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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#151
13.04.2018, 19:53
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nein, nein, hat der andy sicher festgemacht, damit man das ende der kette sieht...
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gruss aus monaco di bavarese Theo 
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#152
13.04.2018, 20:11
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Zitat:
Ankersicherung hab ich separat am Bugbeschlag...
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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#153
13.04.2018, 20:14
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Das kurze Stück Drahtseil ist zum Sichern des Ankers bei Fahrt und zwar zwischen Anker und Winde. Damit die Kette bei Fahrt nicht ausrauschen kann.
Das Ende der Kette wird z.B. an einem Auge (Augmutter) mit Karabiner gesichert.
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#154
13.04.2018, 20:15
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siehe oben.
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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#155
13.04.2018, 20:35
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Hi Andy,
weiss nicht was oben sein soll...aber das Seil ist definitiv nicht zum Sichern des Endes....
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#156
13.04.2018, 20:37
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Siehe mein Beitrag oben. Ich habe noch eine separate Ankersicherung am Bugbeschlag.
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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#157
13.04.2018, 20:40
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Kann sein, dass man es auch für den Anker nehmen kann, ich brauche es aber nicht.
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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#158
19.04.2018, 16:54
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fast fertig:
  
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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#159
19.04.2018, 17:15
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Irgend jemand hatte letztens geschrieben, die Rollen würden brechen bei der Umlenkung.
Bin mal gespannt,ob es bei Dir funktioniert. Vielleicht hatte der derjenige Seil drauf, dann verteilt sich der Druck nicht so wie beim Gurt  Ansonsten keine schlechte Lösung...... 
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
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#160
19.04.2018, 17:31
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Hallo Ralf,
Echt ok... kann ich mir jetzt gar nich vorstellen dass die brechen sollen... probieren geht über studieren... werd berichten
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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#161
19.04.2018, 21:30
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Ich meine mich zu erinnern,dass die Stahlhülsen innen sich verwinden und dann die Rolle an der Schweissnaht bricht.....
 Die wurden dann gegen Stahlrollen,also nur Rohr getauscht,dann gings wohl. Weiss aber nicht mehr,wer das war......,sorry.
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
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#162
19.04.2018, 21:47
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Das war auch mein erster Gedanke, ob die obere Rolle das aushält?
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Gruß Peter 
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#163
19.04.2018, 21:49
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Hallo Andy,
Sag mal, is denn die Winde halbwegs wasserdicht, denn ich könnt mir vorstellen, bei ordentlich regen auf der Bahn, würde der Spray vom Zugfahrzeug, grad in der Position, der Winde einen ordentlichen Badetag gönnen  Ansonsten ordentlich gemacht, nun muss das nur noch den Test bestehen.
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 Gruß Micha
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#164
19.04.2018, 21:55
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Wenn das Kielrollen sind und einen Stahlkern besitzen halten sie es auch aus.
Ich glaube wenn das ZAR auf den Kielrollen gut läuft ist es eine super Sache. Für die Winde würde ich noch eine Abdeckung fertigen. Wirklich toll geworden und es ist eine gute Idee die Winde so zu verbauen
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#165
20.04.2018, 07:15
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Zitat:
da ist noch eine Abdeckung dabei. Denke, wenn die für vorne am PickUp gedacht ist, muss die ja "Wasserdicht" sein  im Datenblatt steht "spritzwasser geschützt"...wird schon passen, es wird einfach net bei Regen gefahren 
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Gruß Andy ------- Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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Linear-Darstellung
