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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #1  
Alt 07.08.2004, 22:24
nordy nordy ist offline
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mangelhaftes Holz beim C4-Kiel ?

Hallo,

Bombard spart möglicherweise beim Holz.

Hier ein Link zu diesem Thema:

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Was sagt denn Reini dazu ?


Gruss Nordy
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  #2  
Alt 07.08.2004, 22:30
Benutzerbild von Holländer
Holländer Holländer ist offline
Schlauchbootreparatur
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Boot Infos

Hmmmm...

das Kielholz was mir bis jetzt von eine C4 / C5 unter Handen gekommen ist,
war außer was abgeblätterte Lack nicht verrottet...

Die meiste Boote waren aufgebaut gewesen und auf Trailer transportiert..
und vor allem das letzte reparierte C4-Boot von Um Links zu sehen, bitte registrieren
hat viel auszuhalten, war noch unlackiert, noch okay und nicht verrottet..

Also 100% bestätigen kan der Bericht nicht... :weissnich

Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...
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... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
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  #3  
Alt 08.08.2004, 00:35
Benutzerbild von reini0077
reini0077 reini0077 ist offline
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Boot Infos

Servus Nordy,

also ich kann dazu nur Sagen das die genannte Werft vielleicht was vom Lackieren versteht aber nichts vom Holz.

Bei meinem Kiel fehlte auch nur ein wenig Lack an den erwähnten Flächen, die ich vor dem zusammenstellen nachgebessert habe. Am Holz selbst konnte ich keine Beschädigungen feststellen.

Das erwähnte Ausfasern könnte zustandekommen wenn der Kiel nicht richtig eingebaut war oder aber zu wenig Luft in den Schläuchen ist die ja einen gewissen Druck auf den Alubden ausüben der wiederum auf den Holzkiel drückt und dem Boot somit die richtige Festigkeit gibt.
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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  #4  
Alt 08.08.2004, 07:52
Michel
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Und vielleicht stand da auch zu lange, zu viel Wasser im Rumpf.

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  #5  
Alt 08.08.2004, 11:15
Benutzerbild von Diddel
Diddel Diddel ist offline
Bombard Killer
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Boot Infos

Hallo Leute

Das mit dem Bericht stimmt definitiv. Als Schreiner kann ich bestätigen das kein Bootsbausperrholz verwendet wird. Die verwendeten Platten sind Wasserfest verleimt und sollten den Anforderungen eigentlich auch genügen.

Was aber eben auch auffällt ist, und das habe ich in dem anderen Bericht schon gepostet, das Zodiac seit einigen Jahren nur noch billigeres Bucheholz statt Esche verwendet. Das heisst das alle Masivholzteile brechen können und sehr stark arbeiten.
Ein weiterer Mangel ist die dicke der verwendeten Bodenplatten. Um Gewicht zu sparen sind die relativ dünn gehalten und biegen sich stark um den Kiel. Bei meinem B2000 musste ich die Platten verstärken da ansonsten die Spannung auf der Bodenhaut zu gering war und das Fahrverhalten echt zu wünschen übrig lies.

Bei dem B3 den ich gerade neu aufbaue sind die Bodenplatten wesentlich stärker,
das Boot allerdings auch wesentlich älter....

Grüsse vom Bodensee

Norbert
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  #6  
Alt 08.08.2004, 11:33
Ferdi
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Reden

Zitat:
Zitat von Diddel
Was aber eben auch auffällt ist, und das habe ich in dem anderen Bericht schon gepostet, das Zodiac seit einigen Jahren nur noch billigeres Bucheholz statt Esche verwendet. Das heisst das alle Masivholzteile brechen können und sehr stark arbeiten.
Buchenholz beim Boot ? :weissnich :moon:
Die spinnen wohl, bei Zodiac/Bombard :blemblem: . Das weiß sogar ich, und ich bin kein Meister Eder :zunge: , daß gerade Buchenholz sehr empfindlich ist auf Feuchtigkeit . Da könnten sie ja gleich Fichte nehmen .
Ich kann mich über diese Firma nur noch wundern .

Da hat unser DieterM in Reinis Galerie-Beitrag Um Links zu sehen, bitte registrieren doch wieder einmal Recht gehabt :zunge: .

lg
Ferdi
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