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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 06.09.2014, 21:23
paula paula ist offline
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Wer kennt sich mit 2 takter aus und wohnt in der Nähe von Straubing

Hallo euch allen,
gibt es in der Umgebung von Straubing jemanden, der sich mit 2 taktern auskennt und mit Leidenschaft Arbeiter oder mit Herz an die Sache dran geht .
Ich frage aus dem Grund weil ich bis jetzt nur an bootsservice gekommen bin die viel Geld verlangt haben und nur gepfuscht haben .
Mit unserem neu erworbenen novamarine 430 mit johnson 40 ps war ich dieses mal gleich beim Service habe über 700€ bezahlt und am Urlaubsort an gelangt eine Stunde gefahren und dann Motor aus .
Nach einer Woche von einem bootsservice zum anderen stellte ich selber fest das mein Service von Zuhause die Kabel die etwas durch gescheuert waren nicht repariert worden sind .
Das war dann auch der Grund das der Motor nicht ging Kabel selber neu isoliert und der Motor machte keine Probleme mehr .
Nach dem Urlaub gleich hin zum Service und beschwert ,da kam dann die Aussage (oh das haben wir vergessen beim nächsten Service werden wir dran denken).
Super darauf kann ich verzichten.
Deshalb suche ich jemanden der mit Herz und Verstand an die Sache geht.
Wäre um Antworten dankbar .
Gruß uwe
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  #2  
Alt 07.09.2014, 08:27
Benutzerbild von bkj5
bkj5 bkj5 ist offline
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Zitat:
Zitat von paula Beitrag anzeigen
... die viel Geld verlangt haben und nur gepfuscht haben ....
... eine Stunde gefahren und dann Motor aus ....
... Kabel die etwas durch gescheuert waren nicht repariert worden sind .
Das war dann auch der Grund das der Motor nicht ging Kabel selber neu isoliert und der Motor machte keine Probleme mehr ....
Nach dem Urlaub gleich hin zum Service und beschwert ,da kam dann die Aussage (oh das haben wir vergessen beim nächsten Service werden wir dran denken). ...
Tja wer kennt das nicht! Gute Werkstätten sind wirklich schwer zu finden.

Gerade in so einem Fall wie dem von Dir geschilderten wirst Du aber wahrscheinlich immer wieder anstehen. Ich habe das beim Boot, beim Motorrad beim Auto und beim Flieger erlebt.

Wartung und Service gehen leider nur bedingt auf Fehler ein sondern erfüllen eigentlich nur Routinekontrollen nach Herstellervorgaben oder vielleicht noch nach Erfahrungswerten der Werkstatt. Da bist Du dann aber ohnehin schon in super Händen.

Wenn der Motor eine Stunde funktioniert hat, dann hätte die Werkstätte den Fehler bei einer Probefahrt wahrscheinlich auch nicht oder nur mit Glück gefunden. Diese Art von Fehlern sind für alle (Werkstatt und Nutzer) wiederlich.

Ich habe mich wegen eines defekten Zündschlosses mit der Werft so lange duelliert, bis ich den Fehler mit Video dokumentiert hatte. Ich konnte den Fehler reproduzieren. Der Wart angeblich nicht! In der Werft war immer alles in Ordnung. Nach dem Video wurde das Zündschloß dann ausgetauscht!!

Ich will für "deine" Werkstatt jetzt keine Lanze brechen und wenn Du unzufrieden bist solltest Du eine andere suchen, aber gerade in dem Fall wären wahrscheinlich viele "eingefahren".

Die Antwort "haben wir vergessen" ist natürlich schwach - aber es werfe den ersten Stein wer ....

LG

Bernhard
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  #3  
Alt 07.09.2014, 10:07
dirki dirki ist offline
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Hallo Uwe,
bin da bisserl anderer Meinung was mein Vorredner betrifft. Wenn du als Laie die durchgescheuerten Kabel gefunden hast, warum dann nicht der Fachmann?
Inspektion oder Service heißt ja das du Fachmänner beauftragst für satte Stundenlöhne (73Euro und mehr/Stunde)deinen Motor so zu warten das das nicht passiert.Das Kabel scheuern heißt ja auch das sie lose im Motorraunm rumbaumeln! Das kann man doch erkennen!?
Finde auch man sollte die Möglichkeit des Internetts nutzen so Handwersbetriebe zu nennen, damit andere ausweichen können
Gruß Dirk
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  #4  
Alt 07.09.2014, 10:48
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bkj5 bkj5 ist offline
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Zitat:
Zitat von dirki Beitrag anzeigen
Wenn du als Laie die durchgescheuerten Kabel gefunden hast, warum dann nicht der Fachmann?
Weil er sie nicht sucht! Wenn die Kabel lose sind, sollte der Mechaniker das in einem Aussenbordmotor natürlich sehen. So groß sind die ja nicht, beim Innenborder oder durchgescheuert irgendwo im Rumpf schaut das schon anders aus.

Zitat:
Zitat von dirki Beitrag anzeigen
Inspektion oder Service heißt ja das du Fachmänner beauftragst für satte Stundenlöhne (73Euro und mehr/Stunde)deinen Motor so zu warten das das nicht passiert.
Das ist eben das Problem. Wenn Du einen Defekt hast und den Motor zur Reparatur bringst, dann darfst Du erwarten, dass er nach der Reparatur wieder funktioniert. Service oder Wartung beinhalten aber üblicherweise Ölwechsel, Impellerwechsel, Kerzenwechsel und solche Dinge. Wenn Du Glück hast, ist noch ein Probelauf bei der Inspektion dabei. Wenn dort alles funktioniert, dann kommt der Mechaniker gar nicht auf die Idee weiter mögliche Fehlerquellen zu suchen.

Du kannst Dir gar nicht vorstellen, wie oft ich Maschinen (Fahrzeuge, Motoren, etc) vom "Service" zurückbekommen habe und Fehler außerhalb des Serviceumfanges waren eben nicht behoben (defekter Heizgriff am Motorrad, nicht abgebohrte Risse in Verkleidungen bzw. lose Radverkleidungen an Flugzeugen, letztens eine lose Vergaservorwärmklappe am Flieger,...). Wenn ich von einem Fehler weiß, dann teile ich das der Werkstatt zur Behebung ausdrücklich mit! Wenn ich davon noch nichts weiß, findet es die Werkstatt leider oftmals auch nicht.

Nochmals: ich will das nicht verteidigen, aber ich befürchte das ist bei den weitaus meisten Werkstätten so und ein bloßer Wechsel zu wem anderen wird Uwe möglicherweise nicht all zu viel bringen. Die Erwartungshaltung, ein zB. Außenbordmotor ist nach einem Service frei von Fehlern wird eher enttäuscht als erfüllt.

Leider

Bernhard
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  #5  
Alt 08.09.2014, 14:16
paula paula ist offline
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Hallo und erstmal danke für eure Kommentare,
also das boot hatte vom Vorgänger sehr viele lose kabel im Steuerstand und eben diese wollte ich entfernt haben weil ich ja nicht weis zu was oder welchem teil sie gehören.
Des weiterem war noch das gescheuerte kabel ,das ich dem chef sowie dem Mechaniker gezeigt hatte.
Dieses kabel war ausserhalb und zwar das dicke kabel von der schaltbox , (es war das gelb schwarze ist fur not aus zuständig) der gesamte strang lag hinten vor dem lenz stopfen .
Als ich das boot nach dem service abgeholt habe war der kabelstrang sauber mit Kabelbinder am spiegel fest gemacht ,deshalb dachte ich es wurde gemacht .
Die hohen kosten waren hauptsächlich Arbeitszeiten .
Aber was mir am meisten gestunken hat war seine Aussage nach dem Urlaub,
das haben wir vergessen und wenn ich das nachste mal komme wird er an mich denken ?!?!

Ok aus solchen sachen kann man nur lernen .
Wünsche einen schönen Tag
Uwe
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  #6  
Alt 08.09.2014, 14:43
bensez bensez ist offline
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...............ich glaube, du suchst aber immer noch einen,
Zitat:
..........der sich mit 2 taktern auskennt und mit Leidenschaft Arbeiter oder mit Herz an die Sache dran geht .
möglichst in der Nähe von Straubing.

Bestimmt kennt jemand hier so eine "Perle", die ich übrigens bei mir auch immer suche.
__________________
Der Weg ist das Salz einer Reise, nicht das Ziel.
______________
Grüße aus Hessen
Rolf

Chronik: Wiking Komet 30PS Evinrude, Wiking Seetörn FR 40PS Mercury, Wiking Meteor 60PS Mercury EFI
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  #7  
Alt 08.09.2014, 15:00
paula paula ist offline
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Lächeln

Zitat:
Zitat von bensez Beitrag anzeigen
...............ich glaube, du suchst aber immer noch einen,

möglichst in der Nähe von Straubing.

Bestimmt kennt jemand hier so eine "Perle", die ich übrigens bei mir auch immer suche.


Da hast du recht ich suche immer noch
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