Küstenpatent HR - neue Bestimmungen?

klaus, genau so ist es.
die hafenkapitäne sind ja auch irgendwie im tourismus tätig. sie schaun, dass alles halbwegs gesittet zugeht, aber wenn sie gelegentlich mal einige augen zudrücken, können sie die zufriedenheit mancher freizeitkapitäme steigern.

man muss halt hier zwischen theorie und praxis unterscheiden. fakt ist, man benötigt den richtigen schein. dass der oft nicht angeschaut wird, ist die praxis.
hab auch schon mal bei einer fahrzeugkontrolle mit dem auto in österreich versehentlich den zulassungsschein vom trailer hergegeben. der polizist ist damit ums auto gegangen, hat wichtig geschaut und alles hat gepasst. aber reicht jetzt eine trailerzilassung, um damit einen pkw zu betreiben?

wenn hier offen geschrieben wird, dass man mit dem binnenschein problemlos überall in kroatien anmelden kann, dann wäre das gelogen. es kann gelegentlich mal gut gehen. wenn der hafenkapitän, oder noch schlimmer, in den touristenhochburgen die schreibkräfte im hafenamt, mal einen schlechten tag haben, dann is nix mit bootfahren in dieser saison. und dann ist das gejammere über die falschen infos im forum und behördenwillkür und abzocke am "wilden balkan" laut.

lg martin

[klaus52]

Zitat von goeberl

klaus, genau so ist es.
die hafenkapitäne sind ja auch irgendwie im tourismus tätig. sie schaun, dass alles halbwegs gesittet zugeht, aber wenn sie gelegentlich mal einige augen zudrücken, können sie die zufriedenheit mancher freizeitkapitäme steigern.

man muss halt hier zwischen theorie und praxis unterscheiden. fakt ist, man benötigt den richtigen schein. dass der oft nicht angeschaut wird, ist die praxis.
hab auch schon mal bei einer fahrzeugkontrolle mit dem auto in österreich versehentlich den zulassungsschein vom trailer hergegeben. der polizist ist damit ums auto gegangen, hat wichtig geschaut und alles hat gepasst. aber reicht jetzt eine trailerzilassung, um damit einen pkw zu betreiben?

wenn hier offen geschrieben wird, dass man mit dem binnenschein problemlos überall in kroatien anmelden kann, dann wäre das gelogen. es kann gelegentlich mal gut gehen. wenn der hafenkapitän, oder noch schlimmer, in den touristenhochburgen die schreibkräfte im hafenamt, mal einen schlechten tag haben, dann is nix mit bootfahren in dieser saison. und dann ist das gejammere über die falschen infos im forum und behördenwillkür und abzocke am "wilden balkan" laut.

lg martin

Ich gebe dir da vollkommen Recht. Du läufst mit dem Binnenschein auch Gefahr, dass dein Urlaub ins Wasser fällt oder Du kannst die Hafenämter abklappern, bis Du eine Vignette bekommst. So wie ich der Meinung bin, mit Vignette und Binnenschein passiert nichts ( von einem Unfall einmal abgesehen ), bin ich auch der Meinung, ohne Vignette wird es mit dem Binnenschein richtig teuer. Ich treffe in jedem Urlaub viele Schlauchbootfahrer an, die ihr Boot nicht angemeldet haben, das würde ich mich jetzt ehrlich gesagt nicht trauen. Aber wie schon geschrieben, ist das nur meine persönliche Meinung und ich will auch niemanden ermuntern, mit einem Binnenschein in Kroatien zu fahren, es kann auch ziemlich teuer werden.
mfg. Klaus

das hafenämter abklappern hab ich schon einmal machen dürfen. das war im sommer 1999, damals war ich grad mal 20 jahre alt und das internet als informationsquelle noch fremd. wenn man wen gefragt hat, wies in kroatien zugeht, hat man noch so antworten bekommen wie: "mit einem kilo kaffee und einem pornoheftl kannst in einem hafenamt alles bekommen". ich damals ohne österreichische anmeldung ins erste hafenamt. ein kroatischer freund als dolmetscher mit. ohne anmeldung nix zu machen. und auf die frage, ob man nicht vielleicht doch irgendwie eine lösung finden könnte, wollten sie uns gleich wegen bestechungsversuch verhaften. na gut, nächstes hafenamt: diesmal nicht beinahe verhaftet worden, vignette aber trotzdem nicht bekommen. und im dritten hafenamt: "nema problema". auf dem formular ist dann gestanden: "gummenjak A-0000".
genau so kanns laufen.

lg martin

[Berny]

Es gibt außerdem noch die rechtliche Lage und die Praxis.
Und auch wenn in der Praxis oft Binnenscheine anerkannt werden, sollte man trotzdem immer auf die rechtliche Lage hinweisen, und die hat sich seit 2006 in Kroatien grundlegend geändert, und ab 2009 Gott sei Dank für Österreicher wieder geändert, nämlich dass der FB1 offiziell in Kroatien anerkannt wird.

Und genau deshalb ist es eigentlich widersinnig, einen anderen Schein als den FB1 zu machen.

@Roman: zu den 3 Sm und den Umstand, dass die meisten Boote sowieso nur innerhalb dieser Zone zugelassen sind, kommt noch ein wichtiger Punkt hinzu:
In Kroatien gilt die 3Sm-Zone außerhalb der Inseln, weil diese noch zum Festland zählen.

So, dann erklär mir mal, wann du jemals außerhalb der 3 Sm fahren würdest/könntest/müßtest/usw usw usw...