Daten vom Suzuki DF 70 auswerten/anzeigen

[Monoposti]

Zitat von ferdi

Für den Fehlerspeicher bzw. Motordiagnose müsstest Dir die Suzuki Diagnose-SW mit Interface besorgen. Auch hier gilt das gleiche wie oben, ich habs nur fürn Evinrude.

Einen Teil des Fehlerspeichers liest das LMF 400 aus.
Für den gesamten Report gehts aber nicht ohne Software, habe leider noch keine ergattern können, trotz guter Verbindungen

[DieterM]

Hallo Freunde,

bitte um Verständnis, komme leider diesem hohen Elektronikwissen nicht mehr nach, bin ja auch kein Motroniker sondern Maschinenbau -Ing. ...

Ich finde, irgendwo taucht auch die Frage auf, braucht man diese ganze Elektronik? und für was? sind das nicht zusätzliche mögliche Störquellen in der Elektrik an Bord?

Meine Philosofie geht dahin an Bord nur das Nötigste elektrisch oder elektronisch zu haben. Das trägt zur größeren Betriebssicherheit bei.

Hmmm ... jedem sei sein Spielzeug gegönnt, da möchte ich nicht dreinreden.

Dieter,
hast Recht, viel Wissen macht Bauchweh . Stimmt teilweise wirklich.
Aber, Momentanverbrauch, Streckenverbrauch, Trimwinkel, Motorlast, Betriebsspannung, Motortemperatur, Geschwindigkeit, Drehzahl, Tankinhalt, Betriebsstunden, GPS-Daten, ...... alles auf einmal und auf einem Schirm, das hat schon Charme .

PS: auf dem Bild fehlt nur der Tankinhalt

[Monoposti]

.....wobei Dieter, die Daten sind ja sowieso vorhanden,der Motor benötigt manche Daten für einen reibungslosen Betrieb, insofern nutze ich die dann auch.

Und wenn ich mal keine Lust auf Elektronik habe...klick..Schalter um...Motor läuft auch ohne NMEA .... dann krieg ich bei Volllast auch kein schlechtes Gewissen

Zitat von Monoposti

.....wobei Dieter, die Daten sind ja sowieso vorhanden,der Motor benötigt manche Daten für einen reibungslosen Betrieb, insofern nutze ich die dann auch.

Und wenn ich mal keine Lust auf Elektronik habe...klick..Schalter um...Motor läuft auch ohne NMEA .... dann krieg ich bei Volllast auch kein schlechtes Gewissen

ja, der tatsächliche Volllastverbrauch ist mitunter das einzige, was man sich mit NMEA2000 nicht anzeigen lassen sollte

wobei, wenn mans auf den Streckverbrauch umrechnet

PS: die Bilder sind natürlich mit Strömung, deshalb die Vmax und deshalb die ziemlich genügsamen km/l

[Rotti]

Zitat von Monoposti

Einen Teil des Fehlerspeichers liest das LMF 400 aus.
Für den gesamten Report gehts aber nicht ohne Software, habe leider noch keine ergattern können, trotz guter Verbindungen

Hallo Ralf, ich kann ja derzeit schon den Spritverbrauch, Tankinhalt etc. mit HIlfe des Lowrance Network´s und deren Sensoren am Chartplotter aufzeichnen. Gehen tuts mir um die Auslesesoftware von Suzuki.

LG
Mathias

[Monoposti]

Zitat von Rotti

Hallo Ralf, ich kann ja derzeit schon den Spritverbrauch, Tankinhalt etc. mit HIlfe des Lowrance Network´s und deren Sensoren am Chartplotter aufzeichnen. Gehen tuts mir um die Auslesesoftware von Suzuki.

LG
Mathias

Tja wenn Du eine bekommst,gibt mir Bescheid, mein Suzuki Händler will diese nicht rausrücken, sonst gibt es Ärger von Suzuki Deutschland...ist ja auch verständlich

[Rotti]

Zitat von Monoposti

Tja wenn Du eine bekommst,gibt mir Bescheid, mein Suzuki Händler will diese nicht rausrücken, sonst gibt es Ärger von Suzuki Deutschland...ist ja auch verständlich

...ich dachte du hast eine hihihihih

[Monoposti]

Zitat von Rotti

...ich dachte du hast eine hihihihih

...die bekomm ich nur incl. Laptop und Techniker.Wir haben schon mal ausgelesen.Sind die ublichen Protokolle:
Fehlerspeicher, Betriebsstunden,prozentual wie oft welche Drehzahl etc..........

[Rotti]

....kanst ja die da kaufen Um Links zu sehen, bitte registrieren

Nur €uro 3,600,- ist ja auch kein Pappenstiel.

[aik26]

Hallo,


hier noch eine Frage an die Spezialisten.

Lowrance Elite-5m GPS Kartenplotter
# Empfänger: 16 Kanal-Parallelempfänger
# WAAS/EGNOS kompatibel.
# Geräteabmessungen: 174 x 136 x 63 mm x H x T)
# Bildschirmgrösse: 127 mm
# Display: TFT SolarMax™ Plus Farb Display 480x480 (H x W) Pixel
# 23 Sprachen
# Stromversorgung: 10 - 17 V DC
# Schnittstelle: NMEA 0183 Ausgang
# Wasserdichtigkeit: Versiegelt und wasserdicht

Kann dieses Teil mit dem Suzuki Interface-Kabel zusammen arbeiten?

Wird in der Bucht zurzeit neu für € 470,00 angeboten. Ist doch günstig oder?

Und könnte doch dann deutlich mehr als das LMF 400.

Liege ich richtig oder falsch?

Gruß HaJo

PS. Komme gerade vom Meer zurück. Ist wieder richtig heiß auf Hvar geworden. Das Meer hat zurzeit mehr als 24Grad.