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| Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#1
21.10.2015, 11:07
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Off-Topic:
Ich habe auf Rankos Wunsch seine Beiträge aus diesem Thread entfernt.
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Viele Grüsse Evi & Olaf 
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#2
18.10.2015, 21:41
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Um Links zu sehen, bitte registrieren
Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Hallo Dirk! Habe schon ein Jack Plate (Powerlift) an zwei Spiegel montiert, und etwas Erfahrung gesammelt, siehe Links. Es ist eine Möglichkeit, deinen Spiegel so zu belassen, und den Motor um 10 cm höher zu drimmen. Wenn du die Löcher noch weiter nach oben neu bohrst, dann kommt du auch etwas aber nicht zur Gänze in den Genuss, bei höheren Geschwindigkeiten den Motor elektrisch noch höher zu trimmen, und noch eine schnellere Endgeschwindigkeit zu erreichen. Bei der Montage musst du aber vieles beachten. Der Nachteil ist bei dem Powerlift das das Gewicht von 10 KG hinzukommt, dann das Heckgewicht weil der Motor um ca 10cm weiter hinten hängt, aber der Vorteil das du dadurch eine teoretische längere Wasserlinie bekommst, und dein Boot ein wenig die Fahreigenschaften eines längeren Bootes bekommt. Dadurch das der Motor weiter nach hinten gesetzt ist, geht das Wasser in Fahrt vom Heckende weiter noch oben, deshalb kann der Motor höher getrimmt werden, und es ist weniger Unterwasserwiederstand, und dadurch die Geschwindigkeit bei WOT höher! Das die E-tec immer etwas höher gesetzt werden können, dem stimm ich nicht zu, den es kommt auf das Boot an. Bei meinem Boot musste ich den E-tec sogar tiefer setzen, den als er höher war, lief er nicht so gut als ganz unten. Du kannst auch einen statischen kaufen, da kommst du auch etwas rauf, aber nicht zur gänze, den dynamischen gibt es manuel und elektrisch. Ich hatte den Elektohydraulischen CNC 65 mit Anzeige, so ca 1400 kostet der, aber über die USA einiges billiger.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#3
18.10.2015, 22:55
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Convertible...Ohne Lift und nur 4 cm weiter hinten.
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#4
18.10.2015, 23:38
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Nachtrag, mit 10 Kg war der statische gemeint, den elektrohydraulischen der ist so 20 bis 22Kg, das war der Grund warum ich ihn dann nicht verbaut habe, da ich mit jedem Kilo geize, und ich dann das gleiche Gewicht gehabt hätte, wie bei einem 90PS 4 Takter und der Evinrude dann keinen Gewichtsvorteil gehabt hätte mit dem Lift. Ausserdem hab ich ihn gekauft, um einen Kurzschaft weiter runter zu bringen und auf einem Langschaftspiegel zu fahren. Hat auch funktioniert, aber ich hätte den Powerlift noch mit Bohrungen ändern müssen, und dann wäre er nicht original gewesen, deshalb hab ich ihn wieder verkauft, ein gutes Kaufangebot für den DF50 bekommen, und dann den Evinrude gekauft. Dann eben wollte ich aus Gewichtsgründen nur den Motor ohne Powerlift montieren. Aus Gewichtsgründen würde ich wenn nur einen statischen empfehlen, wenn sich der ausgeht. Ums vorherige genaue Messen wirst du nicht herum kommen.
Der wäre statisch und leichter Um Links zu sehen, bitte registrieren der auch Um Links zu sehen, bitte registrieren der ist der günstigere Um Links zu sehen, bitte registrieren und 55012 anklicken nummer 4
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (18.10.2015 um 23:51 Uhr)
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#5
19.10.2015, 07:40
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Andreas, diese Plates sind nicht interessant....
Die Convertible ist deshalb interessant, weil man sie umdrehen kann, und dann der Motorversatz nach hinten lediglich 4 cm ist. Also ausreichend um über die obere Kante zu kommen, und trotzdem sehr knapp am Spiegel. Ebenso gibt es seitlich Stellschrauben, mit denen man die Höhe stufenlos einstellen, also den Motor optimal in der Höhe justieren kann. Die ist auf deinen angegebenen Seiten nicht angeführt... Zitat:
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#6
19.10.2015, 10:44
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Du meinst diese Berny?
Um Links zu sehen, bitte registrieren Das was mit dem Motordruckpunkt geschrieben wurde, stimmt nur zum Teil, den sonst würden alle Set Back Jackplates Powerlifts auch nicht funktionieren, weil gerade diese 10 bis 13 cm ja hydraulisch verstellt werden beim fahren, rauf und runter und da immer der Druckpunkt verändert wird. Hier ein Video von einen Jackplate Setback Powerlift Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (19.10.2015 um 10:52 Uhr)
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#7
19.10.2015, 11:12
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Hallo,
hier in Antwort 43 sind Bilder, so wird ichs machen und gut iss, das stabilste , beste was ich je gesehen hab. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Viele Grüße aus Berlin Sven ------------------------------------------------------------- Ein Lächeln... - kostet nichts und bringt viel ein; - bereichert den Empfänger ohne den Gebenden ärmer zu machen; - kann man weder kaufen, noch verlangen, noch leihen oder stehlen; -es bekommt erst dann seinen Wert, wenn es verschenkt wird. Keiner ist so reich, daß er darauf verzichten könnte und keiner so arm, daß er es sich nicht leisten könnte.
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#8
19.10.2015, 11:35
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Hallo Sven,
 in ähnliche Richtung gehen meine Gedanken auch!  Denke das das auch vollkommend ausreichend, stabil und kostengünstig ist!  Wenn ich meine Erhöhung auf Papier geplant habe, stell ich sie hier rein! Liebe Grüße Dirk
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#9
19.10.2015, 13:13
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Zitat:
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#10
19.10.2015, 13:19
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Dirk wie ist es in Deutschland mit der CE? Wen du ein Setback kaufst ist die dabei, wenn man das selbst macht, müsste man bei uns das von einem Ziviltechniker begutachten lassen glaub ich und dann die Zulassung beantragen. Die haben mir sogar bei der Selbstmontage des Motors gesagt welche Motorschrauben mit welcher Ö- Norn zulässig sind. Aber es ist nirgenst so streng wie in Österreich wahrscheinlich.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#11
19.10.2015, 15:03
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Hallo Andreas,
jetzt aber!  Du kommst auf Ideen! Theoretisch kannst du Recht haben!?  Praktisch ist mir das ich weis auch nicht wurst?  Was pappt das pappt!   Und wo kein Kläger, da kein Richter!  Ich glaube jetzt hast du ne Lawine losgetrampelt Jetzt kommt gleich mein erster Entwurf! Liebe Grüße Dirk
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#12
19.10.2015, 15:10
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Hallo Gemeinde,
hier nun mal der erste Entwurf der Erhöhung zum allgemeinen Begutachten! Stell ihn mal wegen der besseren Erkennung in zwei ebenen rein! Ist noch ganz gedankenfrisch Denke mal ist selbsterklärend? Liebe Grüße Dirk  
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#13
19.10.2015, 15:24
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sieht massiv und für mich schlüssig aus!
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#14
19.10.2015, 16:21
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wie soll der markierte bereich funktionieren?
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#15
19.10.2015, 17:02
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Zitat:
Noch nie gehört sowas!Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Gruß Peter 
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