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  #1  
Alt 02.07.2013, 13:49
bf109v7 bf109v7 ist offline
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Hallo,

unterfahrschutz,
An einem Schlauchboothänger?
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  #2  
Alt 02.07.2013, 13:58
Benutzerbild von dori
dori dori ist offline
Zephyr-Zodiac-Zar
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damit über die fussgänger und radler rutscht,

__________________
gruss aus monaco di bavarese
Theo
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  #3  
Alt 02.07.2013, 14:00
Benutzerbild von Kleinandi
Kleinandi Kleinandi ist offline
Greifvogelfreund
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Hi

Die offenen Rohre nach vorne würde ich noch zur Deichsel hin schliessen.
__________________
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  #4  
Alt 03.07.2013, 06:08
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T.S T.S ist offline
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Zitat:
Zitat von bf109v7 Beitrag anzeigen
An einem Schlauchboothänger?
hallo,

laß es im ganzen satz,
denke nicht das er das mit so abstehenden rohren abgenommen bekommt,
__________________
gruß Torsten
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  #5  
Alt 03.07.2013, 11:24
bf109v7 bf109v7 ist offline
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Zitat:
Zitat von T.S Beitrag anzeigen
hallo,

laß es im ganzen satz,
denke nicht das er das mit so abstehenden rohren abgenommen bekommt,
Sieh Dir mal Meinen Flugzeughänger noch mal an, da sind sehr, sehr viele Stellen dran, an denen sich einer verletzen könnte. Der wurde ohne Mängel abgenommen.
Lass Dich nicht verückt machen, fahr einfach hin und frage, ob das so prinzipiell in Ordnung ist. Und da kann dann alles passieren von:" Klar, schönes Boot, so eins hatte ich auch mal. Ich hole gerade die Plakette." bis: "Wo sind die Matrialgutachten für die Vierkantrohre und die Röntgenbilder der Schweißnähte" Beides dürfen die sagen. Beim zweiten sagst Du halt freundlich, dass Du morgen mit den gewünschten Sachen wiederkommst. Lass den nicht anfangen zu prüfen, dann brauchtst Du auch nichts bezahlen. Und dann fahr weiter zum nächsten, es gibt viel TÜVs.
Alex

Geändert von bf109v7 (03.07.2013 um 11:41 Uhr)
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  #6  
Alt 03.07.2013, 11:32
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T.S T.S ist offline
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Hallo,

du bist sicher ganz super,
freut mich für dich,
__________________
gruß Torsten
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  #7  
Alt 03.07.2013, 12:26
Bartman
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Moin Markus,

Glüstrumpf zu Deiner tollen Idee Das ist doch mal eine würdige "Fahrunterlage" für das tolle Bootchen.
Viel Erfolg noch bis zur Zulassung und ich würde es auch so machen wie Alex es beschreibt. Erst zum TÜV fahren und fragen was die wollen. Vielleicht auch noch zu einem zweiten Prüfer. Und dann fertigstellen und vorführen.
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