Problem: Wohnmobil; Trailer; Zweirad auf dem Heckträger - Seite 3

triplee · #31 21.03.2006, 11:29

Hallo Olaf,

das mit der "Starnummer" ist eine gute Idee,

oder ich deklariere den Roller als Tender

Aber mal ganz ehrlich: Wr schaut schon unter eine geschlossene Persenning

Ich schau mal, irgendwo habe ich ein Foto von dem Gespann, vom Roller ist absolut nichts zu sehen.

Guido

**OLKA** · #32 21.03.2006, 12:04

Zitat:

Zitat von triplee

Aber mal ganz ehrlich: Wr schaut schon unter eine geschlossene Persenning

Nuja, vielleicht der Zoll an der Grenze?

Und da das Ganze dann als Steuerhinterziehung ausgelegt wird interssiert es die vielleicht sogar

thball · #33 21.03.2006, 12:14

Zitat:

Zitat von OLKA

Nuja, vielleicht der Zoll an der Grenze?

Und da das Ganze dann als Steuerhinterziehung ausgelegt wird interssiert es die vielleicht sogar

Hallo Olaf,

davor wurde ich von einem Händler gewarnt. Scheint gelegentlich vorzukommen... Zoll ist immer so eine passende Gelegenheit...

Icing · #34 16.07.2006, 20:40

So,....
jetzt hab ich auch endlich meinen Heckträger.

Die Idee von Guido mit dem Flaschenzug hat mich ja auch lange angemacht, weil sie einfach und simpel ist.
Der Heckträger von Woso (Wolfgang) ist genial wenn man einen Roller hat. Meine DAX hat ja nur 65 Kg. Das schaffen wir zu zweit noch auf die Schiene zu heben.
Mein Träger ist aus dünnwandigem Vierkantprofil und verzinkt. Als Halterung wurden die original Aufnahmen an der SMV Hängerkupplung verwendet. Als Schiene ein gebogenes Alu-Blech.
Hält bombensicher und mit dem Wendekreis habe ich auch keine Probleme.
Übermorgen kanns losgehen

Gruß und danke für die Tips,
Gernot

axel bernhard · #35 17.07.2006, 19:01

@ Gernot

Hi Gernot,

was hast Du denn für ein WOMO, daß durch Dax und Träger und Stützlast des Bootstrailers die zulässige Stützlast nicht überschritten wird.

Ich habe jetzt meinen Puchroller mit 84 kg gegen ein Gorilla-Kleinmotorrad (früher Monkey von Honda) mit 65 kg getauscht. Ich verzurrte den Roller im Boot (Pischel 4,30). auf einer wasserfesten Holzplatte mit Heckradhalterung . Das Vorderrad des Rollers kam in eine geöffnete Stauraumluke und alles wurde nochmals mit 3 Gurten am Boot befestigt. Das hat sehr gut gehalten und die Fahreigenschaft des Hängers war immer noch so gut, sodaß 100 - 110 kmh kein Problem waren. Das früher umständliche Beladen mit einem Flaschenzug habe ich aufgegeben, da mich Dirk von den Schmitzens überzeugt hat, daß das sehr schnell und einfach mit 4 Mann zu bewerkstelligen ist.
Bei Fahrten mit dem Trailer kommt die kleine Maschine wieder ins Boot.
Wenn wir mal ohne Boot z.B. in die Camarge unterwegs sind, kommt das Kleinmotorrad auf einen 80 kg Fahrradständer, der auf der Anhängerkupplung sitzt. Gegen eventuelles Aufschaukeln, wird der Träger noch mal unter dem WOMO links und rechts gegenverspannt.
Eine 900 km lange Testfahrt mit dem Roller auf dem Träger ist sehr zufriedenstellend verlaufen.

Der 80 kg Träger hat 370 € gekostet. Kann aber natürlich nicht zusammen mit dem Bootstrailer benutzt werden.

Gruß Henning

Icing · #36 17.07.2006, 22:47

Hallo Henning,
ich muß Dir gestehen, das ich mir um Stützlasten keinen großen Kopf gemacht habe.

Ich hatte vorher einen Detleffs Bus auf Ducato Basis mit einem Fahrradträger, der durfte 1,5 t ziehen. Auf den Fahrradträger hab ich die 75 Kg Dax (15 kg Überladung) gesetzt. Das Boot lag und liegt immer noch ziemlich weit hinten, wegen dem Wendekreis und hat daher eh kaum Stützlast. Das hat so immer super funktioniert.
Jetzt bin ich hinten doppelt bereift auf Iveco Basis und darf 3,5 t ziehen. Da kann nix mehr anbrennen.

Abgesehen davon das mein Träger Marke Eigenbau natürlich keine ABE hat. Die habe ich aber für den Original Träger, der dran kommt wenn kein Trailer dran ist.
Wenn der Träger bis zum Urlaub nicht fertig geworden wäre, hätte ich es aber genauso wie Du gemacht. Geht ja auch.

Gruß Gernot

willi hodics · #37 24.10.2006, 21:21

Hallo Gernot!
Wir haben einen gebremsten Anhänger mit dem wir entweder links und rechts je einen Roller a 110 kg und in der Mitte das zerlegte Schlauchboot mit dem Außenborder,den Bodenbrettern und Campingmöbel transportieren oder als Alternative ein Suzuki Samurai draufstellen,in den wir das Schlauchboot mit
Motor u.s.w.hineinlegen.Leider geht halt da kein Rib.

LG aus Wien

Willi

Twikey · #38 25.10.2006, 23:37

Kleiner Hinweis aus der Schweiz: einBootsanhänger ist zwar für Sportgerätetransport zugelassen - die Auslegung ist aber wohl eher eng zu sehen. Ich als Polizist würde ein Fahrrad wohl gelten lassen, einen Roller aber auch mit Startnummer nicht

Zusätzlich müsste ein Roller im Boot auch noch sehr gut gesichert (festgezurrt) werden. Wie das wohl gehen soll kann ich mir nicht vorstellen...
Einen Eigenbau wie oben dargestellt würde ich sicher gelten lassen (da könnten sich gewisse Firmen ein Vorbild nehmen)

- im Falle eines Unfalls könnten aber selbst hier Haftungsfragen auftauchen.
Achtung: Die Stützlast ist m.E. noch viel wichtiger als die zul. Anhängelast - mit ein paar Kilo zuviel wird es in meinem Kombi bereits gefährlich...
Liebe Grüsse, Michael

helbil · #39 11.01.2009, 18:31

Hallo Wolfgang
gibts die Bilder Deines Heckträgers noch?

Oder gibt es noch andere Anhängerfahrer die einen Hackträger haben.
Hat sich schon mal einer Gedanken über die DIN74058 (Freiraum für Anhängerkupplungen gemacht)?

Ich weiß, dass ich auf die max. Hinterachslast aufpassen muss, und ich weiß, dass ich auf die mindest Vorderachslast aufpassen muss.
Besten Dank

woso · #40 12.01.2009, 07:40

Zitat:

Zitat von helbil

Hallo Wolfgang
gibts die Bilder Deines Heckträgers noch?

Oder gibt es noch andere Anhängerfahrer die einen Hackträger haben.
Hat sich schon mal einer Gedanken über die DIN74058 (Freiraum für Anhängerkupplungen gemacht)?

Ich weiß, dass ich auf die max. Hinterachslast aufpassen muss, und ich weiß, dass ich auf die mindest Vorderachslast aufpassen muss.
Besten Dank

Ja, die gibt es noch, aber zur Zeit nicht Online. Ist aber auch nicht mehr aktuell da ich WoMo - Boot - und Heckträger gewechselt habe. Mein derzeitiges WoMo hat eine Ausziebare Stoßstange und die ist ca. 12cm höher gesetzt damit ist das Freiraumprofil für Kupplung ausreichend. Ich muß nur das Stützrad demontieren da es sich mit einem Rücklicht ins gehege kommt.

helbil · #41 12.01.2009, 15:34

Hallo Wolfgang
besten Dank, schade.
War die ausziehbare Stoßstange original, ab Werk?

dievoggis · #42 12.01.2009, 16:50

Servus Zusammen

,

so würd ich es mir vorstellen. Anhängerkupplung an der Motorradplattform.
Allerdings weiß ich nicht, wieviel man dranhängen darf.
Würde das Problem Moped+Trailer lösen.
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Gruß Peter

helbil · #43 12.01.2009, 20:16

Hi Peter
hab ich auch schon betrachtet, kommt aber alles zu weit nach hinten.
Hatte bedenken, dass die Kiste dann aufsitzt.
Außerdem ist die Stützlast der Ahk durch den längeren Hebelarm dann auch stärker.

woso · #44 13.01.2009, 07:25

Zitat:

Zitat von helbil

Hallo Wolfgang
besten Dank, schade.
War die ausziehbare Stoßstange original, ab Werk?

Hallo Helmut,
die ausziebare Stossstange war ab Werk. Die AHK hat nichts mit der Halterung der Stoßstange zu tun so das es keine Gewichtsprobleme gibt. Auch mit der Achslast und dem Gesamtgewicht passt das auf der Hinterachse. Da habe ich auf der Vorderachse mehr Probleme

helbil · #45 15.01.2009, 22:47

Hallo Wolfgang

besten Dank für Deine Antwort.

Die Mindestachslast der Vorderachse wird oft nicht beachtet, interessiert auch den TÜV nicht arg, da es kein Prüfpunkt ist.

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hab ich ganz Interessant gefunden.