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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#16
03.12.2008, 20:21
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Hallo Reinhard,
der Trailer würde mich Brennend interessieren. Grüße Mirco
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Grüße aus Tübingen Mirco 
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#17
08.12.2008, 23:11
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Hallo Mirco!
Der Trailer ist ein Fiberline Fl 500, wobei zusätzlich vom Hersteller das Zugrohr demontierbar montiert wurde. LG Reinhard
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#18
09.12.2008, 21:28
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Was wiegt denn dieser Trailer ???
Ich hab mittlerweile zwei Slipwagen gebaut. Der Erste war quasi ein Standard Bootswagen (gibts fertig im Handel, zwei Schubkarrenräder an einer Art Achse). Daran hab ich ne V-Deichsel aus verzinkten 4-Kant Rohren gebaut. Der zweite Bootswagen (weil ich den ersten mit dem Zephyr verkauft hatte) ist auch aus verzinktem 4Kant Rohr. Nur stärker dimensioniert und mit einem Rohr (statt V) nach vorne. An die Schubkarrenräder hab ich jetzt Edelstahl-Achsen drehen lassen. Komplett zerlegbar(geschraubt), längstes Teil 80cm.
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! 
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#19
09.12.2008, 21:33
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dachlast
Da mich der Omega wieder geärgert hat, hab ich vor 10tagen beschlossen dieses kapitel zu beenden. Als reine Zugfahrzeuge kam vieles in Frage, aber die meisten hatten nur 75kg dachlast. Jetzt is es ein Stern geworden, E-Klasse, mit Niveauregulierung und so. Mal sehen, werde im Frühjahr (Osterferien) wenn es das Wetter halbwegs erlaubt, schon mal einen kleinen Test machen.....
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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#20
09.12.2008, 22:26
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Der Trailer wiegt inkl. Stützrad und Windenstand 110 kg.
LG Reinhard
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#21
25.06.2009, 20:42
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hab mir selbst ein bischen gesweischt.
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Linear-Darstellung
