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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 13.02.2023, 20:22
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Zitat von Jeeper-Thomas Beitrag anzeigen
Guten Abend,
Ich habe nix davon geschrieben das der Bug immer oben bleibt?!
Hatte nur berichtet, dass er bis zum gleiten die Nase stark hebt egal wie weitr ran getrimmt ist. Die Frage mit der Propellersteigung war seperat gemeint, da ich der Ansicht bin mit anderer Steigung ließe sich mehr Endgeschwindigkeit erreichen. Weil der Motor ja "quirlt" ohne weiteren Vortrieb.
Lg Thomas

Wer soll Dir helfen können, wenn du nicht auf Fragen eingehst oder Beratungsresistent bist.


Wenn der Drehzahlbereich von 4500 bis über 5000u/min nix mehr bringt ausser Gedöhne... hat dein Propeller den " Vortrieb " verloren...

Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



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  #2  
Alt 14.02.2023, 05:59
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Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Wer soll Dir helfen können, wenn du nicht auf Fragen eingehst oder Beratungsresistent bist.


Wenn der Drehzahlbereich von 4500 bis über 5000u/min nix mehr bringt ausser Gedöhne... hat dein Propeller den " Vortrieb " verloren...

Robert
Sehr geehrter Robert,
welche Deiner Fragen habe ich denn unbeantwortet gelassen?

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Rib,BSC 53, 5,40 x 2,40m, 100Ps Yamaha, Baujahr 2009,
gebraucht erworben...
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  #3  
Alt 14.02.2023, 07:16
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Zitat von Jeeper-Thomas Beitrag anzeigen
Sehr geehrter Robert,
welche Deiner Fragen habe ich denn unbeantwortet gelassen?


#23....

Deine Angaben passen aber nicht zusammen:
Rein Rechnerisch

17" x 2,54cm/" x 4500 U/Min x 60min/h = 11658600cm/h

11658600cm/h + 100000cm/Km = 116,58 km/h

116,58Km/h ( mit Motordrehzahl ) + Getriebeuntersetzung 2,27 = 51,37 Km/h

Und da ist noch kein " Schlupf " mitgerechnet.



Ich denke dein Prop greift ab dem gewissen Punkt nicht mehr...

Übertrimmt
Lufteintrag ( Ventiliert )
Falsche anbauhöhe ( etwas zu tief montiert und deshalb muss stark getrimmt werden )


Ein Video nach hinten raus... wo die Antikavitationsplatte während der Fahrt und der Trimwinkel zu sehen ist... wäre auch Hilfreich.

Robert
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  #4  
Alt 14.02.2023, 09:04
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Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
#23....

Deine Angaben passen aber nicht zusammen:
Rein Rechnerisch

17" x 2,54cm/" x 4500 U/Min x 60min/h = 11658600cm/h

11658600cm/h + 100000cm/Km = 116,58 km/h

116,58Km/h ( mit Motordrehzahl ) + Getriebeuntersetzung 2,27 = 51,37 Km/h

Und da ist noch kein " Schlupf " mitgerechnet.



Ich denke dein Prop greift ab dem gewissen Punkt nicht mehr...

Übertrimmt
Lufteintrag ( Ventiliert )
Falsche anbauhöhe ( etwas zu tief montiert und deshalb muss stark getrimmt werden )


Ein Video nach hinten raus... wo die Antikavitationsplatte während der Fahrt und der Trimwinkel zu sehen ist... wäre auch Hilfreich.

Robert
Werde ich in der kommenden Saison mal erstellen lassen.

Bin gespannt. Die Motoranbauhöhe ist am Motor ja vorgegeben. Was soll ich da verändern?

Lg
Thomas
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  #5  
Alt 14.02.2023, 09:25
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Zitat von Jeeper-Thomas Beitrag anzeigen
Werde ich in der kommenden Saison mal erstellen lassen.

Bin gespannt. Die Motoranbauhöhe ist am Motor ja vorgegeben. Was soll ich da verändern?

Lg
Thomas

Wer hat die Motorhöhe vorgegeben?

Die kannst du selber bestimmen....!

Fahr den Motor mal im rechten Winkel zu Kiellinie... wie hoch ist die Antikavitationsplatte unter/ über oder gleich mit Kiellinie?


Nochwas...hat dein Prop 17" durchmesser oder 17" steigung?... schreib mal die komplette bezeichnung...

Robert
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Geändert von Robert29566 (14.02.2023 um 09:32 Uhr)
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  #6  
Alt 14.02.2023, 11:49
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Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Wer hat die Motorhöhe vorgegeben?

Die kannst du selber bestimmen....!

Fahr den Motor mal im rechten Winkel zu Kiellinie... wie hoch ist die Antikavitationsplatte unter/ über oder gleich mit Kiellinie?


Nochwas...hat dein Prop 17" durchmesser oder 17" steigung?... schreib mal die komplette bezeichnung...

Robert

Hallo Robert,
Propeller:13x1/4"-17-K

Da der Motor wie beschrieben vom Fachhändler angebaut wurde, muss ich mal schauen wo diese liegt (in welcher Höhe)

Lg
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