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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Spülung - wie tief in die Tonne?
Guten Morgen!
Habe nun eine ganze Weile gesucht aber leider keine klare Antwort gefunden: Wie tief muß ein AB Motor MINDESTENS in die "Tonne" getaucht werden, um beim Spülen ausreichend mit (Kühl-)wasser versorgt werden zu können? Bin bei meinem alten Johnson nicht sicher, wo sich die Ansaugöffnungen befinden. PS: Früher sind wir immer gleich nach dem Urlaub eine Ausfahrt im Süßwasser gefahren, da hatte ich das Problem des Spülens (im Garten) nicht. Dieses Jahr hatten wir unser altes Boot einem Freund für seinen Kroatienurlaub geborgt und nun wurde der Motor noch nicht gespült und dies will ich jetzt "in der Tonne" nachholen! Danke für Tipps!
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lg. Alex Wiedereinsteiger 47°18'55.14"N 11°32'43.83"E |
#2
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Also im Grunde würd ich sagen mindestens bis zur Kavitationsplatte, weil darunter lieben die Kühleinlässe, ein bisschen tiefer schadet auch nicht.
Nur höher sollte er nicht sein, sonnst saugst du Luft an und es verreibt dir im schlimmsten Fall den Impeller. MfG Mille |
#3
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Hallo Alex!
Ich handhabe das immer so , dass die halbe Schaftlänge minimum im Wasser ist. So kann ich sorgenlos auch mal den Gang beim Spülen einlegen ohne dabei mit dem Impeller Luft zu ziehen. Sodass dieser dabei keinen Schaden erleidet. LG Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
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Zitat:
Genauso ähnlich hatte ich mir das auch vorgestellt! Dann werde ich wohl doch noch eine größere Tonne auftreiben müssen! (?) Das größte, bisher im Haushalt gefundene Gefäß reicht bei Vollfüllung nur bis wenige Zentimeter über die Kavitationsplatte. (dafür glänzt es umso schöner!) Habe mich bisher nicht getraut, das wackelige "Gestell" zu starten! Dann werde ich mich gleich auf den Weg in einen Blumenhandel od. Baufachgeschäft machen....
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lg. Alex Wiedereinsteiger 47°18'55.14"N 11°32'43.83"E |
#5
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Alex, ich schmeiss mich weg!
Was ist das denn für ein geiler Eimer? Im Sommer Kupfer-Spülwanne für den Johnson - im Winter der Kupferkessel für die Mega-Feuerzangenbowle?
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Viele Grüße, Peter ____________________________ P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil :zwinkern Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#6
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Zitat:
Irgendwie kann ich sie ja verstehen, der Topf hat ja fast mehr Wert als der "alte Johnson"!!! Wenn ich da den Gang einlege, wird der Topf wenigstens auch von INNEN wieder einmal sauber!! Ich meinte aber: "Ein Hobby muß auch Opfer fordern!!"
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lg. Alex Wiedereinsteiger 47°18'55.14"N 11°32'43.83"E |
#7
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#8
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Sehr eigenwillige Konstruktionen...
Ich bleib lieber bei meiner guten alten Wassertonne... MfG Mille |
#9
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Zitat:
.... sauber ? - wohl eher ein klein wenig ölig ? - die armen Pflanzen .
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Danke ! |
#10
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Zitat:
Willst du mit heiss Wasser spülen? Im Baumarkt findet man billige große Mörtelkübel.Die find ich ganz OK
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#11
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Spülkluppe für AB
Nehmt doch den guten alten Wasserschlauch und die Spülkluppe,
diese hat den Vorteil, man hat immer angenehmes, kühles Wasser und braucht sich keine Sorgen um die eventuell wacklige Konstruktion machen auch bleibt bei 2-taktern immer die ölige dreckige Brühe über, welche normalerweise speziell zu Entsorgen wäre,... Ich meine diese Spülkluppe, kostet keine 10 Euro und zahlt sich echt aus: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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lg Roman *the Boater formerly known as DB600 |
#12
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Ich glaube Du hast falsch Vorstellungen wie viel Wasser in den Kreis, und dann ausgespuckt wird....
Lass die Palme leben und nimm die Klammern..
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Gruss Klaus |
#13
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Zitat:
Und ausserdem schrieb ich ja schon, dass ich mir ein größeres Behältnis organisieren muß! Nur wollte ich eben HIER fragen, bevor ich mir eine "Überlebensgroße" Regentonne kaufe, welche die meiste Zeit im Jahr bloß im Weg steht! Die Idee mit dem Plastikmülleimer finde ich schon mal gut, den kann man wenigstens auch sonst vernünftig nützen. Übrigens habe ich auch im Ernst schon daran gedacht zumindest lauwarmes Wasser zu verwenden, in der Hoffnung eventuelle Salzablagerungen damit besser lösen zu können. (Warmwasseranschluß liegt nur ein paar Meter daneben beim "Garagenbecken"). Hauptsächlich geht es mir wirklich darum wie tief MUSS (Minimum) bzw. wie tief DARF (Maximum) der Schaft in die (neu anzuschaffende) Tonne ragen?
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lg. Alex Wiedereinsteiger 47°18'55.14"N 11°32'43.83"E |
#14
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Hi Alex,
dein Impeller ist auf jeden Fall noch über dem Übertopf... Würde deinen alten Johnson gegen einen neuen Übertopf für eure Yucca tauschen Dann sparst dir das durchspülen Gruß Carsten
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#15
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Hallo Alex!
Mach dir da wegen den wenigen Stunden die du im Salzwasser gefahren bist keinen Kopf. Was machen denn da die Kroaten oder ITaliener als Beispiel. Die fahren das ganze Jahr und spülen den Motor dann einfach mal 15 oder 20 Minuten mit Hilfe der Spühlmanschetten durch. Und fertig. Ich pers. habe vor Motorverkalkungen durch Süßwasser mehr Respekt als durch Versalzung durch Meerwasser. LG Mathias
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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