Trailer mit Sommerreifen im Winter?

Mornar · #1 12.02.2013, 21:14

Hallo Leute,

ich konnte leider zu diesem Thema nichts finden und habe eine Frage. Vielmehr habe ich einige widersprüchliche Aussagen gelesen.

Vor kurzem habe ich mir ein Rib gekauft, nachdem ich das Boot nach Kroatien bringe und dort keinen eigenen Trailer benötige, habe ich mir einen geliehen. Dem Verkäufer des Bootes war dies ziemlich recht da er einen Bekannten hat welcher den Trailer gerne haben möchte. Beide sind damit einverstanden das ich das Boot nach Kroatien ziehe.

Nun mein Problem. Der Trailer ist mit Sommerrädern ausgestattet. Ich habe jedoch geplant dieses Wochenende nach Kroatien zu fahren.

Darf ich das überhaupt?

Vielen Dank für eine Antwort.

Sime

thball · #2 12.02.2013, 22:33

Hallo Sime,

das habe ich im Netz gefunden:

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Gilt aber nur für D. Wie das in A aussieht kann Dir vielleicht Berny sagen.

reini0077 · #3 12.02.2013, 22:49

Das sagt der ÖAMTC zu diesem Thema.

Zitat:

Anhängerbetrieb

Im Gesetz (KFG) besteht kein ausdrückliches Verbot, am Zugfahrzeug Winterreifen und am Anhänger Sommerreifen zu benützen (und umgekehrt). Dies gilt sowohl für leichte ungebremste als auch für schwere (gebremste) Anhänger. Hinsichtlich Spikes gibt es aber die Vorschrift, Anhänger mit gleichartigen Reifen wie das Zugfahrzeug auszurüsten. Der ÖAMTC empfiehlt, im Zweifel an einem Anhänger, der nicht nur im Sommerhalbjahr genützt wird, eher Winter- oder Ganzjahresreifen zu verwenden.

lg reini

DieterM · #4 13.02.2013, 12:22

Zitat:

Zitat von Mornar

Hallo Leute,

ich konnte leider zu diesem Thema nichts finden und habe eine Frage. Vielmehr habe ich einige widersprüchliche Aussagen gelesen.

Vor kurzem habe ich mir ein Rib gekauft, nachdem ich das Boot nach Kroatien bringe und dort keinen eigenen Trailer benötige, habe ich mir einen geliehen. Dem Verkäufer des Bootes war dies ziemlich recht da er einen Bekannten hat welcher den Trailer gerne haben möchte. Beide sind damit einverstanden das ich das Boot nach Kroatien ziehe.

Nun mein Problem. Der Trailer ist mit Sommerrädern ausgestattet. Ich habe jedoch geplant dieses Wochenende nach Kroatien zu fahren.

Darf ich das überhaupt?

Vielen Dank für eine Antwort.

Sime

Sommerreifen auf einem Anhänger ist sicher eine Sicherheitsfrage bei den derzeitigen Winterverhältnissen im Alpengebiet! Aus meiner Sicht solltest Du unbedingt für den Trailer eine Fahrvollmacht des Eigentümers und eine eigene Haftversicherung mit grüner Versicherungskarte (Plicht in Kroatien!) haben wenn Du mit diesem ins Ausland besonders außerhalb der EU fährst.

Abgesehen davon ist das Fahren auf versalzenen Straßen für einen verzinkten Stahltrailer eine Leidensfahrt! Würde Dir unbedingt abwarten und besseres Wetter empfehlen!

outborder · #5 13.02.2013, 13:01

Hallo Sime,

ich habe letztes Jahr im Januar mein Boot in Italien gekauft und abgeholt. Ich bin mit meinem leeren Trailer hin und mit Trailer/Boot wieder zurück.
Auf der Hin/Rückreise hat es am Brenner extrem geschneit und mein Trailer war mit Sommerreifen ausgerüstet. Das Zugfahrzeug war mit guten neuen Wintereifen bestückt. Dies hat alles problemlos funktioniert.

Hier noch eine Textpasage die ich im bei Motortalk gefunden habe:

Zitat:

Anhänger und Wohnwagen sind keine Kraftfahrzeuge

Anhänger und Wohnwagen müssen dagegen nach Ansicht des ADAC nicht mit Winterreifen ausgerüstet werden, da es sich bei ihnen nicht um Kraftfahrzeuge handelt. Allerdings empfiehlt der ADAC, dies aus Sicherheitsgründen trotzdem zu tun, wenn bei winterlichem Wetter mit Anhänger gefahren werden soll.

Wenn nach einer Panne kein wintertaugliches Reserverad zur Verfügung steht, darf die Fahrt auch mit einem Sommer-Reserverad fortgesetzt werden. Allerdings muss bei nächster Gelegenheit ein Winterreifen aufgezogen werden.

Mornar · #6 14.02.2013, 20:33

Hallo Leute,

vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Mir kommt das auch irgendwie ein wenig widersprüchlich vor.

Wenn es nach mir gingen würde ich auch besseres Wetter abwarten. Der neue Eigentümer des Trailer möchte diesen so schnell wie möglich haben :-( Mir ist auch durchaus bewusst das es eine Tortur wird zumal ich nur für einen Tag runterfahre.

Drückt mir die Daumen das alles gut verläuft.

Liebe Grüsse
Sime

Honky · #7 14.02.2013, 20:53

Ja gute fahrt wünsche ich dir.
war übrigens eine interressante frage.

Face_74 · #8 14.02.2013, 21:22

Hallo Sime,

In Österreich ist es Definitiv so das der Hänger nur wenn das Zugfahrzeug Spikes hat auch Spikes haben muss.
Der Hänger muss auch im Winter keine Winterreifen haben. Die einzige Frage die bleibt wie agiert die Versicherung sollte was passieren.

DieterM · #9 14.02.2013, 21:35

Zitat:

Zitat von Mornar

Hallo Leute,

...

Drückt mir die Daumen das alles gut verläuft.

Liebe Grüsse
Sime

Ja gerne! Hoffe Du hast alle nötigen Papiere auch dabei und mache unbedingt Fahrpausen, wenn Du das in 1 Tag abfahren möchtest! Fahrerwechsel wäre eher besser.

Gib acht besonders auf glatter Straße, das Du vorsichtig anbremst, damit der Trailer hinten nicht ausbricht und Dich überholt! Bei der leeren Rückfahrt kannst Du den Reifendruck zurücknehmen damit der Trailer nicht springt. Ansonsten gutes Gelingen!

Icing · #10 14.02.2013, 22:04

Gute Reise!

Am Ziel erwarten Dich +10 Grad und Sonnenschein...

Erich der Wikinger · #11 15.02.2013, 18:06

Es gibt da leider auch 2 verschiedene Dinge.

Wenn es zu einem Crash kommen sollte - was bitte nicht geschehen soll -
kommt eine schlaue Versicherung zum Ergebnis, dass dies mit Winterreifen
nicht passiert wäre. (muss gar nicht stimmen aber die Versicherung kann sich
ein paar Euro sparen)

Mir ist mal so ein Blödi reingefahren und seine Reifen hatten 3 mm Profil.
Wie ihr wisst, darf es ja nach Gesetz auch weniger sein.

Die Versicherung stellte aber fest, dass Reifen mit mehr Profil den Unfall deutlich gemildert hätten, und der gute Mann bekam den Schaden an seinem PKW trotz Vollkasko nur zu 60 % erstattet.

Das nur mal so zu Info, was zulässig ist, und was eine "schlechte" Versicherung daraus macht.

Gruß Erich

DieterM · #12 15.02.2013, 18:50

Ich sehe noch ein ganz anderes Problem auf Mornar zukommen. Er wohnt in D und hat kürzlich ein gebrauchtes Bombard 580 gekauft, keine Ahnung wo, das nun nach HR gebracht werden soll um dort zu verbleiben.

Da HR am 1.7.2013 in die EU kommen soll, gibt es derweil jetzt schon die große Frage mit der Herkunft, Alter unter oder über 8 Jahren, MWST Bezahlung ja oder nein, Unterlagen darüber, Zulassungspflicht in HR und wie soll oder kann die Einverzollung in HR erfolgen.

Dazu ist gerade in der neuen BOOTE Ausgabe 03/2013 ein großer informativer Artikel geschrieben worden, denn noch ist nicht alles geregelt, das letzte Gesetzt dazu wird erst im März d.J. beschlossen. Dieses ist ein heißes Thema für jeden der ein Boot in Kroatien hat, lagert oder auch dorthin bringen möchte!

Mornar · #13 18.02.2013, 22:29

Hallo Leute,

bin heute wieder zurück. Die fahrt mit den Trailer war überhaupt kein Thema trotz schlechtem Wetter. In Österreich kam ich sogar in einen Verkehrskontrolle auf der Autobahn auch das war kein Problem. Die Polizisten haben viel gelacht als sie mich mit meinem Boot bei Schnee gesehen haben, einer der beiden Fragte mich was wir denn vorhätten, meine Antwort: wir sind unterwegs in Skigebiet ;-) Es hat genau niemanden interessiert was ich da tue, welche Reifen auf dem Trailer sind, wem das Boot gehört, auf wen der Trailer zugelassen ist....

Alles absolut easy going.

Auf dem Rückweg ohne Boot genauso unkompliziert :-)

Ein Problem hatte ich lediglich mit dem Aussenboarder bei der Jungfernfahrt :-(

Vielen Dank jedoch für das rege interesse und die tollen Ratschläge.

Liebe Grüsse

outborder · #14 19.02.2013, 08:52

Hallo Sime,

freut mich das alles so wunderbar über die Bühne gelaufen ist.

Berny · #15 19.02.2013, 09:03

Zur Ergänzung:
Die rechtliche Seite ist eh schon beleuchtet worden, jetzt zur praktischen:
Auf gebremsten Anhängern sollte man im Winter immer Winterreifen montieren.
Der Grund:
Wenn du auf Schneefahrbahn eine Bremsung durchführst, und du am Hänger glatte bzw Sommerreifen montiert hast, kommt dir zwangsläufig das Gespann nach vorne...

Ist also eher eine Sicherheitsfrage.

Das Thema Kroatien und EU ist sicher ein Thema, aber vermutlich nicht wirklich relevant, weil das Boot ja in DE gekauft und vermutlich dort auch die MWSt bezahlt wurde.
Wenn nicht, dann sollte sich Sime (heißt Mornar jetzt so ?) tunlichst über dieses Thema schlauch machen.