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  #1  
Alt 06.06.2011, 10:41
hi_roman hi_roman ist offline
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Probleme beim Slipen

Ich habe immer wieder Probleme beim Slipen meines RIBs. Beim Rausziehen des Bootes kommt das Heck immer wieder aus der Mitte und liegt dann zum Teil knapp auf der Kielrolle. Ich kann das aber kaum beeinflussen, weil ich nicht hinsehe. Ich habe nur Kielrollen und eine flache Auflage bie den beiden Stützen. DIe beiden Stützen muss ich aber absenken, weil sie sonst reiben würden. Wären Rollen auf der Stütze eine Abhilfe?
Danke für eure Hilfe!
Roman
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  #2  
Alt 06.06.2011, 13:32
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Gumminudel Gumminudel ist offline
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Hinten rechts und Links Rollen zum Slippen anbauen, die helfen wahre Wunder.

Ich hatte ähnliche Probleme, bis die Rollen montiert waren.
__________________
Grüße aus Tübingen
Mirco
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  #3  
Alt 06.06.2011, 14:04
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Was hast du denn für Kielrollen drauf?

Bei der letzten Rolle könnte sowas hier Abhilfe schaffen:
Damit kann der Rumpf eigentlich nicht zu Seite weg.


Click the image to open in full size.
Quelle: Segelladen.de
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  #4  
Alt 06.06.2011, 19:16
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Zitat:
Zitat von Gumminudel Beitrag anzeigen
Hinten rechts und Links Rollen zum Slippen anbauen, die helfen wahre Wunder.
Ich weiß nicht, ob Mirco diese Sorte Rollen gemeint hat: an meinem Trailer sind "Peilstangen in Stahl mit PU-Rollen" (Harbeck-Katalogtext) verbaut, andere nennen sie "Einschwimmhilfe". Das sind am Chasis montierte ca. 10cm dicke und gut 20 cm hohe PU-Rollen links und rechts senkrecht neben dem Boot. Harbecks Rollen sind viel höher als auf dem Bild, aber nicht höhenverstellbar (wäre aber gut).

Der Vorteil: Hänger versenken bis alles unter Wasser ist, was stören könnte. Die Rollen schauen aus dem Wasser. Einfach mitten dazwischen fahren, Boot in die Winde einhängen (wir brauchen nur noch einen guten Meter Seil) und in die Bugstütze ziehen. Aus dem Wasser fahren und sicher sein, dass das Boot dort liegt, wo es hingehört - auch bei Seitenwind.

Der Nachteil: der Hänger wird ca. 20 cm breiter.

VG
Roger
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Peilstange.jpg (10,5 KB, 160x aufgerufen)
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  #5  
Alt 06.06.2011, 19:21
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roehrig roehrig ist offline
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Es geht auch anders.....

Click the image to open in full size.

Ich kann in jedem fast jedem Winkel (OK, bis ca 35°rechts oder links) das Boot auf den Trailer ziehen und es zentriert sich von ganz allein ! Es liegt hinterher immer mittig und gerade auf dem Trailer.

OK, sind ja auch ein paar mehr Rollen...
__________________
Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen


Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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  #6  
Alt 06.06.2011, 20:02
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von roehrig Beitrag anzeigen
Es geht auch anders.....

Click the image to open in full size.

Ich kann in jedem fast jedem Winkel (OK, bis ca 35°rechts oder links) das Boot auf den Trailer ziehen und es zentriert sich von ganz allein ! Es liegt hinterher immer mittig und gerade auf dem Trailer.

OK, sind ja auch ein paar mehr Rollen...
Dein Boot zentriert sich hinten aber auch mit den Rollen an der Rumpfkante, nehm ich mal an, so wie meines auch
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  #7  
Alt 06.06.2011, 20:25
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Stimmt, Ferdi. Und spätestens, wenn ich mit dem Kiel in die Rollenwippen komme, zieht sich das Boot zwangsweise gerade.
__________________
Manuel
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Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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  #8  
Alt 07.06.2011, 22:48
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Zitat:
Zitat von RoN Beitrag anzeigen

Der Vorteil: Hänger versenken bis alles unter Wasser ist, was stören könnte. Die Rollen schauen aus dem Wasser. Einfach mitten dazwischen fahren, Boot in die Winde einhängen (wir brauchen nur noch einen guten Meter Seil) und in die Bugstütze ziehen. Aus dem Wasser fahren und sicher sein, dass das Boot dort liegt, wo es hingehört - auch bei Seitenwind.

VG
Roger
Ich finde, das ist eine äußerst fragwürdige Slipmethode.

Im Salzwasser würde ich den Trailer schon mal gar nicht versenken.

Da geht nach dem Urlaub wahrscheinlich weder Bremse noch Beleuchtung.
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  #9  
Alt 08.06.2011, 08:15
Bautschi Bautschi ist offline
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Morgen alle miteinander

Habe mir über den Winter eine Sliphilfe gebaut, welche ich nächste Woche testen werde. Diese verlängert den Trailer um 1,5m nach hinten.
d.h.: Das (Salz)-Wasser ist noch weiter weg. Werde nach dem Test übernächste Woche Bilder einstellen.

lG

Christian
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  #10  
Alt 24.08.2011, 06:34
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Saemann Saemann ist offline
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Zitat:
Zitat von Bautschi Beitrag anzeigen
Morgen alle miteinander

Habe mir über den Winter eine Sliphilfe gebaut, welche ich nächste Woche testen werde. Diese verlängert den Trailer um 1,5m nach hinten.
d.h.: Das (Salz)-Wasser ist noch weiter weg. Werde nach dem Test übernächste Woche Bilder einstellen.

lG

Christian
Hallo Christian,
wo sind die Bilder.
__________________
Gruß,
Wilfried
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  #11  
Alt 04.10.2011, 15:42
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Zitat:
Zitat von RoN Beitrag anzeigen

Der Vorteil: Hänger versenken bis alles unter Wasser ist, was stören könnte.
Versenken?
Das halte ich für keine gute Idee!
An meinem Trailer sehen lediglich die Gummireifen mal etwas Feuchtigkeit.
Solche Spielchen werden weder die Lager noch die Bremsanlage lange mitmachen. Wenns gar nicht geht, muss man mal über nen Kipptrailer nachdenken. Ich für meinen Teil würde nie wieder einen Trailer ohne Kippfunktion nehmen - das ist einfach viel zu unkomfortabel.
__________________
Gruß
Frank



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  #12  
Alt 04.10.2011, 19:56
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Darum finde ich die Rollenbahn vom Christian nicht schlecht und kostet nicht viel.
__________________
Gruß,
Wilfried
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  #13  
Alt 04.10.2011, 20:20
Bautschi Bautschi ist offline
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Und ist mit keinem Aufwand beim Anwenden verbunden!!! Danke fürs Hochladen!!

lG

Christian
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  #14  
Alt 04.10.2011, 20:25
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ErwinW ErwinW ist offline
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Hallo Roman ,

Zentrierrolle von Stolz und etwas basteln

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mitdem gehts fast wie von alleine .

Gruß Erwin
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