Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > Allgemeine Motorentechnik und Pflege

 
 
Themen-Optionen Ansicht
  #27  
Alt 20.07.2014, 13:09
Benutzerbild von Scherzibaby
Scherzibaby Scherzibaby ist offline
G2ler
Treuesterne:
 
Registriert seit: 15.12.2013
Beiträge: 593
abgegebene "Danke": 88

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Hi



Und ob man die mit dem Dreizylinder Etec 90 bekommt, ist nun mal die Frage.
Der Motor besticht in erster Linie durch das geringe Gewicht und ist dadurch prädestiniert für kleine, leichte Boote.
Was aber größere und schwerere Boote angeht: Es gibt schon Gründe, warum Evinrude den 90 H.O. auf Basis des Vierzylinders eingeführt hat...

Ich würde das primär vom Boot abhängig machen, wo der Motor dran soll:
Ein kleiner Flitzer, der nicht mehr als 140-150 KG im Heck verträgt, ist mit dem Dreizylinder Etec 90 sehr gut unterwegs.
Darf es etwas mehr Gewicht sein, würde ich den Suzuki nehmen.
Oder eben direkt den Etec 90 H.O. wenn man Etec Fan ist und ein eher großes Boot fährt.

Viele Grüße,

Oliver
Ich denke für ein Grand 520 mit 325 kg was ich mir zulegen möchte ist der E-Tec mit 90 PS ausreichend. Hab schon das gleiche Boot mit einem 100 PS Yamaha bei Vollgas gesehen das hat geschwänzelt wie ein Kuhschwanz
Mit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:15 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com