ewiges Thema Joghurtbecher vs RIB - Seite 4

eccolor · #46 14.10.2014, 14:00

Bei deiner Ausgangslage bitte auch nicht die Länge vom Trailer in der Garage unterschätzen.
Trailer plus AB...da kommen noch einmal ca.1,5m locker dazu.

mfg Tobias

manerba · #47 14.10.2014, 14:15

Zitat:

Zitat von thball

Jesus, so viele müssen wir retten? Glücklicherweise haben wir zwei ZAR!

Manchmal auch 3

manerba · #48 14.10.2014, 14:29

Zitat:

Zitat von bolli_man

Du kannst ja auch ein ZAR nehmen...
Dann hast ein RIB, Platz und Liegefläche....

Aber ehrlich: Entscheiden musst Du es schon selber...jede Medaille hat immer mindestens zwei Seiten....

Das wäre natürlich eine Option

Bei mir wackelt nix, hab Platz wie Sau und in HR trau ich mich raus wo andere reinfahren.
Bin erst dieses Jahr von Rabac nach Cres gefahren bei 1 Meter Welle. Tja was soll ich sagen... Die Frau hat sich in den ersten 10 Minuten dran gewöhnt und gemerkt, dass wir sicher unterwegs sind und die Kinder haben sich irgendeinen Zeitvertreib gesucht, da Sie sich sonst gelangweilt hätten. Keiner hatte angst. Keiner wurde nass. Dauerte halt ne Stunde länger als sonst.
Aber ehrlich, bei dem Fahrgebiet steig ich mit Familie bei Welle in KEIN anderes Boot in der 5 Meterklasse. Ab 7 Meter wird´s wohl wieder anders sein.
Also, wenn Du Dich mit dem Thema objektiv befassen möchtest (und das fällt uns hier im Forum sicher schwer...) dann wirst Du wohl immer einen Kompromiss finden müssen zwischen Bootslänge, mit oder ohne Schlauch, Innenraum in Abhängigkeit vom Fahrgebiet und Leidensfähigkeit bzw. persönlicher Risikobereitschaft.

Der Rest ist eine finanzielle Frage und eines Vorneweg, egal für was Du Dich entscheidest, Du wirst Deine Art des Bootes zu schätzen lernen und wenn Dich einer fragt, wird es das Optimale sein. So geht´s uns allen hier.

ba0150 · #49 14.10.2014, 14:41

Zitat:

Zitat von manerba

Das wäre natürlich eine Option

Bei mir wackelt nix, hab Platz wie Sau und in HR trau ich mich raus wo andere reinfahren.
Bin erst dieses Jahr von Rabac nach Cres gefahren bei 1 Meter Welle. Tja was soll ich sagen... Die Frau hat sich in den ersten 10 Minuten dran gewöhnt und gemerkt, dass wir sicher unterwegs sind und die Kinder haben sich irgendeinen Zeitvertreib gesucht, da Sie sich sonst gelangweilt hätten. Keiner hatte angst. Keiner wurde nass. Dauerte halt ne Stunde länger als sonst.
Aber ehrlich, bei dem Fahrgebiet steig ich mit Familie bei Welle in KEIN anderes Boot in der 5 Meterklasse. Ab 7 Meter wird´s wohl wieder anders sein.
Also, wenn Du Dich mit dem Thema objektiv befassen möchtest (und das fällt uns hier im Forum sicher schwer...) dann wirst Du wohl immer einen Kompromiss finden müssen zwischen Bootslänge, mit oder ohne Schlauch, Innenraum in Abhängigkeit vom Fahrgebiet und Leidensfähigkeit bzw. persönlicher Risikobereitschaft.

Der Rest ist eine finanzielle Frage und eines Vorneweg, egal für was Du Dich entscheidest, Du wirst Deine Art des Bootes zu schätzen lernen und wenn Dich einer fragt, wird es das Optimale sein. So geht´s uns allen hier.

Reflektiere doch bitte mal den Themenstarter mit der Ansage :

Zitat:

Zitat von v-kiel

klar, muss ich die Entscheidung selber treffen, nur... beim Auto kenn ich mich halt aus, weiß wie die Vorteile eines Cabrio, oder die eines SUVs sind

Ich grüble halt immer noch herum, wie ich auf einem RIB, mit einer Länge von maximal 4,5 Meter zu einer Liegefläche komm.
Bootfahren ist schon cool, nur wenn du 10 mal am Attersee warst, weißt, wo du deinen Anker rauswerfen willst und die Ruhe genießen.
Genau so auf der Donau...Macht schon Spaß, zwischen von Schleuse zu Schleuse zu Düsen, nur irgendwann suchst auch da einen Liegeplatz, denn letztlich Möcht i mi ja erholen und nät immer am Gashebel drehen.

elmarG. · #50 14.10.2014, 15:33

...hat da jetz' wer "JEHOVA" gesagt?...

v-kiel · #51 14.10.2014, 15:34

vom Gewicht und auch von den Fahreigenschaften, kein Thema, da wird RIB vermutlich vorne sein.

Mir ist nur wichtig, von euch zu hören, wo denn so die Unterschiede sind. Denn im Moment bin ich mit meinem 380er sehr zufrieden, es liegt sicher im Wasser, man kann auch mal hin und her gehen und vor Anker drinnen liegen.

Allerdings ist's halt eng und da kam eben die GFK Überlegung ins Spiel. Nur bringt mir der ganze Platz nichts, wenn i dann Seekrank werde, weil die Nussschale herumwackelt. Zum GFK kam ich auch, weil wir gerne in Verdrängerfahrt einfach nur so dahin tuckern, was mir einfach aufgefallen ist, dass dies beim Schlauchi schwerer zu gehen scheint, da die Nase schneller oben ist und es zur Gleitfahrt "fordert.
Irgendwie passt der Vergleich mit Sportwagen (Cabrio) vs Komfortlimosine vermutlich nicht schlecht, was mich jetzt beunruhigt ist dies Kippthema. Bzw gibt's auch auf Flüssen größere Wellen, wer mal unmittelbar hinter eine, Fahrgastschiffe gekreuzt hat, wird mir recht geben. Und dabei Möcht i net patsch nass sein, weils Wasser rein spritzt.

eccolor · #52 14.10.2014, 16:04

Dann dürfte es auch keine Angler mehr geben.
Die Spezie müste schon längst ausgestorben oder ersoffen sein.
Für gewöhnlich sind die im Kippelangelkahn unterwegs und nur selten mit einem Rib.
Reizvoll ist ein Rib natürlich immer aber zumindest bei meinem Revier inkl. Binnenschifffahrt kommen die Vorteile die ein Rib bietet einfach nicht zur Geltung.
Eigentlich kommt wenn es um das Platzangebot geht nur ein Konsolenboot bei der erwünschten Länge in Frage.
Aus rein rationeller Sichtweise.
Bei 4,5m sind die Grenzen halt schnell erreicht.
Dir bleibt nur der Selbstversuch anzuraten....!!!!!
Da kommst du nicht dran vorbei.
Wenn du so eine Frage im Jeetski oder Seglerforum stellst werden dich die Antworten auch überraschen.

mfg Tobias

Maxum · #53 14.10.2014, 19:42

Hallo,

also für mich ist die offene Bauweise das schöne am Schlauchboot,

man sitzt eher auf als im Boot . Ich hatte mal eine 6,20m Maxum

mit einem 225 PS Mercury das Ding war wirklich sauschnell aber ich musste

immer stehen beim langsam durch die Kanäle tuckern , die Kajüte vorne war

irgendwie immer im Weg, wenn man mal anlegen wollte tapperte man mehr

oder weniger auf diesem wackeligen Deck und hoffte nicht reinzuplumpsen.

Meine Kajüte war ein vollgemüllter Kofferraum nur eben vorne statt hinten,

Badehandtücher,Sonnemilch,Spielsachen die eigenen und die der Gäste

Unmengen an Luftmatratzen Radio, kleiner Fernseher,Kaffeemaschine ,

ChemieWC Anker ,Seile alles hier und da einfach immer reingeschmissen denn

der Platz war ja da, oje was ich da zum Ende der Saison immer so gefunden

habe, nee das will ich nicht mehr, auf unserem kleinen Schlauchi herrscht von

sich aus schon Ordnung weil geht ja nicht anders. Außerdem muss ich jetzt

niemanden mehr um Hilfe beim Slippen bitten , jetzt schafft mein Auto das

ganz alleine, ich möchte die Leichtigkeit nicht mehr missen.

okrim0511 · #54 14.10.2014, 20:57

Hallo,

vor dem Problem oder Fragestellung haben wir letztes Jahr auch gestanden.
Haben uns ein paar Jogurtbecher angeschaut. Aber nie probegefahren.
Ein Traum, überall GFK, überall kann man was hinspaxen ob Klampen oder Biminihalter, Zugösen und was der Katalog noch sonst bietet.
Anständige Bootsstühle, Tisch und eine Schlafkabine. Chemie-WC bekommt man auch noch unter.

Aber:
für die 3 Wochen im Urlaub in Kroatien die man (wir es nutzen) auch ein Haufen Geld was man auf den Tisch legt bzw. legen muss. In der erwähnten Bootsgröße
Zulassung nur für 4-6 Personen (ok wir wären nur zu 4).
Kürzere Konsolenboot sind recht schmal und sehen schon vom hinsehen kippelig aus
Interessant wird es erst ab einer Bootslänge von mind. 5,5m aufwärts.
Am besten wo man auch richtig Urlaub drauf machen kann.
Dann ist man aber auch schon bei mind. 6,5 und mehr
Zum Schluss zieht man mind. 1 Tonne und mehr hinter sich her.
Wo stellt man das im Winter unter usw. usw.
Man ist imho einfach nicht mehr so flexibel...

Was ist es geworden:
Wir haben uns dieses Jahr ein gebrauchtes Zodiac Medline1 gekauft.
Nicht unbedingt rauhwasserttauglich aber die Reichweite hat sich um 100% verdoppelt. Man kann auch mal bei Wind und etwas mehr Welle fahren.
Und ganz wichtig, ich habe ein richtig sicheres Gefühl auf dem Wasser.
Frau und Kinder ebenso, nach einem etwas welligen Erlebnis im ersten Jahr mit einem Schlauchi in HR. Zwar kein Rennboot, aber es liegt wie ein Brett auf dem Wasser. Platz, Stauräume sowie Liegewiese ist auch reichlich vorhanden.
Das Boot macht richtig (zumindest mir) Spaß.

Nochwas:

auf der Hin und Heimfahrt schaut man ja immer was einen da noch so an Booten überholt bzw. im Gegenverkehr so begegnet. Ich bin der Meinung auf 1 Jogurtbecher kommen mind. 3 Ribs bzw. Schlauchboote.

in diesem Sinne

Grüße
Mirko

manerba · #55 14.10.2014, 23:48

Zitat:

Zitat von ba0150

Reflektiere doch bitte mal den Themenstarter mit der Ansage :

So recht versteh ich Deinen Kommentar nicht, aber wenn Du meine Beiträge nicht gerne liest Michael, dann überspring sie doch einfach.

Ein ZAR 47 passt ebenfalls in eine Garage, also sollte es bei aller Reflektion dennoch unter Vorbehalt der Nachprüfung ggf. im Interesse des Themenstarters sein.

Aber nun wieder zurück zum eigentlichen Thema. Aber bitte die vorherigen Beiträge genau lesen ...

v-kiel · #56 15.10.2014, 08:35

gegen ein ZAR spricht ja nichts, außer dem Preis.

Genau das ist der Punkt, hätte ich genug Geld dafür übrig, wäre die Lösung schnell gefunden. Aber es soll halt so im Rahmen +|- 12.000 liegen und da ist halt nicht viel los.

Außer ein günstiges GFK Set jung gebraucht, oder ein nacktes 450er und selber aufbauen, sodass halt Platz zum Liegen bleibt.

Womit ich wieder zum eigentlichen Thema komm. Ich möchte herausfinden, was nun dér "bessere" Weg sein könnte.

liebe Grüße Stefan

#57 15.10.2014, 08:50

Stefan,

nach allem was schon geschrieben wurde - es gibt für dich nur eine Lösung:

Du musst dir DEIN Boot und das, was du für bequem und richtig hältst einfach "erfahren"! Such dir eine Möglichkeit und borg dir das Boot mit deiner Größe aus oder such dir eine Mitfahrgelegenheit - entscheide dann ob es das richtige für DICH ist.
Hier wirst du auf 100 Fragen immer 101 (richtige) Antworten bekommen. Probier dein Boot aus und finde die 102te richtige - nämliche DEINE - Antwort!

Visus1.0 · #58 15.10.2014, 10:13

Hallo Stefan!

Du kannst auch das kaufen!

Die Liegefläche ist bis vorne Rechteckig und gross , viel grösser als bei einem Rip da das spitz zusammen geht, Fahrspass und Beschleunigung unschlagbar, nur kleine Motorisierung notwendig, passt in die Garage, schaukelt nicht so wie RIP und Festrumpfboot, und einfach geil auch als Familienboot umgebaut ist das geil! (gibts auch mit geschlossenem Spiegel)

ba0150 · #59 15.10.2014, 10:18

Zitat:

Zitat von manerba

So recht versteh ich Deinen Kommentar nicht, aber wenn Du meine Beiträge nicht gerne liest Michael, dann überspring sie doch einfach.

Hans.
Ich lese Deine Beiträge doch gerne

Zitat:

Zitat von manerba

Ein ZAR 47 passt ebenfalls in eine Garage, also sollte es bei aller Reflektion dennoch unter Vorbehalt der Nachprüfung ggf. im Interesse des Themenstarters sein.

Kommt immer auf die Größe der Garage an

Also mein ex-47er ZAR passte in keine Standardgarage. Das weiss ich ohne Nachprüfung

#60 15.10.2014, 10:41

Zitat:

Zitat von Visus1.0

Hallo Stefan!
Du kannst auch das kaufen!
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Die Liegefläche ist bis vorne Rechteckig und gross , viel grösser als bei einem Rip da das spitz zusammen geht, Fahrspass und Beschleunigung unschlagbar, nur kleine Motorisierung notwendig, passt in die Garage, schaukelt nicht so wie RIP und Festrumpfboot, und einfach geil auch als Familienboot umgebaut ist das geil! (gibts auch mit geschlossenem Spiegel)

sorry, was meinst Du mit RIP ?
ein "rigid inflatable poat ?
vielleicht gibts beim Feichtner eins ;-) .