Gemisch unbedingt bei warmen Motor neu eingestellt bis er da ruhig läuft, danach sollte der Leerlauf neu eingestellt werden um die 800 RPM oder auch etwas drunter, aber schütteln sollte er sich da nicht.

Ist der Motor korrekt im Gemisch und Leerlauf eingestellt, dann sollte er sich auch leicht schalten lassen mit schnellem einlegen des Ganges. Kracht es ist der Leerlauf zu hoch. Man muß bedenken die Einlegung des Ganges ist nicht synchronisiert an Outboardern. Ratschen sollte es schon garnicht, dann wird zu langsam geschaltet und die Zahnräder leiden!

Grüß dich Dieter, nein es kracht oder kratzt auch nicht. Der Honda BF5SU ist ein Einzylinder. Richtig rund läuft er ab 1300 upm.

Gruß Holger

[DieterM]

Wenn Du keine Ahnung von Motoren hast und auch kein Ohr für Motorenlauf und dessen Einstellung, dann bitte zum Fachmann in die Werkstatt, Dein Motor wird es Dir danken.

Wenn der Motor sich so schüttelt, das Du auf höhere Drehzahl gehen mußt damit er runder läuft, dann kann es auch sein das Du irgendwo eine >Unwucht hast, vielleicht ist der Prop unausgewuchtet durch ein Defekt oder Bruch. De Fachmann findet das heraus!

[Impeller 66]

Zitat von DieterM

Wenn Du keine Ahnung von Motoren hast und auch kein Ohr für Motorenlauf und dessen Einstellung, dann bitte zum Fachmann in die Werkstatt, Dein Motor wird es Dir danken.

Wenn der Motor sich so schüttelt, das Du auf höhere Drehzahl gehen mußt damit er runder läuft, dann kann es auch sein das Du irgendwo eine >Unwucht hast, vielleicht ist der Prop unausgewuchtet durch ein Defekt oder Bruch. De Fachmann findet das heraus!

Ach Dieter, ich weiß nicht. Wenn ich keine Ahnung habe, dann hat der Weihnachtsbaum keine Kugeln mehr!
Die meisten nicht alle sind keine Fachmänner mehr, es wird teilweise mehr kaputt gebastelt, als repariert. Und ich denke die 800 upm sind für einen Einzylinder 4 takt Motor zu wenig. Ich werde mal bei meinen Händler hier in Köln anrufen und mal hören wie hoch die Motordrehzahl sein muss.

Gruß Holger