Ein Rip muss her! Die Qual der Wahl?

Hallo Dieter,
Den Preis kannst Du ja selber ausrechnen,gehe einfach auf unsere Seite.
Mit uns kann man aber auch noch verhandeln.

PS
Den Preis darf ich nicht auf dieser Seite zeigen.Du weisst doch,keine Werbung

Lieber Dieter von Bantele,

ich hoffe das hört jetzt langsam wirklich auf sonst spring ich hier aus dem Anzug.

Es ist nicht nötig hier den Preis eines Gebrauchtbootes zu bereden, welches irgendwo für irgendwas, irgendwann gekauft wurde.

Die Frage von dem FRAGESTELLER, bezog sich nicht auf das BOOT, über welches hier jetzt geredet wird. Das Boot war lediglich ein Tip von DieterM, und ob das günstig ist oder nicht, oder warum nicht, gehört hier erst rein, wenn der FRAGESTELLER näher auf das Boot eingehen möchte.

Und Deine permanenten Hinweise, bezüglich Werbung oder keiner sind ebenfalls so unnötig, wie ein Loch im Kopf.

LIES DIR BITTE IM GEWERBEBOARD MAL DIE RULES DURCH, DA STEHT ALLES DRINN.

:bulle::bulle::bulle:

PS: Und wenn das hier jetzt nicht aufhört, sind die Beiträge eben weg

[dodl]

Morgen,

Ich muss zugeben, nach anfaenglichen Vorbehalten bezgl. Werbung (auch ich fand ein paar der ersten Postings nicht so prickelnd um es vorsichtig auszudruecken) seh ich das hier recht relaxed. Das sind vernuenftige Infos die auch dem Originalposter weiterhelfen.

Ich hab mich auf der Mariner Seite auch umgesehen und muss sagen, feine Boote. Werd ich mir niemals kaufen koennen, aber preislich sehr interessant wenn man die Kohle hat. Selbst mit Zubehoer. Speziell das 690 open find ich toll

Gerade auf der open Serie scheint richtig viel Platz an Deck zu sein, und man kann es weitgehend selbst gestalten. Wenn es dann noch Stauraum gibt, dann ist das mit den Kindern wohl dem geschlossenen Bombard vorzuziehen.

Der Dieter ist natuerlich jetezt in einer verzwickten Situation :) Aber wenn ich es nachrechne, geht sich fuer wenig Aufpreis wirklich das nagelneue Boot aus. Bezogen jetzt auf die Postings wegen des gebrauchten 620.

Wenn ich nicht arg danebenliege muesste man nagelneu mit Trailer Motor und Zubehoer doch deutlich unter 30k€ bleiben?

So, mal dem Dieter ein bissl unter die Arme gegriffen

cu
martin

[DieterM]

Richtig Martin-D,

das kompl. Boot liegt unter Freunden vielleicht gerade unter Eur30', aber nach Liste doch deutlich über Eur30'. Damit behaupte ich weiter dieses gebrauchte Boot ist mit der Super-Auststattung ein Super-Schnäppchen, besonders, wenn man mit dem Robert richtig verhandelt.

Tut mir Leid für den lieben Dieter von Bantele. Danke Michael. Er muß einfach mal einsehen, das es hier nicht um seine Boote geht.

Ich hatte vorher schon im andere Thread auf die Möglichkeiten ein gebrauchtes RIB um die 6- 6,50 m und der Klasssifizierung C bis B in Italien zum halben Preis hingewiesen. Ich werde kommenden Samstag im Raum Venedig sein (aus besonderem Anlaß) und und dabei auch mehrere Angebote ansehen können. Dann habe ich noch einen besseren Überblick, was daunten wirklich los ist in diesem großen italien. RIB Markt.

Aber hier geht es einzig darum, auf was will Kele jetzt richtig losgehen und wieviel Geld kann er für ein so faszinierendes großes und seetüchtiges RIB ausgeben um mit seiner große Familie platzgerecht und sicher auch touren zu können. Er muß den Masstab legen damit er hinterher auch zufrieden ist.

Gruß
Dieter

[Bantele-Wassersport]

Hallo Dieter,

um einen konkreten Preis abgeben zu können brauchen wir noch ein paar
Daten bezüglich Ausstattung usw.

Aber für das oben erwähnte Komplett-Gespann Mariner 620 cvr mit einigem Zubehör inkl. Yamaha 115 PS und Harbeck 1300 kg mit Slip kommt als
Paket ein Preis von ca. 28000,-- NEU!!! raus.
Deshalb meine Frage von oben ob da 25000,-- für ein 3-jähriges Boot
wirklich ein Schnäppchen ist.

Ein schönes Wochenende wünscht

Markus

[DieterM]

Sorry lieber Dieter von Bantele,

aber Du hast immer noch nicht verstanden, das es eigentlich nicht um das MARINER 620 CVR Boot bei JOCHUM geht. Aber weil Du persistent das rechnen anfängst, hier die reele Aufstellung:

Mariner 620 CVR nackter Bootsrumpf m/Schläuchen 14.300
Mariner Kompl. Ausstg. lt Liste 5.820
115 PS Outboarder eingebaut mind. 10.000
HARBECK Trailer Stahl verzinkt 1.300 kg gebremst
kompl. mit ResRad, Rollen, Stützen und Slipvorrichtung,
mit Winde, ohne Laufplanke ca. 3.500

zus. Eur 33.600
bei 10 % Nachlass sind es immer noch rund 30.000

Außerdem hat das Boot ja auch noch Extra Instrumente an Bord, jedoch habe ich kein Sonnendach gesehen und auch nicht in Eurer Liste gefunden.

Wenn hier JOCHUM das obige Boot mit etwa 1/3 Nachlaß verkauft, dann bringt er gegenüber seinem ursprünglichen Nettoeinkaufspreis als Euer Unterhändler zuzügl. Zinsen für 2-3 Jahre bestimmt ordentlich Geld mit um es überhaupt noch los zu bekommen. Oder geht das jetzt bei Euch auch schon los, daß Ihr Euren Händler wegen der schlechten Marktlage in den Rücken fallt mit Schleuderpreisen??? Dann ist das Boot bei JOCHUM bestimmt kein Schnäppchen mehr, und der "Arme" darf noch weiter den Preis nachlassen, damit es über den Tisch geht.

Eigentlich sehr schade, daß Du mich hier in eine Preisdiskussion zwingst, die mit dem Thema dieses Threads eigentlich garnichts zu tun hat.

Jetzt sieht aber auch Kele, wie das so in einem bestimmte Markt mit dem Händlerverhalten ist, und wie an Preisen gedocktert werden kann um diese optisch niedrig zu halten. Komisch, das haben die Premium-Hersteller in Italien und anderen Ländern nicht nötig.

Ob er damit sein Budget in den Griff bekommt ohne Familienstreit, indem er nur nach billigen Angeboten schielt, bleibt dahingestellt.

Gruß
Dieter zw. München und Ingolstadt

[dodl]

Hallo,

Auf die Gefahr hin in ein Fettnäpfchen zu treten, aber ich denke, was gewerbliche nun posten duerfen/sollen und nicht, das ist vermutlich klar mit dem Fortnox martin geregelt.

Den Werbevorwurf wuerde ich in diesem Thread nicht gelten lassen. Der Kele sucht ein boot, Dieter hat ein schoenes gebrauchtes erwaehnt, Markus hat ein tolles Angebot gemacht. Ist doch fuer alle super. Man sollte die Anwesenheit von Bantele durchaus positiv nutzen. Ich wuerde ihn an Keles Stelle jetzt fuer das Komplettpaket auf die 28k€ festnageln.
Ist doch ein toller Preis fuer ein neues Setup mit voller Gewaehrleistung etc,...

cu
martin

Hallo Kelepaz,
es stellt sich hier die Frage,wie oft,und wo fährst Du mit dem Boot.Mein Rat wäre,das Boot muß 6 feste Sitze haben,ich meine aber nicht die Schläuche,wegen der Sicherheit.Ausserdem mußt das Boot genügend Stauräume haben,für Schwimmwesten,persönliche Sachen,u.u.u.
Jedenfalls solltest Du darauf achten,das der Rumpf Rauwassertauglich ist.Und denke bitte daran,das das Schlauchmaterial-Hypalon 4-5 mal teurer ist als PVC, aber dafür haltbarer,und pflegeleichter ist.Aber über Hypalon,und PVC brauche ich ja wohl nichts mehr zu sagen,da es ja hier öffters beschrieben worden ist.

PS

Das Boot sollte auch nicht unter 6,5m sein.

[kelepaz]

Hallo! Das habe ich schon unter anderem Tread gepostet, aber offensichtlich hat es niemand dort gelesen. Oder doch?
Dieter von Bantele - Danke für Deine private Nachrichten, danke für Deine Postings. Ich habe die Bantele Seite bereits besucht. Hypalon ist sicher nicht 4-5x so teuer wie PVC und es gibt auch andere Hersteller die gute Ribs bauen. Zum kroatischen Boot von dem unten die Rede ist - H150F wird nicht mehr gebaut - habe heute erfahren, aber, neuerlich gibt es ein 700er,
her das Foto.
Gruss
Davor alias Kelepaz oder wie schon viele schreiben Kele!

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Aus dem Tread "Bombard 620..."

Ich musste wirklich lachen. Michel hat hier als Moderator seine Aufgabe gut gemacht, aber, seien wir ehrlich, es wäre echt traurig, wenn alle hier so ernst bleiben würden. Michel, meine Kinder sind schon sehr lebendig aber pubertär sind sie, Gott sei dank, noch nicht. Das kommt noch....
Nun bin ich Euch einige Antworten schuldig...
Budget - das es so viele Möglichkeiten gibt, haben wir uns noch nicht festgelegt. Möglichkeiten gibt es viele. In Kroatien wurden uns einige Ribs angeboten - Bj. 2001, Rib aus Hypalon, 5,7m lang, kroatische Produktion (und gar nicht schlecht), mit 115 PS Yamaha 4 Stroke um 12000 Euro, mit Gerätetrager..... Die kroatische Polizei ist auch damit unterwegs! Fahreigenschaften - traumhaft, Platzangebot nicht schlecht, jedoch für unsere spezifische Anforderungen nicht perfekt. Verliebt habe ich mich im Sommer in einen Keckeis Extreme 670 mit 140 PS Suzuki und habe mit dem Besitzer auch gesprochen. 35000 Euro hat er auf der Messe in Düsseldorf dafür hingeblättert. Und ein Bombard 620 SB II mit gleicher Motorisirung machte sich auch nicht schlecht. Ich denke mir, ein junges, gebrauchtes Boot um ca. 20-24 T Euro wäre durchaus realistisch. Wer zahlt schon 40-50T für so etwas? Natürlich könnte ich auch kombinieren - z.B. neues Boot mit einem günstigen Mercury, wie bereits in diesem Tread freundlicherweise gepostet wurde. Mit den Ventilen ist sicher so eine Sache - es gibt Montagsautos und auch Montagsboote. Ein freund von mir hat ein 4m Yam mit 25 PS Yamaha und kämpft von Anfang an mit den Ventilen. Ein Montagsboot eben. Denn, es kann nicht sein, dass alle Yam Boote dieses Problem haben. Oder? So ist es sicherlich auch bei allen Firmen und auch bei Bombard. Wenn man so ein Boot erwischt, hat Pech. Leider. Wir sind in der Phase, wo wir alle Möglichkeiten in Betracht ziehen. Und sicher nicht nur nach dem Motto - so billig wie möglich. Wir wollen alle Spaß und Freude damit haben und die Ausgabe optimieren. Ein Auto für 6 haben wir - Multipla Fiat. Manche finden das Auto hässlich, aber vom Platzangebot auf 4m Länge, guten Fahrleistungen, wenig Verbrauch mit 105 PS Diesel kann ich nur positiv berichten. Wenn wir unseren Wohnwagen damit locker gezogen haben (600 km), ein Detleffs mit 9m Länge und breiter als die normalen, dann können wir auch 6-7 m locker anhängen. Wir müssen nur einmal eine längere Strecke damit zurücklegen und später nur kurze Fahrten unternehmen. Das Boot bleibt dann im Winter auch in Kroatien (Winterquartier gibt es) und im Sommer bleibt es im Meer. Bombard 620 SB II ist mir aufgefallen, weil aus meiner Sicht, nach derzeitigen Wissens- und Bauchgefühlszustand eine gute Kompromisslösung sein könnte. Auch wenn ich gerne enen Suzuki 140 gerne hätte, könnte ich mir vorstellen, 1-2 Jahre mit einem gebrauchten Mercury zu fahren und dann zu tauschen. Wäre auch eine Möglichkeit oder? Was meint Ihr? Ich habe schon vorher meine Bedenken über die Preise beim Schwarz geäussert und als ich diverse Angebote für dieses Boot im Internet (Deutschland) gesehen habe, hat sich mein Verdacht bestätigt - er ist eindeutig zu teuer!

Da ich in diesem Bereich (Rib) ein totaler Newbi bin, werde ich sicher weitere Fragen hier im Forum posten und freue mich schon jetzt nicht nur auf ernste sondern auch lustige Antworten.

Vielen Dank für die Hilfsbereitschaft und Grüße

Davor

[DieterM]

Hallo Kele,

ein Mann ein Wort. Danke für die ausführliche Stellungnahme mit den schon sehr weit herangereiften Vorstellungen. Wir stehen Dir gerne für weitere Fragen zur Verfügung.

Gruß
Dieter zw. München und Ingolstadt