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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 29.01.2016, 15:33
Benutzerbild von sammy1505
sammy1505 sammy1505 ist offline
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Zitat von Pepone Beitrag anzeigen
@Micha, im letzten Urlaub gab es das ein oder andere Problem mit dem ZAR. Aus diesem Grund habe ich die Familie unseres "Club-Kollegen" das ein oder andere Mal mitgenommen.

Der Unterschied dürfte wohl eher in der deutlich leichteren Bedienung der Lenkung und des Gashebels bestanden haben.

Somit hatte das ZAR damit eher weniger zu tun, es wollte die Beschleunigung wohl nur durch unerwünschtes Luft ablassen forcieren, was zu etwas Unmut geführt hat.
Dafür konnte wiederum der Motor des ZAR`s nichts.

Das ist immer ärgerlich, wenn dadurch die Urlaubsfreude getrübt wird.

Ich bin mal gespannt, ob dieses ZAR diese Krise "überlebt" oder ob es dieses Jahr einen anderen fahrbaren Wasseruntersatz gibt.

Ich habe mich über die nette Begleitung gefreut.



Dieter, war nur lustig gemeint ( man beachte die Smileys)

Klar die Drive-by-Wire Steuerung ist schon ,deswegen ist es ja auch unter anderem der Verado geworden, ich hatte ja noch einen anderen zur Auswahl, aber hätte nochmal 3 Tausend extra beim 200terter gekostet. Aber wer brauch denn schon Luft in den Schläuchen, wennst schnell genug bist,....
__________________
Gruß Micha
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  #2  
Alt 29.01.2016, 20:58
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Zitat:
Zitat von sammy1505 Beitrag anzeigen
Dieter, war nur lustig gemeint ( man beachte die Smileys)

Klar die Drive-by-Wire Steuerung ist schon ,deswegen ist es ja auch unter anderem der Verado geworden, ich hatte ja noch einen anderen zur Auswahl, aber hätte nochmal 3 Tausend extra beim 200terter gekostet. Aber wer brauch denn schon Luft in den Schläuchen, wennst schnell genug bist,....

Meine Antwort ist hoffentlich auch nicht so super ernst rüber gekommen.
__________________
Gruß

Dieter

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