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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#91
02.03.2017, 20:03
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Zitat:
 freut mich wenn euch der Beitrag gefällt. Ist schon gewaltig zu sehen was da im inneren in 12 Jahren passiert! Ja, ich denke das wird fast neu! Ich bekomme Einblicke in Winkel, die noch nie ( außer die Montöre) ein Mensch hat gesehen. Wenn ich jetzt einfach mal weiterspinne, was meinst du was in unseren Booten an Leichen vor sich dahinschwimmen!? Eine Stingher ist doch ein bisserl hochwertieges Boot! Sollte man meinen! Und dann dieser Müll, und diese Verarbeitungsweise!? Aber ich bekomme das schon gebacken!!!!! Und mit dem neuen   Boot hällt mich keine Welle und schon garkeine Bora auf!!!Denke wir sehen uns! Dazu habe ich ja Termin am 20.8.17 in der Bayernbucht! Vielleicht magst ja mitfahren und auf dem Boot übernachten? Dann wären wir schon zwei Boote zum Treffen!? Wir sehen uns! Liebe Grüße Dirk |
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#92
02.03.2017, 21:19
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Also bei uns am Jolly ist auch ne Kupferleitung angebracht. Nun denke ich mir, daß die Italiener auch nicht ganz blöde sind . Jetzt habe ich mir gerade mal die Redoxreihe der Metalle angeschaut. Kupfer ist edler wie Eisen und wen ich es richtig rausgelesen habe, kann Kupfer keine Eisen Ionen binden.Wieviel edler ist denn nun Edelstahl`?Ist doch nur ne legierungsfrage ,oder ??
Wenn die Flussrichtung Edelstahl in Richtung Kupfer ist, dürfte nach meiner Auffassung nix passieren.  .Ausser an der Verschraubung, die wird vermutlich aus Messing sein  .Gibt s hier im Forum keine Chemiker.Ist schon so lang her der Chemie und Physikunterricht 
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
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#93
02.03.2017, 21:36
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Hallo Dirki
Deine Arbeiten sind prima.  Ich hoffe ich habe dich nicht angesteckt. Aber manchmal muß man auch in verborgenden Ecken schauen. Ich freue mich schon auf deine nächsten Berichte und hoffentlich können wir noch andere User anstecken.
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#94
03.03.2017, 00:20
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Hallo Dirki Leider komm ich erst am 20.August. Aber wir werden es schon schaffen uns zu sehen !!!
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Liebe Grüße Benni Lion Rib 660 Suzuki 175    
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#95
03.03.2017, 20:34
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Hallo Gemeinde,
heute möchte ich nur die Bilder des Tankes hier presentieren. Morgen wieder mehr Kommentar und die anderen Arbeiten. Bin heute einfach zu fertig. Liebe Grüße Dirk Ps: Ja, das ist der Tank der im Boot war, und auch wieder rein kommt!          
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#96
03.03.2017, 21:52
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Blitzeblank!!!!
 Saubere Arbeit Dirk, da hast Du Dir ein verdient.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
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#97
03.03.2017, 21:56
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Hallo Dirk
der Tank schaut aus wie neu Saubere Arbeit nur weiter so
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Gruß vom Opa Hansi   Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#98
03.03.2017, 22:01
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Super Dirk, Wahnsinn wie der glänzt,
habt ihr keine Spiegel zu Hause, das du den so aufbereitest.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
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#99
03.03.2017, 22:02
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Hallo Dirk
Kenne ich...bin grade vom Zar aus dem Garten gekommen. Habe Gas und Schaltzug eingebaut und eingestellt. Aber sag ehrlich ....du hast doch einen neuen Tank gekauft. Weiterhin schöne Arbeit und irgendwann stehst du bei Benni an der Baumbar. Spätestens dann ist die ganze Arbeit vergessen.
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#100
03.03.2017, 22:09
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 Wieviel von den 1 mm Materialstärke noch wohl übrig ist
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Liebe Grüße  ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube... Um Links zu sehen, bitte registrieren |
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#101
03.03.2017, 22:18
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Ja lass mal... der Dirk macht das schon vernünftig
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#102
04.03.2017, 07:10
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Zitat:
Hab mir gestern ein Wolf geputzt, aber mit Edelstahlputzmittel und der guten alten Scheuermilch war das Ergebnis schon recht ansehnbar. Heute abend mehr zu den Arbeiten. Schönen Samstag euch allen! Dirk |
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#103
04.03.2017, 10:50
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Dirk, wenn du solche Dinge noch mal putzen willst dann nimm Oxalsäure. Die Oxalsäure mit Wasser anrichten, dann Tapetenkleister dazu dass es dickflüssig wird. Den Tank einpinseln und mit Haushaltsfolie, einwickeln damit die Oxalsäure nicht austrocknet. Das Ganze über Nacht einwirken lassen und am nächsten Tag mit Wasser abspühlen. Sieht aus wie neu.
Die selbe Methode mache ich mit all den Scharnieren. Nur geb ich die Scharniere und SChrauben in einen Ultraschallreiniger rein, den ich mit Oxalsäureflüssigkeit befülle.
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LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#104
04.03.2017, 11:58
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Zitat:
es sieht aus wie neu Immer weiter so!
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Liebe Grüße ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube... Um Links zu sehen, bitte registrieren |
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#105
04.03.2017, 22:18
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Dirk,
der sieht so glänzend neu aus, könnte es ein Bierfaß sein Sehr schöne arbeit Gruß, Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...  --------------------------------------------------- ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... --------------------------------------------------- |
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Linear-Darstellung
