Ich brauche glaub ein anderes Schlauchi

leon_20v · #1 29.08.2018, 19:28

Hallo zusammen,

ich bin aktuell im Besitz eines 380er Schlauchi mit 15PS Honda 4t.

Ich bin ein wenig genervt von den Eigenschaften des Luftkiels. Sobald es etwas wellen hat kann man sich das Gleiten fast abschminken. Es wird besser wenn Frauchen und Sohnemann weiter zurück zum Motor kommen, aber bis man dann geleitet steigt das Boot ziemlich Richtung Himmel. Frauchen beschwert sich schon über die ständigen platzwechsel die sie machen muss (weil ich das sag).. ;)

Aktuell am Gardasee macht es irgendwie kaum Spass, da die kurzen Wellen furchtbar sind. Wenn ein anderes Boot Wellen macht... davon will ich gar nicht reden.

Da das Boot in den T6 muss sollte es zerlegbar sein. Ich habe ein wenig gegoogelt und kam so auf das c3/c4 da diese Boote einen Holzkiel haben sollen.

1. Wie ich ist der unterschied zwischen einem Holzkiel und dem Luftkiel?

2. Ist das C4 mit nem 15Ps Honda fahrbar? Mir reichen bei Halbgas 20-25kmh locker. Mit meinem schlauchi fahr ich auch nie schneller, eher so dass ich gerade so noch gleite (ca. 8-10 knoten). Ein neuer stärkerer Motor ist finanziell eigentlich nicht drinn.

3. Wie alt darf so ein Bombart max. sein? Bei meinem gehts nach 5 jahren schon los, dass sich der Kleber löst.

v-kiel · #2 29.08.2018, 20:43

die Themen sind nie endenwollend

viel macht die Länge des Bootes aus. So fällst du nicht so stark in die Wellentäler.

Wunder, darfst du dir vom holzkiel auch nicht erwarten, die Flanken bleiben dennoch weich. Also zum Gleiten mit so einem kurzen Boot wirst du...egal welches... immer erhöhte Nehmerqualitäten brauchen. Das macht sitzend nicht viel Spaß, erst mit RIB und stehend gehts besser.

Eljot · #3 29.08.2018, 21:44

Schau mal hier um die ecke...

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leon_20v · #4 29.08.2018, 22:13

Danke, der thread hat so nen tollen Titel wie meiner :)

Eljot · #5 29.08.2018, 22:15

Zitat:

Zitat von leon_20v

Danke, der thread hat so nen tollen Titel wie meiner :)

...und ähnlichen inhalt! ;-)

bolli_man · #6 29.08.2018, 22:16

Wir gehen alle den gleichen Weg...

Am Ende stehen zwei Ergebnisse:
1) Länge läuft
2) Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch Hubraum

Marcokrems · #7 29.08.2018, 22:31

Da hast du vollkommen recht Alex

bolli_man · #8 29.08.2018, 22:41

Wir alle haben ja nicht immer sofort die Möglichkeit das Boot der Wahl zu kaufen. Aber wir beginnen irgendwie alle gleich.

Ich hatte erst einen Luftkieler mit 15PS...war gut aber es spritzt und die Frau friert....überall das gleiche.

Dann ZAR53 ... war extrem toll ... aber immer ein aber ... die meisten Wellen waren einen Tuck länger als der Rumpf ...

Das 65er ist für die Adria perfekt ... aber manchmal, wenn ich schlafen gehe, denke ich an ein 8m RIB ... irgendwie hört das nie auf

andy06kw · #9 30.08.2018, 07:43

Zitat:

Zitat von bolli_man

Wir alle haben ja nicht immer sofort die Möglichkeit das Boot der Wahl zu kaufen. Aber wir beginnen irgendwie alle gleich.

Ich hatte erst einen Luftkieler mit 15PS...war gut aber es spritzt und die Frau friert....überall das gleiche.

Dann ZAR53 ... war extrem toll ... aber immer ein aber ... die meisten Wellen waren einen Tuck länger als der Rumpf ...

Das 65er ist für die Adria perfekt ... aber manchmal, wenn ich schlafen gehe, denke ich an ein 8m RIB ... irgendwie hört das nie auf

Warum hast Du meine Gedanken, aber die haben wir bestimmt alle.
Nach 6 Jahren muss mal etwas längeres her!

Alpsee · #10 29.08.2018, 22:57

Kauf dir ein kleines Rib und Packs aufs Dach vom Bully oder gleich Trailer.

Marcokrems · #11 29.08.2018, 23:00

du sprichst mir aus der Seele
Ich überlege schon seit Wochen Motor Update oder gleich ein anderes rib

Ein 225er dann wäre das boot mal ausgelastet

Man merkt es immer erst auf dem Meer da war mein boot ein Traum da lernt man es schätzen was Länge und Breite überhaupt heißt
ABER die 115 ps sind halt sehr mager für das boot

Na lassen wir uns überraschen was über die Winterpause passiert

Gruß Marco

andy06kw · #12 30.08.2018, 07:48

Zitat:

Zitat von Marcokrems

du sprichst mir aus der Seele
Ich überlege schon seit Wochen Motor Update oder gleich ein anderes rib

Ein 225er dann wäre das boot mal ausgelastet

Man merkt es immer erst auf dem Meer da war mein boot ein Traum da lernt man es schätzen was Länge und Breite überhaupt heißt
ABER die 115 ps sind halt sehr mager für das boot

Na lassen wir uns überraschen was über die Winterpause passiert

Gruß Marco

115 PS bei 670 ist wie ein SUV mit 70 PS.
Einen mit 200PS verändert die Fahreigenschaften sehr, kann ich ein Lied von singen.

Comander · #13 30.08.2018, 08:32

Zitat:

Dann ZAR53 ... war extrem toll ... aber immer ein aber ... die meisten Wellen waren einen Tuck länger als der Rumpf ...

Alex es spielt auch Masse eine Rolle- dieses Jahr beeindruckend gemerkt. Und wenn die Wellenlänge nicht soo harmoniert mit dem Boot , dann lässt sich das meistens mit dem richtigen Winkel zum Boot ausgleichen.

Ich versuch damit zu leben denn irgendwo findet jedes Boot seine Grenzen (auch jenseits der 7m

)

leon_20v · #14 30.08.2018, 07:19

Naja es ist alles eine Frage des Geldbeutels.

Also mein 380er ist ein Flachwasser Boot. Aber so wirklich weiß ich nicht wo man damit am besten fährt. Wir waren mal auf dem Main, da hat es super spass gemacht, das ging gut ab.

Wie gesagt die Leistung wenn ich gleite reicht mir komplett. Allerdings bin in in Kroatien von Polari aus Richtung Süden los. Das Wasser war super flach. Auf einen Schlag hatten wir recht hohe Wellen. Ich bin dann sofort umgekehrt. 10km in Verdrängerfahrt bei den Wellen, war sehr unangenehm auf meinem Boot.

Jetzt am Gardasee das gleiche Spiel. Ganz im Süden am Rand alles ok. Ab Sirmione ist Schluss, man kann nicht mehr fahren...

Hier hätte ich gern eine Verbesserung, die noch bezahlt werden kann.

Ein RIB aufs Dach kommt nicht in Frage, wie soll ich das da hoch bekommen? Ich bekomme gerade so meinen Motor aus dem Auto (45kg hat der Kollege).
Wowa muss leider wegen Frauchen mit. Ich bekomme sie nicht überredet nur im Bus zu schlafen. Sie ist da sehr eigen und bringt nur unnötige Diskussion mit sich.

ulf_l · #15 30.08.2018, 08:39

Zitat:

Zitat von leon_20v

Naja es ist alles eine Frage des Geldbeutels.

Also mein 380er ist ein Flachwasser Boot. Aber so wirklich weiß ich nicht wo man damit am besten fährt. Wir waren mal auf dem Main, da hat es super spass gemacht, das ging gut ab.

Wie gesagt die Leistung wenn ich gleite reicht mir komplett. Allerdings bin in in Kroatien von Polari aus Richtung Süden los. Das Wasser war super flach. Auf einen Schlag hatten wir recht hohe Wellen. Ich bin dann sofort umgekehrt. 10km in Verdrängerfahrt bei den Wellen, war sehr unangenehm auf meinem Boot.

Jetzt am Gardasee das gleiche Spiel. Ganz im Süden am Rand alles ok. Ab Sirmione ist Schluss, man kann nicht mehr fahren...

Hier hätte ich gern eine Verbesserung, die noch bezahlt werden kann.

Ein RIB aufs Dach kommt nicht in Frage, wie soll ich das da hoch bekommen? Ich bekomme gerade so meinen Motor aus dem Auto (45kg hat der Kollege).
Wowa muss leider wegen Frauchen mit. Ich bekomme sie nicht überredet nur im Bus zu schlafen. Sie ist da sehr eigen und bringt nur unnötige Diskussion mit sich.

Hallo Leon

Aus meiner Erfahrung würde ich Dir aber auch sagen, daß ein RIB das einzige Schlauchi ist, wenn du bei Welle noch einigermaßen Komfortabel unterwegs sein willst. Selbst mein kleines 4m RIB ist schon um einiges besser mit Wellen zurecht gekommen, als das Zerlegbare mit Luftkiel, daß ich vorher hatte. Aaaaber das geht halt nicht ohne Hänger. Wenn der Wohnwagen aber ein absolutes Muß ist, und Ihr aber dennoch komfortabel auf dem Wasser unterwegs sein wollt, dann geht das meiner Meinung nach nur mit Boot leihen oder Boot einmal hinfahren und dann dort lassen. Aber auch das ist kein billiger Spaß.

Gruß Ulf