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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot.

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  #31  
Alt 31.01.2013, 04:25
geriwrn geriwrn ist offline
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Hallo Achim ! Ich würde dir diese Zellen Empfehlen : Akku Zelle Headway 38120 SE 3,2V / 9Ah 10C LiFePO4 (liefert 90A Strom).Bei eBay Artikelnummer: 400304645429

Ich habe mir so ein Pack zusammengestellt für diverse Zwecke. Bravo-Pumpe, zum Kajakfahren, als Starthilfe beim Auto (kriege damit jedes Auto an). Wiegt nur 1,3 kg
und ist nicht so empfindlich wie eine Bleibatterie (egal ob Flies oder AGM). Man braucht auch nicht unbedingt einen Speziallader, normale Ladespannung vom Auto reicht auch aus, nur
wird die dann nicht ganz voll, ist aber kein Problem.
Sollte für den kleinen AB locker reichen ;-) Gruß Geri
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  #32  
Alt 31.01.2013, 05:30
geriwrn geriwrn ist offline
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Boot Infos

Hallo Achim ! Kleiner Nachtrag...Wenn es ordentlich Power sein soll, dann diese hier >

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Liefert 200 A Startleistung ! Das reicht auch für einen V8 ! Und das bei 3,4 kg ...

Gruß Geri
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  #33  
Alt 01.02.2013, 09:08
Hardy111 Hardy111 ist offline
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Ich habe damals für meinen Honda BF15 (KS E-Start) eine Hawker Odyssey Batterie mit ca. 10Ah genutzt. Diese habe ich fest in mein Theri Sea Fun eingebaut.
Sie wog ca. 5kg und hatte eine Kaltstartleistung, die sicher auch für einen 30er AB reicht. Ich hatte diese Batterie 6 Jahre in Betrieb. Dann wurde das Boot verkauft. Sie kann in jeder Lage eingebaut werden und funktionierte völlig problemlos. Wenn es nur ums Starten des Motors geht und keine Pufferbatterie im eigentlichen Sinne nötig ist, dann reicht sie völlig aus. Nachteil: nicht billig.

Gruß
Hardy
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  #34  
Alt 01.02.2013, 10:28
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Berny Berny ist offline
Berny
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Hmmm, ich weiß nicht.
Lithium ist leicht brennbar, egal wie man es mischt.
Letztlich haben solche Batterien den Dreamliner zu Boden gezwungen, auch hier hieß es, nicht brennbar....

Ich bin bei diese Batterien immer noch skeptisch, noch dazu auf einem Boot...
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  #35  
Alt 06.02.2013, 21:12
Benutzerbild von Waverider40
Waverider40 Waverider40 ist offline
Kielwasserwellenreiter
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Nun möchte ich gerne meinen Senf hier auch noch dazu geben, ohne auf Details ein zu gehen.

Mein letztes Boot war ein 380er mit einem 30PS 4Takt Tohatsu, auch Fernsteuerung und Beleuchtung.
Ich stand anfangs vor derselben Herausforderung.

Eine offizielle Anfrage bei Tohatsu ergab, dass diese eine Batterie mit 70Ah empfehlem.
Letztendlich bin ich dann 5 Saisone mit einer 9Ah Motorrad-Gelbatterie gefahren.
Mehr möchte ich dazu nicht sagen.

Gruß Martin
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  #36  
Alt 16.02.2013, 02:49
geriwrn geriwrn ist offline
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Lithium

Zitat:
Zitat von Berny Beitrag anzeigen
Hmmm, ich weiß nicht.
Lithium ist leicht brennbar, egal wie man es mischt.
Letztlich haben solche Batterien den Dreamliner zu Boden gezwungen, auch hier hieß es, nicht brennbar....

Ich bin bei diese Batterien immer noch skeptisch, noch dazu auf einem Boot...
Hallo Berny ! Auszug aus Wikipedia: "Beim Lithium-Eisenphosphat-Akkumulatoren ist dies nicht möglich."
Damit sind die LiFeYPO4 gemeint die ich auch genannt habe.
Aber wenn irgendwo ein Kurzschluss entsteht ist es aber völlig egal welche Art von Batterie dranhängt,
dann brennts einfach Selbst eine Bleibatterie kann explodieren, ist auch nicht gerade lustig ...
Jedenfalls: Ich liebe dieses kleine Kraftpaket (hat nur 1,2kg), hat mir schon oft geholfen Autos flott zu
kriegen die lange gestanden sind und vieles mehr. Übrigens gibt es die Dinger auch als Motorradbatterien.
Fazit: Warum nicht an einem Außenborder im Boot benutzen ?
Da sich die kaum entlädt, brauche ich mich auch nicht viel darum kümmern Bleibatterien sind schon
anspruchsvoller (die verhalten sich fast wie Frauen ). Gruß von Geri
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  #37  
Alt 16.02.2013, 04:04
geriwrn geriwrn ist offline
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Lächeln Hawker Odyssey Batterie

Hawker Odyssey Batterie mit ca. 10Ah genutzt. Nachteil: nicht billig.
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Hallo Hardy ! Da muss ich dir Recht geben, die Dinger sind nicht gerade billig,
aber Qualität hat mal ihren Preis Aber die hier wäre ja auch was , oder ?
8ah.jpg
Kostet 99.-$ Winzig und eine Startleistung von 135 A !
Gruß von Geri

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  #38  
Alt 11.03.2013, 20:54
richard.kalt richard.kalt ist offline
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LiFEPO4

Hiho,

Ich bin gerade dabei mir zu überlegen, ob ich mir eine Starter-Batterie selber zusammenbaue. Starten soll sie einen Honda BF15. Laut Messgerät und Bedienungsanleitung benötigt er 17A beim Starten, was auch ziemlich genau den 150W entspricht, die der Anlasser hat.

Da für mich das Gewicht sehr wichtig ist, habe ich mir folgende Zellen als Basis überlegt:
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nominal : 4 X 3,2V = 12,8 V
Ladespannung MAX : 14,6 V
Spannung bei 50A 10s: 10,4 V

Nennkapazität : 2,5 Ah

Ein Ladevorgang benötigt ca. 3 Wh Energie
Der Akku liefert 32 Wh. Damit müssten 10 Startvorgänge möglich sein â 10 Sekunden. (tatsächlich wohl eher 20)

Was haltet Ihr davon? Die Werte klingen doch extrem überzeugend!

@geriwrn: Hast du den Akku permanent bei dir am Motor oder nur zum Starten?
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  #39  
Alt 12.03.2013, 06:47
ulf_l ulf_l ist offline
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Hallo

Diese Headway-Zellen (in meinem Fall 8Ah) habe ich jetz schon das dritte Jahr im Motorrad (900er Ducati Motor). Die sind bisher absolut problemlos und unauffällig. Nebenbei haben die noch gegenüber der Hawker Genesis 4 kg weniger Gewicht. Also als reine Staterbatterie durchaus empfehlenswert. Da die Anschlusse der Einzelzellen geschraubt sind, lassen die sich auch problemlos konfektionieren.

Gruß Ulf
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