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#1
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Hallo,
helft mal einem alten Mann, auf den "Wagen" kommt jetzt der Trailer der angekuppelt ist oder wie ist das gedacht? Es ging ja um A Steigung/Gefälle und B enge Kurven, um die Kurven geht es mit den vielen drehbaren Rollen, okay, aber wie wird das mit der Steigung gelöst? Wird an ein Zugfahrzeug gehängt über die AHK des Trailers? Das ist dann aber nicht mal eben rausholen/reinstellen.:ka5 Danke, Gruß Peter
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P.G. |
#2
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Zitat:
Ob allerdings die Drehrollen das lange mitmachen, vom Gewicht her ? |
#3
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Eine saubere Lösung. Wobei es in die Richtung auch fertige Lösungen gibt. Sogar mit integrierter Hebefunktion.
Um Links zu sehen, bitte registrieren LG Martin |
#4
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Hallo,
Hm, sauber ja, aber, wenn so gedacht wie Ferdi vermutet wird die Spurweite ja nochmal einen halben Meter breiter? Geht sich das dann aus? Aber ich denke mal das wurde vorher ausgemessen, sonst macht man sich ja nicht die Arbeit. Die Rollen gibt es bis 100 kg Traglast meine ich, das würde ja passen. Grüße Peter
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P.G. |
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