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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 17.09.2014, 23:12
uli0308 uli0308 ist offline
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Evinrude 25 PS 2T Vergaser

Hallo zusammen,

der 87er 25 PS Evi soll ja die gleiche Hardware wie der 30er oder auch der 35er haben. Die "Drossel" wird wohl der, oder im-, Vergaser sein.

Weiß vielleicht jemand die entsprechenden Venturi-Durchmesser und Bedüsungen der Kandidaten? Ich meine jetzt den kleinsten Durchmesser im Bereich der Düse. Sollte wohl kein Problem sein den Vergaser ein wenig zu "erweitern" um den Motor besser zu beatmen.




Grüße

Uli

PS: Wenn jemand noch einen größeren Vergaser rumliegen hat, würde ich den ggf. auch kaufen!
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  #2  
Alt 17.09.2014, 23:59
cougar67 cougar67 ist offline
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Hallo Uli,

Es sind nicht nur die Düsen du musst vom 30er den Vergaser und den Ansaugtrakt mit den Flatterventilen haben.
Die Vergaser sind innen an der Drosselklappe noch einmal verjüngt. Der 30er hat 32,91 mm , der 25er 29,25 mm.
Hier kannst du die Teile Nr. vergleichen
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Michael
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  #3  
Alt 18.09.2014, 00:19
uli0308 uli0308 ist offline
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Hallo Michael,

herzlichen Dank für deine Rückmeldung.
Ich denke es sollte kein Problem sein den Vergaser auf 32 oder auch 33 aufzubohren/fräsen.
Die Geschichte mit den Flatterventilen muss ich mir nochmal anschauen, denke aber nicht dass da außer den Anschlägen etwas anders ist.
Ob das aber im Endeffekt viel ausmacht wage ich fast zu bezweifeln. Der wirksame Durchmesser des Vergasers wird wohl zumindest 90% der Drossel ausmachen.

Versuch macht klug!

Danke nochmal.

LG Uli

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  #4  
Alt 18.09.2014, 00:29
uli0308 uli0308 ist offline
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Sorry, habe ich vielleicht erst falsch verstanden:
Die Vergaser sind im Bereich der Drosselklappe verjüngt? Nicht nur im Bereich der Düsen?
Das würde ja bedeuten dass ich wirklich einen anderen Vergaser brauche weil die DK ja sonst nicht mehr abdichten kann.
Was wäre wenn ich nur den Querschnitt im Bereich der Hauptdüse erweitere?

Das haben wir doch früher bei Mofa und 80er auch so gemacht....

LG Uli
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  #5  
Alt 18.09.2014, 10:03
cougar67 cougar67 ist offline
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Wenn man ein wenig Zeit hat und sucht bekommt man die Teile für 60 bis 90 € gebraucht.
Da für löhnt die Arbeit nicht.
Es sind nicht nur die Flatterventile, der gesamte Ansaugtrakt ist größer und hat mehr Volumen. Nur den Vergaser machen bringt nichts.
Die 30 / 35 Ps Motoren sind identisch, der unterschied liegt an der Messmethode.
Die 35 Ps wurden am Motor gemessen, die 30 an der Schraube.
Hier findest du auch Bilder zum Umbau.
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Michael
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  #6  
Alt 18.09.2014, 20:40
uli0308 uli0308 ist offline
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Danke!!!!!

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