Donauauen

v-kiel · #1 16.07.2014, 15:01

hallo liebe Donauprofis.

Möchte gerne die Donau mit dem Motor-Schlauchi an Stellen befahren, wo es auch Möglichkeiten gibt, zu baden!

Was kann man da empfehlen, bzw. wo gibt es Slippstellen usw.

danke für eure Infos

liebe Grüße Stefan

fujiku · #2 01.05.2015, 20:55

Hallo Stefan,

Es gibt von Passau bis ins Weinviertel schöne Sandbänke und auch die nötigen Slipstellen, es kommt darauf an wo dein Aktionsradius liegt.

Viele Grüße Wolfgang

Comander · #3 01.05.2015, 23:43

Im flachem kannst immer baden Stefan ,solang es breit genug ist und du die Schifffahrt nicht behinderst

Hier ein Beweis aus meiner wilden Bombard-Zeit die ja nun vorbei ist.....

nach der Schlögenener Schleife noch vor Linz

irgendwo an den Sandbänken Nähe Vilshofen aber hier hatten wir langsam abfließendes Hochwasser

bei Niedrigwasser hast du viel mehr Möglichkeiten......übrigens sind die Bilder Ostern 2011 entstanden

Visus1.0 · #4 02.05.2015, 01:34

noch mehr Bilder unter Um Links zu sehen, bitte registrieren

DieterM · #5 02.05.2015, 09:22

Hallo Stefan,

zwischen Kehlheim über Passau bis Wien gibtr es außerhalb des Fahrwassers so viele Sandbänke, wo Du herrlich baden kannst.

Bist Du soweit zum Baden, dann einfach hinten den Motor auf Flachwasserstellung, vorne den Anker vorbereiten und den Ankergast instruieren, dann langsam außerhalb des Fahrwassers eine Sandbank gegen den Strom anfahren. Sobald Du die ideale Tiefe erreicht hast Kommando nach vorne mit Anker (sollte vorher gesichert sein!) fallen lassen und langsam ca. 6 m zurück treiben lassen mit der Strömung, dann Kommando Anker fest und abwarten bis dieser richtig gegriffen hat. Danach Motor aus und fertig machen zum Baden! Viel Spaß!

Beim Anker auf Manöver, Motor an und langsam in Flachwasserstellung dem Anker gegen die Strömung entgegen fahren. Sobald Du drüber bist Komanndo Anker auf und langsam von der Sandbank zurück ins Fahrwasser fahren, Anker nachspülen und voll bergen, dann Motor runter trimmen auf Fahrstellung und weiter geht es.

Comander · #6 02.05.2015, 10:17

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Zitat:

Kommando nach vorne mit Anker (sollte vorher gesichert sein!) fallen lassen und langsam ca. 6 m zurück treiben lassen mit der Strömung, dann Kommando Anker fest und abwarten bis dieser richtig gegriffen hat.....Manöver, Motor an und langsam in Flachwasserstellung dem Anker gegen die Strömung entgegen fahren. Sobald Du drüber bist Komanndo Anker auf und langsam von der Sandbank zurück ins Fahrwasser fahren, Anker nachspülen und voll bergen, dann Motor runter trimmen auf Fahrstellung

aiih Käpt´n

der Dieter

ein wahrer Käptn

bkj5 · #7 02.05.2015, 10:36

Zitat:

Zitat von DieterM

Hallo Stefan,

zwischen Kehlheim über Passau bis Wien gibtr es außerhalb des Fahrwassers so viele Sandbänke, wo Du herrlich baden kannst.

Bist Du soweit zum Baden, dann einfach hinten den Motor auf Flachwasserstellung, vorne den Anker vorbereiten und den Ankergast instruieren, dann langsam außerhalb des Fahrwassers eine Sandbank gegen den Strom anfahren. Sobald Du die ideale Tiefe erreicht hast Kommando nach vorne mit Anker (sollte vorher gesichert sein!) fallen lassen und langsam ca. 6 m zurück treiben lassen mit der Strömung, dann Kommando Anker fest und abwarten bis dieser richtig gegriffen hat. Danach Motor aus und fertig machen zum Baden! Viel Spaß!

Beim Anker auf Manöver, Motor an und langsam in Flachwasserstellung dem Anker gegen die Strömung entgegen fahren. Sobald Du drüber bist Komanndo Anker auf und langsam von der Sandbank zurück ins Fahrwasser fahren, Anker nachspülen und voll bergen, dann Motor runter trimmen auf Fahrstellung und weiter geht es.

Mein Motor hat keinen Powertrimm und keine Flachwasserstellung

@ Harry: ist der ganze Proviant auf den Fotos für Dich - alle achtzig

Bernhard

Comander · #8 02.05.2015, 10:47

Zitat:

@ Harry: ist der ganze Proviant auf den Fotos für Dich - alle achtzig

nein, mein Sohn war dabei und das war der Proviant für 4 Tage

ach jetzt weiß ich was du meinst....nein ,das sind nur 2 Kästen auf 2 verschiedenen Plätzen

-schau dir mal den Hintergrund an

DieterM · #9 02.05.2015, 11:03

Zitat:

Zitat von bkj5

Mein Motor hat keinen Powertrimm und keine Flachwasserstellung

...

Bernhard

Jeder Outboarder, auch die älterem 2-Takter, haben eine Flachwassereinstellung, jedoch wenn kein Powertrimm vorhanden ist, muß dieser eben manuell eingestellt werden!

bkj5 · #10 02.05.2015, 12:02

Zitat:

Zitat von DieterM

Jeder Outboarder, auch die älterem 2-Takter, haben eine Flachwassereinstellung, jedoch wenn kein Powertrimm vorhanden ist, muß dieser eben manuell eingestellt werden!

Mein 30er Yamaha hatte, der 40er hat nicht. Da ich vorher eine Flachwasserstellung hatte, weiß ich, dass ich jetzt KEINE mehr habe!

LG

Bernhard

FAR FAR AWAY · #11 02.05.2015, 13:11

... unbedingt auf Seichtstellen und Buhen achten!!!!

Beim Ankern solltest du in der Donau immer eine "Trippleine" verwenden, da oft große Steinbrochen den Anker nicht mehr freigeben, damit kann man den Anker leicher wieder hochbekommen und ausbrechen!

Die Nebenarme in den Haniburger Auen darf man z.B. nicht mit Motorkraft befahren!

Es gibt auch gute Literatur über die Donau im Fachhandel!

DieterM · #12 02.05.2015, 17:54

Zitat:

Zitat von bkj5

Mein 30er Yamaha hatte, der 40er hat nicht. Da ich vorher eine Flachwasserstellung hatte, weiß ich, dass ich jetzt KEINE mehr habe!

LG

Bernhard

Das tut mir sehr Leid, aber es ist und und bleibt für mich eine seltene Ausnahme gerade an den 2-Taktversionen von YAMAHA, die ja sehr viel außerhalb der EU eingesetzt werden und dort auch gefertigt und neu gekauft werden können, z.Bsp. Brasilien meine alte Heimat. Die haben egal in welcher Motorleistung mit Pinnenhalterung allesamt die Flachwasserstellung manuell einstellbar. Das ist auch ein Muß auf dem SaoFRanciso, dem Amazonas oder dem Orinoko-Fluß, oder auch an der Küste.

Würde Dir unbedingt empfehlen den Motor auszutauschen, da die Flachwasserstellung große Vorteile hat. Der Powertrimm ist lediglich eine Komfortausrüstung um die Motortrimmung vom Steuerplatz aus bedienen zu können.

#13 03.05.2015, 12:53

Zitat:

Zitat von DieterM

Würde Dir unbedingt empfehlen den Motor auszutauschen, da die Flachwasserstellung große Vorteile hat.

der 40er yamaha ist ein genialer motor. den nur wegen der fehlenden falchwasserstellung wegzugeben wäre idiotisch.

lg martin

v-kiel · #14 03.05.2015, 13:11

guter Tipp mit den Auen, darf ich dort elektrisch auch nicht rein? Meine Ünerlegung geht Richtung eines MinnKota als Hilfsmotor, den ich dafür verwenden könnte

Zitat:

Zitat von FAR FAR AWAY

... unbedingt auf Seichtstellen und Buhen achten!!!!

Beim Ankern solltest du in der Donau immer eine "Trippleine" verwenden, da oft große Steinbrochen den Anker nicht mehr freigeben, damit kann man den Anker leicher wieder hochbekommen und ausbrechen!

Die Nebenarme in den Haniburger Auen darf man z.B. nicht mit Motorkraft befahren!

Es gibt auch gute Literatur über die Donau im Fachhandel!

v-kiel · #15 03.05.2015, 13:13

mein anfänglicher Thread ist ja doch schon etwas älter, es freut mich, dass dieser wiederbelebt wurde.
Ich hab nun selbst schon ein wenig mehr Donauerfahrung und freue mich auf die Wärmer Jahreszeit um auch das Badevergnügen zu genießen!
Was ich allerdings gelernt hab: achte auf den Wellengang der Großschifffahrt !

So schnell kannst nämlich nicht schauen, liegt die Nussschale einige Meter am Ufer im Trockenen und ist ihnen Hilfe nicht mehr ins Wasser zu bekommen. Auslöser war eine große Welle eines Frachters, der zog das Wasser direkt weg, danach kam es wieder retour und setzte unser Boot auf Grund.