Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Allgemeines > Papierkram

Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung..

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 15.02.2009, 17:33
hobbycaptain
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von ghaffy Beitrag anzeigen
... wofür ich größtes Verständnis habe.

Schade, muss ich weiter am Meer mit meinem wertlosen, mickrigen, von niemanden anerkannten, von den Versicherungen abgelehnten, von der Ausbildung her minderwertigen, angeblich leicht von korrupten Beamten kaufbaren und noch dazu uncool aussehenden Kroatischen Küstenpatent herumfahren ...
(... weil ich finde die MSVÖ-Sache in der Durchführung auch öd.)
Andreas,
na, für den FB1 könnten wir uns aber schon gemeinsam wo anmelden und das durchziehen. Da tun sicher noch ein paar Aduten mit .
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 15.02.2009, 17:48
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 19.01.2004
Beiträge: 419
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
Andreas,
na, für den FB1 könnten wir uns aber schon gemeinsam wo anmelden und das durchziehen. Da tun sicher noch ein paar Aduten mit .
Wattfahrten !

Und dann dürfen wir endlich im knietiefen Wasser anerkannterweise mit endlich wieder einem Österreichischen Meeres-Kapitänspatent herumfahren ...
(das wahrscheinlich noch uncooler ausschaut als mein jetziges uvjerjenje)


Mach ma!
__________________
Gruss
Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von allen.
(Karl Valentin)
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 15.02.2009, 17:49
Benutzerbild von herbert
herbert herbert ist offline
schwerer Leichtmatrose
Treuesterne:
 
Registriert seit: 12.10.2003
Beiträge: 715
abgegebene "Danke": 26

Boot Infos

schein

ich mach auch mit
den eines muß man schon beachten, mit dem HR Patent darf man nicht alles chartern was als Yacht zugelassen ist.
Da wir eine 62er Azimut im Angebot haben mit der darf ich mit keinem meiner HR Patene fahren, auch die 55er ist da am Limit.

Mit einem SBF See und wahrscheinlich mit dem FB1 darf ich das schon klingt kommisch ist aber so.

Also mache ich den FB1 und dann darf ich zwar nur immer 3 Meilen vor Küste aber die Deutschen *******n sich doch auch nix und ich hab für die Löcher dazwischen immer noch das Kaffeepatent.
Ins Ausland darf ich dann auch damit fahren, nur die Charterboot sind in der Regel nicht für Ausland versichert

War nicht ernst gemeint, man wird doch mal darüber nachdenken dürfen
__________________
Gruß
Herbert
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 15.02.2009, 17:53
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 19.01.2004
Beiträge: 419
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Herbert,

Wenn du den FB1 machst, dann werd ich Deutscher und mach den SBF See.
__________________
Gruss
Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von allen.
(Karl Valentin)
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 15.02.2009, 18:11
Benutzerbild von herbert
herbert herbert ist offline
schwerer Leichtmatrose
Treuesterne:
 
Registriert seit: 12.10.2003
Beiträge: 715
abgegebene "Danke": 26

Boot Infos

Schein

Eines bitte nicht vergessen, das es einen FB1 gibt liegt sicher auch an einen User der unter anderem auch ein Naheverhältnis zum MSVÖ hat.

Karl Otto, einer der wenigen der neutral und fair viele Fragen beantwortet hat.
unter anderem das für Österreicher das HR Patent nicht nur in HR angenommen wird und vieles mehr.

Das muß auch gesagt werden und nicht nur die MSVÖler als Vereinsmaier abstempeln. Nur ist es sicher nicht einfach gegen den Strom zu schwimmen.
Ich habe es erlebt wie im Yachtrevueforum ganz fest gegen den FB1 Stimmung gemacht wurde und da stand er ganz fest hinter der Sache

DANKE Karl OTTO
__________________
Gruß
Herbert
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 16.02.2009, 13:48
Benutzerbild von Berny
Berny Berny ist offline
Berny
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.09.2003
Beiträge: 10.300
abgegebene "Danke": 7

Boot Infos

Jo, ich denke auch, dass dem Karl Otto hier enormer Dank gebührt, ev kannst du das so weiterleiten.

Mit der Einführung des FB1 wurde zumindest mal der Weg vorgezeichnet, ein offizielles Patent eingeführt, mit dem auch in HR entsprechend argumentiert werden kann, ev auch eine offizielle Anerkennung durch HR in Zukunft möglich ist (ich denke da an die EU-Mitgliedschaft ).
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 16.02.2009, 14:13
hobbycaptain
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von herbert Beitrag anzeigen
ich mach auch mit
den eines muß man schon beachten, mit dem HR Patent darf man nicht alles chartern was als Yacht zugelassen ist.
Da wir eine 62er Azimut im Angebot haben mit der darf ich mit keinem meiner HR Patene fahren, auch die 55er ist da am Limit.

Mit einem SBF See und wahrscheinlich mit dem FB1 darf ich das schon klingt kommisch ist aber so.
..............................
Herbert,
darfst Du nicht mit dem FB1, da lt. Pro2009 der FB1 nur bis 8m gelten wird.
Also doch SBF See .
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 16.02.2009, 14:18
Benutzerbild von herbert
herbert herbert ist offline
schwerer Leichtmatrose
Treuesterne:
 
Registriert seit: 12.10.2003
Beiträge: 715
abgegebene "Danke": 26

Boot Infos

Schein

Mist wieder erwischt

Für die vielleicht eine fahrt mit der 62er nehme ich mir einen Scheinskipper
allein darfst du das ding eh net wirklich fahren und da finde ich schon einen SBF SEE Inhaber.
Ich glaube der zahlt mir sogar etwas dafür
Das sind dann 1.500 für den Skipper und vom Buckl kassier ich nochmal 500 €

Muß aber ehrlich sagen ich fahr lieber mit meinen Schrottkuttern mit 8 Knoten
__________________
Gruß
Herbert

Geändert von herbert (16.02.2009 um 14:23 Uhr)
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 16.02.2009, 18:12
Benutzerbild von thball
thball thball ist offline
Bodenseefahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.05.2005
Beiträge: 10.089
abgegebene "Danke": 245

Boot Infos

Zitat:
Zitat von herbert Beitrag anzeigen
Mist wieder erwischt

Für die vielleicht eine fahrt mit der 62er nehme ich mir einen Scheinskipper
allein darfst du das ding eh net wirklich fahren und da finde ich schon einen SBF SEE Inhaber.
Ich glaube der zahlt mir sogar etwas dafür
Das sind dann 1.500 für den Skipper und vom Buckl kassier ich nochmal 500 €
Hallo Herbert,

wäre mir mal der Spaß wert. Auch wenn ich sonst eher auf's Segeln stehe würde ich mir (mit Patent ) den Spaß gönnen!

Nur zahlen tue ich dafür nichts - höchstens eine Kostenbeteiligung!
__________________
Viele Grüße vom Bodensee
Tom


Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee)
Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 16.02.2009, 21:52
rotbart
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von thball Beitrag anzeigen
Hallo Herbert,

Nur zahlen tue ich dafür nichts - höchstens eine Kostenbeteiligung!
Hi Tom
muss lauten :

Zitat:
Ich nehme noch nicht einmal ein Honorar, nur die Anreisekosten
: biere:
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:52 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com