Preis realistisch?

primus1111 · #1 12.10.2007, 14:47

Hallo!

Mir ist ein Pischel angeboten worden zum Preis von 4500,-€:

Pischel PM 500 (5m lang), Rib, incl Steuerkonsole, Sitzbank, Gerätebügel und Beleuchtung. Bj 1994
Johnson 70PS 2t AB, Bj 2000
Trailer 1,3t Bj 1999

Der Trailer ist in einem optisch hervorragenden Zustand. Das Boot und der Motor scheinen technisch ok (neuer Imperela + Schraube etc.), optisch sind die jedoch schlecht, d.h. das Boot hat einen abbröckelnde Antifouling-Beschichtung, es ist total versift. Der Motor ist bis auf die Haube und die Schraube optisch auch nicht besser.

Ach ja, der Drehzahlmesser spinnt, die Paddel fehlen...

Haltet ihr den Preis dennoch für gut und angemessen. Wieviel soll ich max. hinlegen?

Vielen Dank und Gruß

Primus1111

#2 12.10.2007, 15:11

hallo,

wenn es nur dreckig und schmudelig ist hilft dir franks reiniger und plegemittel,
bin total überrascht das mein zar weiß ist

preis würde ich lieber noch verhandeln,
mit bargeld hinfahren und pockern,
der trailer hat einen wert zwischen 800-900 schätze ich mal,
der rest wäre fürs boot,

gruß Torsten

dievoggis · #3 12.10.2007, 16:02

Servus Primus

,

der Preis scheint im ersten Moment recht günstig, aber ob das Boot in dem von Dir genannten Zustand diesen noch wert ist, mußt Du selbst entscheiden.
Auf den Fotos kann man nicht allzuviel erkennen.
Bj.94 für das Pischel sollte bei normaler Pflege kein Problem sein. Das Pischel scheint ein Wasserlieger oder im Freien ohne Persenning Steher zu sein Nimm Frank´s Reiniger (wenn der nicht zur Hand besorg Dir einen im Bootshandel) und schau mal wie der Zustand der Bootshaut unter der "Patina" ist. Ist die Haut großflächiger spröde und rissig, dann würd ich mir´s ganz genau überlegen. Gut und fachmännisch angebrachte Flicken sind mE kein Problem.
Zum Rumpf kann ich Dir nicht viel sagen, außer, dass es eine Sauarbeit ist, das alte Antifouling weg zu bringen (gell Klaus

).
Zum Motor: Auch der macht bei guter Pflege keine Probleme. Um sicher zu gehen, lass in mal im kalten Zustand an(springt er sofort an, läuft er rund, nimmt er Gas an usw.) Wenn er warm gelaufen ist, prüf die Kompression und schau Dir das Getriebeöl an (milchig= Wasser im Öl). Ist der Kühlwasserstrahl o.k.. Alles Punkte, die bereits öfters hier durchgesprochen wurden.

Zum Schluß noch ein Tipp: Nimm Dir einen Fachmann zur Besichtigung mit. Vieleicht unterstützt Dich ja jemand aus dem Forum aus Deiner Nähe.

Und noch etwas (aus eigener Erfahrung): Hör auf Deine innere Stimme beim Kauf- unsicher, dann lass es besser.

Wenn das Boot aber nach entsprechender Wiederaufbereitung Deinen Anforderungen und Wünschen entspricht, dann nimm es und zieh Dich für ein paar Wochen in eine Garage zurück.

viel Spaß

Gruß Peter

#4 12.10.2007, 18:07

hallo,

ware mal ein bischen surfen,
in der preisklasse gibt es kaum ein angebot,
wenn der rumf keine großen beschädigungen hat, (nur kratzer)
und die schläuche nicht schlecht aussehen ( flicken usw. )
schau den motor genau an ,
denke mal ist es nicht schlecht ,
wenn du mehr geld in der kasse hast gibt es sicherlich schönere boote,
alles eine preisfrage,
müßtest halt sagen was du ausgeben willst,

gruß Torsten

primus1111 · #5 12.10.2007, 18:18

Hi,

erstmal Danke für eure Mühe! Echt Klasse. Ich hab ja schon lange hier durchs Forum gesurft, aber so schnelle Antworten hät ich nicht erwartet

Leider ist mein finanzieller Rahmen mit 4500,- bereits erschöpft. Lieber wärs mir preiswerter. Ich fands auf den ersten Blick echt gut, von daher wollte ich noch andere Meinungen hören um nicht mein Geld zu verschleudern...

Gruß

Primus1111

dievoggis · #6 12.10.2007, 19:14

Servus Primus

,

bei noch preiswerter wirst Du in dieser Bootsklasse kaum was kriegen.

Gruß Peter

DieterM · #7 13.10.2007, 19:12

Zitat:

Zitat von primus1111

Hi,

erstmal Danke für eure Mühe! Echt Klasse. Ich hab ja schon lange hier durchs Forum gesurft, aber so schnelle Antworten hät ich nicht erwartet

Leider ist mein finanzieller Rahmen mit 4500,- bereits erschöpft. Lieber wärs mir preiswerter. Ich fands auf den ersten Blick echt gut, von daher wollte ich noch andere Meinungen hören um nicht mein Geld zu verschleudern...

Gruß

Primus1111

Bedenke bitte, das der versifte Rumpf und Motor auch noch Nachkosten ziehen dürften. Wenn der Rumpf Osmose hat, dann kannst Du ihn ev. nur retten mit einer sehr teuren Sanierung, ansonsten ist er nichts mehr wert. Also größte Vorsicht bei diesem alten Boot und besichtige zusammen mit einem Kenner das Boot bevor Du es kaufst.

Wenn Dein Budget Eur 4500 nicht übersteigen darf, dann bedenke, das ein älteres gebrauchtes Boot immer 10-20 % nachträgliche Kosten auslöst, weil dies oder jenes fehlt, bzw. Reparaturen fällig werden.

ba0150 · #8 12.10.2007, 18:17

Zitat:

Zitat von primus1111

Hallo!

Mir ist ein Pischel angeboten worden zum Preis von 4500,-€:

Pischel PM 500 (5m lang), Rib, incl Steuerkonsole, Sitzbank, Gerätebügel und Beleuchtung. Bj 1994
Johnson 70PS 2t AB, Bj 2000
Trailer 1,3t Bj 1999

Der Trailer ist in einem optisch hervorragenden Zustand. Das Boot und der Motor scheinen technisch ok (neuer Imperela + Schraube etc.), optisch sind die jedoch schlecht, d.h. das Boot hat einen abbröckelnde Antifouling-Beschichtung, es ist total versift. Der Motor ist bis auf die Haube und die Schraube optisch auch nicht besser.

Ach ja, der Drehzahlmesser spinnt, die Paddel fehlen...

Haltet ihr den Preis dennoch für gut und angemessen. Wieviel soll ich max. hinlegen?

Vielen Dank und Gruß

Primus1111

T'schuldigung, dass ich mich einmische ...

Aber WAS willste denn bei diesem Preis kaputt machen ?

Alleine die Einzelteile (Motor, Trailer, Boot) bekommst Du (vom Preis her) 1zu1 wieder verkauft wenn es Deinen Vorstellungen nicht entspricht !

IMHO kann ich zum Boot/Preis nix Negatives sagen !

ICH würd es nehmen

... ABER Achtung ! Ist nur meine rein persönliche Meinung !!!