neuer MARLIN Importeur in Deutschland ab 2016

[DieterM]

Zitat von Andreas P.

Marlins sehen ja irgenwie seltsam aus mit diesen nach oben gebogenen Schläuchen. Welche technische Bewandnis steckt dahinter ?

Die teilweise verbauten rolls bars deren oberer Teil nicht vorhanden ist, und nur lks. und re. wirken wie abgesägte stehengelassen Bäumchen....
dienen nur zur Befestigung der Fahrlichter ? oder wo für soll das gut sein ?

Und was bedeuten die Modellbezeichnungen wie 182, 226, 274, 298, 372,
gibt es dafür eine Erklärung ?

- Knickschläuch im vorderen Bereich sorgen für höhere und breitere Liegeflächen, bringen mehr Windschutz und weniger Wassersprüh vorne über den Bug. Das System ist patentiert genauso wie die Rümpfe. Der techn. Kopf ist Stefano Selva in der Werft

- keine durchgehende Stahlrohr Rollbars und seitliche achterliche GFK Flossenstummel sind eine Designfrage und bringen besseren achterlichen Durchgang zu den Badeplattformen, außerdem sind diese nicht höher als der Steuerstand gut für Unterfahren von Brücken.

- die Modellbezeichnung hat sich geändert und sagt folgendes aus
MARLIN 182 = Typ 18 Fuß und Version 2.
MARLIN 226 = Typ 22 Fuß und Version 6
usw.

[Pepone]

Zitat von DieterM

- keine durchgehende Stahlrohr Rollbars und seitliche achterliche GFK Flossenstummel sind eine Designfrage und bringen besseren achterlichen Durchgang zu den Badeplattformen, außerdem sind diese nicht höher als der Steuerstand gut für Unterfahren von Brücken.

Ich hatte gehofft Andreas kommt selber drauf. Aber wenn man mit einer höheren roll bar eine niedrige Brücke nutzt, sieht es dann ähnlich aus, wie abgesägte stehen gelassene Bäumchen.

Da hat die Marlin Werft einfach vorgesorgt.

[Andyfabi]

Mir gefallen die Stummeln, einfach Geschmackssache. Son könnten wir ja gleich alle einheitliche Nußschalen fahren.

[Andreas P.]

Zitat von DieterM

- Knickschläuch im vorderen Bereich sorgen für höhere und breitere Liegeflächen, bringen mehr Windschutz und weniger Wassersprüh vorne über den Bug. Das System ist patentiert genauso wie die Rümpfe. Der techn. Kopf ist Stefano Selva in der Werft

- keine durchgehende Stahlrohr Rollbars und seitliche achterliche GFK Flossenstummel sind eine Designfrage und bringen besseren achterlichen Durchgang zu den Badeplattformen, außerdem sind diese nicht höher als der Steuerstand gut für Unterfahren von Brücken.

- die Modellbezeichnung hat sich geändert und sagt folgendes aus
MARLIN 182 = Typ 18 Fuß und Version 2.
MARLIN 226 = Typ 22 Fuß und Version 6
usw.

Danke für die Infos, ich hatte irgendwie mehr dahinter vermutet...

[DieterM]

Hallo Markus,
Hallo Freunde,

Cristina von der MARLIN Werft ließ mich wissen, das von der Familie Selva niemand zu der MARLIN Vorstellungs Hausmesse in Allensbach kommendes Wochenende präsent sein wird. Es ist auch nicht bekannt welche Bootsmodelle ausgestellt werden sollen. Schade, von Herr Martin Maziak habe ich diesbezüglich auch leider nichts gehört.

Damit streiche ich meine Präsenz am kommende Samstag und Sonntag in Allensbach ebenfalls.

[Hafen-HH]

Existiert eigentlich noch ein deutscher Importeur? Um Links zu sehen, bitte registrieren scheint keine Marlin mehr im Programm zu haben.