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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 05.04.2009, 18:21
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jensen jensen ist offline
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Erste Ausfahrt heute (Motorprobleme)

Hallo ihr,

bin heute das erstmal mit meinem Suzumar 390 + yamaha 25 NMO am Wasser gewesen. Ich war echt begeistert. War nen super Tag und das Wetter hat perfekt mitgespielt. Es war zwar ein wenig schwierig das Boot trotz Slipwagen ins bzw. wieder aus dem Wasser zubekommen. Alleine hätte ich das glaube ich nicht geschafft aber mit eine wenig Hilfe ging es dann schon.

Der Motor sprang sofort an das hat mich echt gewundert da er glaube ich, 1 Jahr unbenutzt beim Händler stand. Die Fahreigenschaften sowie Endgeschwindigkeit ganz kurz getestet nach 1,5 h normale Fahrt (38kmh zu zweit, - ca. 43 kmh alleine) schon sehr gut.

Leider war der Spass dann nach ca. 3h vorbei.

Der Motor lief nicht mehr rund. Er sprang nicht mehr an bzw. nur noch ganz ganz schlecht wenn man ihm ein wenig Gas gegeben hat. Im Standgas war er dann sofort aus. Wenn er dann lief und ihm dann 1/4 Gas gegeben hat, hatte ich das Gefühl das die Leistung total abbricht wenn man dann nur ein ganz wenig weitergedreht (Pinne) hat, brach er dann total ruckartig los. Das Gas lies sich überhaupt nicht gut regulieren (Lüftungsschraube am Tank war offen). Ich habe das Gefühl das es irgendwas mit der Kraftstoffzufuhr zu tun (Kraftstofffilter etc) aber der Motor hat ja gerade eine Wartung hinter sich. Hat jemand evt eine Idee woran das noch liegen könnte? Als ich den Motor gekauft habe war noch Benzin im Tank ca. 1/4. Habe den Tank aber heute komplett mit frischem Benzin befüllt. Kann es evt auch am Altbenzin liegen?

Würde mich über eine Antwort freuen.

Danke jensen
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  #2  
Alt 05.04.2009, 19:20
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Hallo, Jensen

Ich bin natürlich kein Experte auf diesem Gebiet, aber dein Bericht hört sich so ähnlich an wie meine erste Bootsfahrt.
Auch bei mir war noch etwas Altbenzin/Verunreinigung vom Vorbesitzer im Tank.

Ergebnis der Ausfahrt, Motor lief nicht mehr vernünftig bis gar nicht.

Ab zur Verkstatt, Diagnose verdreckter Vergaser.

Nach einer Reinigung des selbigen und einer ordentlichen Wartung beim Fachman lief der Motor dann wieder 1a ! wäre aber vermeidbar gewesen, aber hinterher ist man ja bekanntlich schlauer.

Zusätzlich zum Benzinfilter im Motor hat der Mechaniker noch einen handelsüblichen extra Benzinfilter an den Tankschlauch angebracht als zusätliche sicherheit.

Einen kleine Investition die sich auszahlt.

MfG
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  #3  
Alt 05.04.2009, 19:21
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Hallo, Jensen

Ich bin natürlich kein Experte auf diesem Gebiet, aber dein Bericht hört sich so ähnlich an wie meine erste Bootsfahrt.
Auch bei mir war noch etwas Altbenzin/Verunreinigung vom Vorbesitzer im Tank.

Ergebnis der Ausfahrt, Motor lief nicht mehr vernünftig bis gar nicht.

Ab zur Verkstatt, Diagnose verdreckter Vergaser.

Nach einer Reinigung des selbigen und einer ordentlichen Wartung beim Fachman lief der Motor dann wieder 1a ! wäre aber vermeidbar gewesen, aber hinterher ist man ja bekanntlich schlauer.

Zusätzlich zum Benzinfilter im Motor hat der Mechaniker noch einen handelsüblichen extra Benzinfilter an den Tankschlauch angebracht als zusätliche sicherheit.

Einen kleine Investition die sich auszahlt.

MfG Ibrahim
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  #4  
Alt 05.04.2009, 19:29
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Hey Moejoe,
danke für Deine Antwort.
Denke auch das da was verdreckt ist im Vergaser.
Der Tipp mit dem zusätzlichen Filter klingt super!!!
Werde den Motor gleich mal zum Händler bringen.
Hey fährst ja auch nen Suzumar... Cool.

Grüße und Danke
jensen
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