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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Johnson 8PS (96) geht aus
Hallo liebe Schlauchbootfreunde,
ein Hilferuf aus Istrien. Vielleicht kann mir ja jemand mit einem Tipp weiterhelfen. Gestern hab ich mein Schlauchi mit Johnson 8PS Zweitakter gewassert und probegefahren. Alles bestens. Bin sogar ins Gleiten gekommen und mein Motor schien mir ungewohnt leistungsfähig. Habs aber nicht übertrieben und bin meist doch Halbgas gefahren. Heute geht mir der Motor in voller Fahrt plötzlich aus (beim Gaswegnehmen). Er startet zwar, läuft aber bloß mit gezogenem Choke und das nicht lange. Ich hab mir vor dem Urlaub noch einen neuen 22Liter Tank gekauft und das Schlauchset umgebaut. Beim Pumpen fiel mir heute auf, dass ich die Hände plötzlich voll Treibstoff hatte. Ich vermute eine Undichtigkeit in der Treibstoffleitung. Vielleicht lieg ich aber auch völlig falsch. Bin technisch jetzt nicht so der Überflieger! Vielleicht ist jemand von Euch ja auch ein wenig ortskundig (ich bin in Bale - zwischen Rovinj und Pula) und könnte mir mit einem Werkstatttipp weiterhelfen. Sonst würde ich mir einfach mal ein neues Schlauchset mit Johnson-Anschlusstück besorgen und hoffen, dass das was hilft... Na ja, Bootfahren liegt wohl erst mal auf Eis... Vielen Dank und liebe Grüße Johannes |
#2
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Hallo Johannes,
beoim pumpen darfst Du kein Benzin an die Hände bekommen. Entweder Du hast zu stark gepumpt, oder der Pumpball ist undicht. Als ich an Pfingsten auf dem Lago Maggiore fuhr, hatte ich auch Probleme mit einem undichten Pumpball, also sofort einen neuen Pumpball (mit Schlauch) gekauft, kostete in Italien 19,90€ und es funzte wieder. Vielleicht ist es bei Dir auch so!?
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#3
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Hallo Markus,
ja, das war auch mein erster Gedanke. Da dies noch die am wenigsten aufwändige Problemlösung zu sein scheint, habe ich mir bei der Fa. Meridian in Porec (übrigens recht empfehlenswert und rund ums Camping gut sortiert) gleich mal einen neuen Pumpschlauch zugelegt. Den werd ich morgen einbauen und hoffen... Danke und liebe Grüße Johannes |
#4
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Schlauchtausch hat nix gebracht
Habs befürchtet. Darum hält sich die Enttäuschung in Grenzen. Es bleibt mir nun an dieser Stelle nur die Möglichkeit, die Hilfe eines Professionisten in Anspruch zu nehmen.
Internet gibt hier nicht viel her. Ivan Janoska (Rovinj) kam mir öfters unter, also hab ich ihn konkaktiert. Es gäbe keine Ersatzteile mehr für meinen 96'er Johnson, hat er mir am Telefon erklärt. Was natürlich Quatsch ist. War nur die Übersetzung von "interessiert mich nicht". Auch gut. In der Marina Rovinj hab ich den Tip bekommen, dass es einen AB Spezialisten gibt, der gut und schnell arbeiten soll. Hab den Motor also heute Mittag bei "Meister Lino" an der Tauchbasis im Autocamp Vrsar (nähe Rovinj) abgegeben und kann ihn - wenn alles gut geht - morgen um 10:00 wieder dort abholen. Wenn das so klappt - und ich werde berichten - bin ich noch mal glimpflich davongekommen. Liebe Grüße |
#5
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Hallo Johannes,
ich drück Dir die Daumen, das Du Deinen AB bald wieder repariert zurück bekommst und Deinen Urlaub noch zufrieden beenden kannst.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#6
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Das klingt nach einem klemmenden Ventil im Vergaser.
Das hatte ich auch erst diese Woche.
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Grüße vom Muldepiraten Christian Um Links zu sehen, bitte registrieren BH-S 800 mit Johnson 70 PS mit Powertrim , BH-S 800 mit Volvo Penta ML 450, BH-S 380 mit Evinrude 25 PS |
#7
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Benzin mangel
Zitat:
Hallo das hört sich nach Benzinmangel an. Es kann die Benzinpumpe sein oder nur eine verstopfte Hauptdüse. Gruß Holger |
#8
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Danke für die Tipps! Es war letztlich doch der Vergaser!
"Meister Lino" scheint gute Arbeit geleistet zu haben. Heute ging mein Johnson ab, wie Schmidts Katze! Also, wer mal technische AB-Hilfe in und um Rovinj braucht: Meister Lino Anzutreffen im Autocamp Veštar (Rovinj) Dort an der Tauchbasis nach Lino fragen Hab ihm den Motor gestern Nachmittag gebracht. Heute um 10:00 war er fertig. Die Kosten hielten sich un erfreulich niedrigem Rahmen (knapp 200 Kunar). Urlaub ist gerettet! |
#9
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läuft wieder
Zitat:
Gruß Holger |
#10
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Moin.
Nun ist der Urlaub noch schöner Gruß aus Salzwedel Maik |
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