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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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Welche einfache Ribs 4,5-4,7m gibt es auf dem Markt?
Der Gedanke ist folgender.
Ich habe ja jetzt einen Trailer gekauft für mein zerlegbares günstiges 4,6m Nautikpro 460 Schlauchboot mit 20PS. Eigentlich dachte ich jetzt bei Gelegenheit auch mit dem Motor aufzustocken auf 30-40PS wenn es jetzt schon das auf dem Trailer steht. Aber es heißt ja immer: wenn schon ein Trailer dan macht ein zerlegbares Boot wegen Fahreigenschafften ja wenig Sinn, dann sollte man ein Rib nehmen. So würde ich gerne wissen was für welche Marken von Ribs es auf dem Markt in der 4,5-4.7m länge gibt, oder gab, die relativ günstig, nicht schwer und ohne innenausbau zu kaufen gibt, den der Platzt ist mir fürs Angeln wichtig und ich fahre auch gerne mit Pinne. Würde mir gerne ein Bild machen um ein bisschen vorplanen zu können ob das überhaupt Sinn für die Zukunft macht. Habe z.B das gefunden. Um Links zu sehen, bitte registrieren Mir wäre ein wenig mehr Breite lieber, so ca. 2,1m anstatt 1.9m, falls es mein Pongratz 500 U-S Trailer überhaupt verkraftet. Mache mir auch Gedanken wegen GFK Teil vom Rib wen ich mal auf einem Kiesstrand anlanden will, geht das wohl nicht, oder gibts da Schutz zum aufkleben? Ansonten wäre wohl sowas wie ein Grand Ranger 460 mit Holzkiel für mich das geeignetere Boot. Gruß Waldemar |
#2
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Auf die schnelle fällt mir ein "Grand" ein. Oder die Zodiac Pro Serie.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#3
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Grand nicht?
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#4
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Warum nicht?
Waldemar hat nach einfachen RIB gefragt un d solche hat Grand im Programm. Ich weiß nicht mehr genau wie das Modell heißt, aber svend hatte doch auch so eines, das mit Pine fahren kannst.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#5
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Habe gerade mit Google mich da durchgearbeitet.
Zodiac und Bombard haben 4,2m und nächste gleich 5m Länge. 4,2 ist mir zu klein und 5m passt nicht auf den Trailer und Parkplatz. Das Brig 450 Falcon Original könnte passen aber leider auch nur 1.95m breit. Das Grand Silverline 470 heißt in der Nacktversion Base und passt maßlich perfekt mit 4,7m x 2.05m. Nur die Preise kannst für Nackte nicht ergogeln, wahrscheinlich weil wohl kaum einer so ein nacktes kauft. Gruß Waldemar |
#6
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ich verwechsel Brig und Grand Markus-welches bist du am Bodensee Probegefahren? Ich denke es war 4m/70 lang.
@Waldemar. Am Bodensee in Friedrichshafen kann man zur Messe Probe fahren. wann ist die nächste Messe?
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#7
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@ Waldemar, frage doch mal bei einem Grand-Händler nach dem Preis. Oder wie sieht es mit den "Lomac" aus? @Harry, das am Bodensee war ein Brig. Aber soll ja auch aus der gleichen Schmiede kommen wie Grand und im äußersten Osten gebaut werden.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#8
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Hallo,
ich denke, die beiden könnten für Dich geeignet sein: Zar Mini 15: Um Links zu sehen, bitte registrieren Highfield Ocean Master 460 Um Links zu sehen, bitte registrieren 460 lang, 210 breit, Alurümpfe und relativ leicht Viele Grüße, Oliver |
#9
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Das Mercury 460 nackt kostet etwas über 4000€, mit Hypalon zwischen 5000-6000.
Zar mini 15 scheint vom Preis ähnlich wie das Grand Silver Line 470 zu sein, nackt 5000-6000€ . Fürs Lomac nichts genaues gefunden, scheint aber deutlich teurer zu sein. Das Higfield scheint aber so teuer zu sein das man das Grand und Zar kaufen könnte und noch was übrig bleibt. Das ist definitiv nicht meine Kragenweite, trotz praktischem Alu Rumpf. Ist zwar keine große Auswahl zusammengekommen. Aber ich weis schon mal welche ich beobachten darf ob sich nicht mal ein Schnäpchen findet. Danke für Eure Tipps. Gruß Waldemar Geändert von muminok (24.07.2017 um 00:10 Uhr) |
#10
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Eventuell noch Asso Ranger Prestige (Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Grüße Bernhard "Das Glas ist halb voll - und die andere Hälfte war vorzüglich!" |
#11
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Hallo
Vielleich wäre das Ribeye TA430 oder TA480 auch etwas für Dich. Die sind relativ leicht und die gibt es auch ganz ohne "Innenausbau". Auf die Schnelle habe ich aber leider keine Preise gefunden, aber ich denke mal auch da wird es sich so um die 5-6000 einpendeln. Das TS400 habe ich und das baut sehr schmal und geht auch nur bis max. 30 PS, also eher nix für deine Vorgaben. Gruß Ulf |
#12
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#13
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#14
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Was ist wennst dir ein gebrauchtes holst?
Bombard gab es früher in 470 zb. Ich würd mir da sowieso nichts neues nehmen. Bekommst oft gute gebrauchte mit stärkerem Motor und fertig ist die Sache :)
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LG Roman |
#15
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Zitat:
@ Waldemar, warum eigentlich ohne Steuerstand und warum mit Pinne fahren?
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