Yamaha 15 oder 20 ps?grosser unterschied?

[brugal]

Hallo.ich stehe kurz vor dem jauf eines neuen motors.
Entschieden habe ich mich für einen derzeitigen neuen yamaha kurzschaft pinne.
Da ja der 15 er und 20er den gleichen kraftkopf haben und gleichen hubraum und gewicht und ich den motor ab u d an tragen müsste...macht es leistungsmässig viel unterschied ob 15 oder 20?habe hier öfters gelesen,dass sich die 5 ps unterschied nur in der endgeschwindigkeit wiederspiegelt,da der 20er 500 umdrehungen höher dreht.
Wie sieht es da im unteren bereich aus?merkt man da auch die 25% mehr leistung?
Mir geht es hauptsächlich darum mein schlauchboot(330 aluboden) gut beladen (viel angelzeug ca 200kg +90kg fahrer)überhaupt in eine gleitfahrt zu bekommen und einigermaßen flott fort zu kommen.
Hatte da schon mit meinem 15er evinrude 2t so manche probleme.
Daher die frage ob ein 20er 4 t das trotzdem schaffen könnte.
Grüsse

[Comander]

endgeschwindigkeit wiederspiegelt,da der 20er 500 umdrehungen höher dreht.

bei der selben Schraube?

[grauer bär]

Ich würde den 20er kaufen.
Hatte auch mal nen 25er 2 Takt Mercury (an einem 380er) das war ein Riesenunterschied zum 15er 2 Takt Mercury.
Ich weiß, du redest von 15 / 20 PS aus dem gleichen Motor...aber wenn du dich mal vergrößern solltest, bist du froh um jedes PS

[anbeisser]

Petri !!!

Schleppst Du bei 200Kg Angelkram den Fisch mit Räucherofen gleich mit zum Angelplatz
Ich schleppe ja auch immer ziemlich viel mit zum Nachtangeln an der Elbe aber 200Kg ....


Aber Du wirst schon wissen was Du alles brauchst.

Würde dann auch den 20PS nehmen. ....


Petri
Maik

[Ralles]

wenn Du mit dem 15er Probleme hattest würde ich auf jeden Fall zum 20er greifen!

[ulf_l]

Hallo

Ich bin zu zweit mit Angelkram mit 5 PS schon in Gleitfahrt gekommen, wenn das mit 15 PS nicht klappt ... aber 200 kg Angelkram hatte ich nie im Boot.
Jetzt zu deiner eigentlichen Frage: Ich würde den 15er nehmen, weil der sich, solange die Führerscheinfrei bleiben, tausend mal besser wieder verkaufen lassen und die 5 PS mehr aus dem gleichen Kraftkopf reißen es echt nicht raus. Beim aktuellen Suzuki läßt sich der 15er sogar recht einfach zum 20er machen.

Gruß Ulf

[brugal]

Zur allgemeinen aufklärung...die 200kg setzen sich wie folgt zusammen.
Länge des angeltrips ca 1woche
Reines angelmaterial(4 welsruten incl metall rutenständer),tackletasche und krams ca 20kg
Outdoormaterial wie liege zelt verpflegung kleidung schlafsack...und was noch für sämtliche gegebenheiten anfällt draussen(axt säge seile wenn mal der platz gesäubert werden muss oder ein ast/baum den weg versperrt...ca 50kg
Köderfische im 50l behälter...50kg
Hund mit futter und decke ...50kg
Und die fehlenden 30kg sind mit kleinkrams auch schnell erreicht...
Ich suche mir in wilden flüssen gerne neue angelreviere wo ich dann auch kampiere.

Aber zurück.ulf genau das meine ich...machen die 5 ps mehr einen unterschied bei meinem vorhaben oder würde ich das nur bei leerfahrt an der höchstgeschwindigkeit merken?

[ulf_l]

Hallo Jan

Ich bin der Meinung, daß dein Boot auch mit den 200kg und Dir mit 15PS in Gleitfahrt kommen muß und auch, daß die 5PS mehr, bei an sonstem gleichen Motor wenig, ausmachen.
Hast Du mal ein Bild vom Boot mit dem 15PS Motor, wo man sieht wie hoch der montiert ist ? Evtl. war da auch ne falsche Schraube dran, mit zu großer Steigung, oder es waren schon ein paar Pferdchen in Rente. Du weist schon, daß ein aktueller 4-Takter gegenüber einem alten Zweitakter gut und gerne 15 bis 20 kg mehr auf die Waage bringen, die auch erst wieder beschleunigt werden wollen. Also langer rede kurzer Sinn, ich würde erst mal schauen, was bei deinem Evinrude falsch gelaufen ist.

Ach dann wollte ich noch fragen, wenn es mehr Leistung sein soll, warum dann nicht gleich einen leichten 30 PS Zwei-Takter, wie z.B. den Mercury Lightning.

Gruß Ulf

[ulf_l]

Hallo

Ich noch mal. Ich habe mir das 3,3 Samba mal angesehen. Das darf ja nur max. 15PS.

Gruß Ulf

[brugal]

Ja es darf 15 und 60kg.aber auf die gesetzeslage möchte ich hier nicht weiter eingehen.

Ja mein 15er 2takt war in richtiger höhe und ruchtig getrimmt(habe viel zeit mit experimentieren verbracht).aber ich war echt weit davon entfert aus dem verdrängen herauszukommen.
Der evinrude hatte rund 30 kg... und die 20kg mehr gewicht zu beschleunigen machte für mich die sache mit den 5ps mehr halt auch interessant.
Aber ich denke für meine vorstellungen der schnellen mobilität umzusetzen muss ich mich einfach verkleinern.

Aber mir geht es jetzt hauptsächlich um die frage ob der 20er auch untenrum merkbar mehr dampf hat und nichtnur in den obersten drehzahlen.
Die schraube beim evinrude weiss ich nichtmehr genau.
Irgendwas mit 9 ...

[DieterM]

Hallo Jan,

vergiß den 20 PS Outboarder, den Du wahrscheinlich nicht fahren darfst.

Tausch D/schlecht laufendes 3,30 m Schlaucherl gg. ein 3,80 m Schlaucherl und fahre dort den 15 PS Outboarder weiter. Du wirst staunen wie gut das längere Schlaucherl auch mit mehr als 300 kg Gesamtgewicht auf dem Meer gleiten wird. Abgesehen davon wird es auch im Rauhwasser besser und trockner zu fahren sein. Mehr Platz im Boot wirst Du dann auch haben.

Wir sind zu Zweit in den 80er Jahren mit einem 3,80 m ZODIAC + 10 PS HONDA und in den 90er Jahren mit einem 3,80 m WIKING mit einem 15 PS HONDA mit Fernsteuerung bei runden 350 kg Gesamtgewicht problemos knapp um die 30 kmh = 17 kn gefahren im Mittelmeer Korsika SW), und das bei jedem Wetter.

[brugal]

Hallo dieter.vielen dank für deine ratschläge!
Ich muss mich aber mehr erklären...
Also ich hätte liebend gerne ein 360er oder 380 er schlauchi und würde gerne die von dir genannten vorteile geniessen können ,wie mehr platzangebot und mehr länge(länge läuft).ich denke auch ,dass ich da mit 15 ps besser klarkommen würde als jetzt.
Aber leider slippe ich mein schlauchboot nicht ,denn da wo es zu einsatz kommt gibt es oftmals keine slippstellen und so muss ich mit dem gewicht von boot und motor klarkommen es tragen zu können.da hört es bei beiden leider schon bei 50kg für mich auf.
Mir geht es nur darum ob sich die 500 euro mehr investition für den 20er auch dementsprechend rentieren oder ob ich da wenig unterschied feststellen muss.
Ein 25er ist mir leider zu schwer und auf 2takt möchte ich nicht mehr zurückgreifen.
Grüsse

[ulf_l]

Hallo

Also mit dem modernen Viertakter hast Du die Vorteile, daß die leiser sind und weniger Spritt brauchen. Wenn's Dir um Gewicht und Leistung geht, welchen Vorteil versprichst Du Dir da vom Viertakter ?

Gruß Ulf

[brugal]

Genau die vorteile die du genannt hast.auch möchte ich einen motor mit passablen emmisionswerten haben da in vielen angelrevieren in spanien und italien 2t schon verboten sind.
Einen alten 2t möchte ich mir auch nicht mehr holen.es soll schon was neues sein.und da kenne ich im 2t bereich nur die evinrude etec.die fangen glaube ich auch erst bei 30ps an??!aber über die habe ich auch viel über fehlfunktionen gelesen.
Also warum auch immer geht es mir ausschließlich um die 2 varianten des genannten motors.
Ich denke aber ,dass ich die höchstdrehzahl wohl eh nicht erreichen werde ,auch wenn ich nur halb soviel geladen hätte und so eh nicht in den bereich kommen würde,wo ich die 5ps unterschied merken würde.
Ich tendiere wohl eher zum 15er.dann wären als"bonus"auch noch alle gesetze eingehalten...

[Ralles]

Wenn Du mit 15 PS nicht ins gleiten kommst wäre auch mal zu klären ob nicht einfach ne andere Schraube hilft (andere Steigung) ... Vermutlich ist die "Übersetzung" zu lang und daher schafft es der Motor nicht.

Kauf Dir doch als erstes für den 15 PS Evinrude 2t nen drehzahlmesser (wenn Du das nicht mehr machen willst, dann für den neuen auf jeden Fall) ...

Falls der Motor bei Vollgas weit von der max Drehzahl entfernt ist, dann einfach die Steigung reduzieren. 1" bringt wohl so um die 350 U/min

Ich fahr meinen 15 PS 2T mit einem 9 1/4" x 11" Solas Edelstahlprop. Damit schaff ich etwa 35 km/h (ich mit meinen beiden Töchtern oder ich mit der Frau) ... allein wirds auch nicht mehr.
Damit kann ich aber auch Tube fahren (ok, nicht vergleichbar mit einem stärkeren Motor, aber ich mit 93 kg auf dem Tube und die Familie im Boot hat hingehauen :) ... Gleitfahrt) und kann mit 5 Personen (3 EW, 2 Kinder) ins gleiten kommen.

Ciao, Ralf

P.S. ich hatte einen Yamaha 20 PS 4T aus 2012 ... der ging nicht besser als der 15 PS 2T. Hatte für den damals die 11" Schraube besorgt, weil ich mit der 12" nur auf 5.200 U/min kam ...