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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #316  
Alt 30.12.2015, 12:58
Wolfgang N. Wolfgang N. ist offline
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Endlich mal ein Trööt der " ein paar "" Bilder hat

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  #317  
Alt 26.02.2016, 23:37
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michael_a_mayer michael_a_mayer ist offline
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Bootswinde

Hi!

Der Gurt der Winde hat in Frankreich einen Abgang gemacht, mit
Glück ist Niemand zu Schaden gekommen.

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Ganz ohne Vorwarnung, klack und ab
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Der Karabiner von der Bremssicherung tat auch nicht was er sollte,
war nur eine Probebremsung, will gar nicht an einen heftigen Aufschlag
denken, das Teil wird getauscht, gegen einen Verschraubaren.

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Eine neue Winde für 1600 kg

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hat zwei Gänge eine automatische Bremse und einen Freilauf

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Der Windenstand muss allerdings noch umgebaut werden.

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LGryße
Mike aus Salzburg
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  #318  
Alt 27.02.2016, 10:51
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Comander Comander ist offline
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Prima Winde
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siehe auch Um Links zu sehen, bitte registrieren hat sich inzwischen bewährt und bereue den Kauf nicht .
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #319  
Alt 27.02.2016, 12:02
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DieterM DieterM ist offline
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Die französische GOLIATH Winde ist aus meiner Sicht das Beste was man im Markt z.Z. bekommen kann!
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  #320  
Alt 27.02.2016, 12:19
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michael_a_mayer michael_a_mayer ist offline
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
Prima Winde
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siehe auch Um Links zu sehen, bitte registrieren hat sich inzwischen bewährt und bereue den Kauf nicht .
Hi Harry!

Genau dieser Bericht ist schuld, dass ich nun diese Winde habe.

LGryße
Mike aus Salzburg
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  #321  
Alt 27.02.2016, 13:30
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Comander Comander ist offline
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  #322  
Alt 27.02.2016, 14:24
bensez bensez ist offline
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Sag mal Mike,

musstest Du die Handkurbel extra kaufen, oder war die im Preis includiert?
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Der Weg ist das Salz einer Reise, nicht das Ziel.
______________
Grüße aus Hessen
Rolf

Chronik: Wiking Komet 30PS Evinrude, Wiking Seetörn FR 40PS Mercury, Wiking Meteor 60PS Mercury EFI
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  #323  
Alt 27.02.2016, 20:18
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Zitat:
Zitat von bensez Beitrag anzeigen
Sag mal Mike,

musstest Du die Handkurbel extra kaufen, oder war die im Preis includiert?
Hi!

War natürlich dabei, es gibt aber die Kurbel zum Nachkaufen, in verschiedenen Längen, sind aber nicht billig.
LGryße
Mike aus Salzburg
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  #324  
Alt 27.02.2016, 20:50
preirei
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Zitat:
Zitat von michael_a_mayer Beitrag anzeigen
Hi!

War natürlich dabei, es gibt aber die Kurbel zum Nachkaufen, in verschiedenen Längen, sind aber nicht billig.
LGryße
Mike aus Salzburg
70 Euro kostet die Kurbel als Ersatzteil . Ich kann mich noch gut an das "pling" erinnern irgendwo auf der Autobahn, in dem Moment wusste ich noch nicht von woher das Geräusch kam!

Seit dem ziehe ich die Kurbel immer ab (trotz der Federsicherung).
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  #325  
Alt 27.02.2016, 21:58
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Winde 159 Euro

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Kurbel 39 Euro
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #326  
Alt 27.02.2016, 22:02
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Zitat:
Zitat von michael_a_mayer Beitrag anzeigen
Hi!

Der Gurt der Winde hat in Frankreich einen Abgang gemacht, mit
Glück ist Niemand zu Schaden gekommen.

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Der Karabiner von der Bremssicherung tat auch nicht was er sollte,
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Eine neue Winde für 1600 kg

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hat zwei Gänge eine automatische Bremse und einen Freilauf

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Der Windenstand muss allerdings noch umgebaut werden.

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LGryße
Mike aus Salzburg
Natürlich hätte der Gurt schon lang getauscht gehört, keine Frage doch hab noch nicht gehört das das Stahlseil gerissen ist....bzw wenn es ausfranst sieht man das.....gut aber beim Gurt auch....was ist reissresistenter Gurt oder Stahlseil?
__________________



Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #327  
Alt 27.02.2016, 22:27
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Hi!

Da ich schon immer die Vergaser einer Revision unterziehen wollte, musste ein Ultraschallreininger her, nach langer Suche und Überlegung doch einen grösseren mit 10 Liter Inhalt gekauft.
Vier Vergaserreparatursätze in Florida bestellt, 10 Tage später waren sie da.

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Vergaserbatterien ausbauen

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ab in die Badewanne

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Vergaser zerlegen

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Reparatursatz

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gereinigt aus dem Bad

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Zusammenbau des ersten Vergasers

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alles sauber

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in Summe waren es 2 ganze Wochenenden bis alles wieder zusammen war

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eine fertige Vergaserbatterie

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sieht wieder wie neu aus

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Fortsetzung folgt:
* Überarbeitung und Reinigung der Thermostaten
* Reinigung aller elektrischen Kontakte am Motor
* Zinkanoden tauschen an den Trimmklappen

LGryße
Mike aus Salzburg

Geändert von michael_a_mayer (27.02.2016 um 22:36 Uhr)
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  #328  
Alt 28.02.2016, 06:05
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wenn man die Dinger zerlegt, merkt man erst wie filigran die Teile sind und man bekommt Respekt vor den Erbauern. Michael- was war der Grund der Überholung? Spieltrieb, Herausforderung ,ruhiges Gewissen oder hat der Motor nicht so wie er sollte und könnte besser............?
__________________
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Gruß Harry
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  #329  
Alt 28.02.2016, 09:03
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
wenn man die Dinger zerlegt, merkt man erst wie filigran die Teile sind und man bekommt Respekt vor den Erbauern. Michael- was war der Grund der Überholung? Spieltrieb, Herausforderung ,ruhiges Gewissen oder hat der Motor nicht so wie er sollte und könnte besser............?
Hi!

Natürlich gab es Gründe:

von Beginn verweigerte der Motor so 1-2 pro Urlaub, volle Leistung, der Motor dreht dann hoch bis 4000 u/min und dies war es dann. Einige Minuten warten und alles war wieder gut. Ursache gefunden in einer Hauptdüse war vagabundierender Dreck, der ich ab und an in der Hauptdüse festsetzte.

Schlechter Leerlauf, manchmal nur 3 Zylinder, Ursache gefunden, eine Steigrohr war dicht.

Überlaufender Vergaser, jetzt im Urlaub, Ursache ? Schwimmernadel?

Mit diesem Alter schadet eine Revision sicher nicht und ich weiss nun wie diese Dingen ticken.

LGryße
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  #330  
Alt 28.02.2016, 21:49
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Hi!

Wartungsarbeiten die Nächste

Thermostat

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Sauber von der alten Dichtung gereinigt

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So sieht es innen aus

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Dichtung etwas ausgefranzt

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Neue Dichtung aus dem Bogen

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Neue Dichtung

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Zwei werden gebraucht

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Thermostaten

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Funktionstest mit den Heizluftföhn

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Funzen

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Nach dem Ultraschallbad

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Wieder eingebaut

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Service elektrische Kontakte mit dem richtigen Mittel, nachdem ich immer wieder lese, dass Motoren sterben
wegen korrodierten elektrischen Kontakten, liegt es nahe hier mal zu schauen.

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und fertig

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Laderegler und CDI

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leicht oxdierte Kontake mit der Minicraft mit Messingbürste gereinigt

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und fertig

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Opferanoden von den Trimmklappen, habe ich mal nachgerüstet, weil gelesen, war eine gute Entscheidung
nun müssen welche passend gemacht werden

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Ohne Bohrmaschine geht nichts

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sind fertig

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passend machen, bohren, Gewinde schneiden

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auch fertig

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und zum Schluss ein Aufkleber

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LGryße
Mike aus Salzburg
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