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#106
04.03.2011, 10:56
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E 10
Hallo Robert,
leider hat Ferdi grundsätzlich recht. In unserer Region kommt es auch häufig vor, das Diesel-Fahrzeuge vom Niederrhein oder sonstigen warmen Gegenden bei uns stehen bleiben. Unsere Tankstellen bekommen Winterdiesel, früher war da Desolit beigemischt, keine Ahnung wie das Zeug heute heißt. In der Firma, in der ich gelernt hatte, mussten wir immer Desolit vor dem Winter in den Tank kippen. Wurde das versäumt, sind die LKW früh nach saukalten Nächten nicht mehr angesprungen. Zwar hatten wir damals in bayrisch Sibirien (Oberfranken) noch Nächte bis - 30 Grad, während die letzten 5 Jahre maximal -20 drin waren, aber das gilt auch heute noch. Gruß Erich Ferdi bitte verbessern. Nicht die Deutschen allgemein, nur die aus den warmen Gebieten. 
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#107
04.03.2011, 14:50
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was hat dasss mit e10 (gemüsebrühe) zu tun
   
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gruß ralf "Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"
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#108
04.03.2011, 18:42
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Vorhin im Radio hab ich gehört: Morgen soll es einen Gipfel geben...Mineralölindustrie und Bundesregierung...Regierungssprecher sagte soetwas wie: Selbst schuld, die Industrie. Die Verbraucher wurden schlecht aufgeklärt und würden deshalb das Zeug nicht tanken...
Kann mal jemand diesen Fred in den Bundestag verlinken ??? Es liegt nicht an der Aufklärung !!! Der Bürgerwille wird hier nicht erkannt, nein besser: einfach ignoriert !! Wir sind einfach alle zu doof, schlecht informiert. Deshalb tanken wir das Zeug nicht.... ach so, jetzt ist doch alles klar, oder ??? 
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! 
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#109
04.03.2011, 18:50
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Zitat:
Dieses Gelaber ist die gleiche Plörre die wir tanken sollen. Manuel, du kannst ja in Facebook was "aufmachen"
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#110
04.03.2011, 19:55
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Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren das hier ist auch nicht ganz uninteressant... Um Links zu sehen, bitte registrieren und noch einer... Um Links zu sehen, bitte registrieren
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 Es is ja immer was.....  LG Gernot Geändert von Icing (04.03.2011 um 20:07 Uhr)
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#111
04.03.2011, 20:36
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Wen ich dann so was lese,
muß ich mich doch fragen, für wie dumm halten die uns eigentlich.. Der von Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle für Dienstag einberufene Gipfel, soll nun klären, wie die Autofahrer von E10 überzeugt werden können. Teilnehmen sollen neben dem Mineralölswirtschaftsverband (MWV) auch die Automobilclubs, Verbraucherschützer, Tankstellen-Betreiber, der Bauernverband und die Autoindustrie. Quelle Reuters ...so nach dem Motto, wie kriegen wir die dahin, wo wir die haben wollen....
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Es is ja immer was..... LG Gernot
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#112
04.03.2011, 21:56
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ich sach nur...alles ausreichend diskutiert
den rest übernimmt Um Links zu sehen, bitte registrieren 
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gruß ralf "Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"
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#113
06.03.2011, 11:59
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Zitat:
zuerst werden ja freigaben erteilt , kommt (nicht nur) mir vor, wie ein schuss ins blaue  hier wiren mal namen genannt, zitat: Autoexperte: Biosprit E10 schädlicher als gedacht Berlin - Der heftig umstrittene neue Kraftstoff E 10 könnte dafür sorgen, dass Motoren schneller verschleißen. Das befürchtet der Leiter der Mechanikentwicklung bei BMW, Thomas Brüner. Durch den hohen Ethanolanteil von zehn Prozent im Benzin nehme die Wassermenge im Motor zu, sagte Brüner der „Welt am Sonntag“. Das Wasserkondensiere aus den Verbrennungsgasen und gelange ins Öl, das dadurch verdünnt wird und schneller altert. Das bedeute wiederum kürzere Ölwechselintervalle zulasten des Kunden. Ob es so weit kommt oder der in Deutschland verkaufte E10-Sprit gut genug ist, wissen die Autobauer Brüner zufolge noch nicht. BMW will nun gemeinsam mit dem Konkurrenten Daimler entsprechende Tests durchführen. zitat ende erst JETZT werden versuche durch geführt
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gruß ralf "Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"
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#114
06.03.2011, 12:45
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sach ich doch.....der Verbraucher ist das Versuchskanichen....unglaublich !!!
Seit Jahren erklärt die Politik den Autobauern: Alternativen zu Benzin bauen. OK, alle großen Autobauer fangen langsam an über Elektroautos nachzudenken. Und beginnen die ersten Tests. VW, Mercedes und auch Opel und BMW. Japaner auch. Nun hat die Entwicklung des heutigen Automobils mit Sicherheits- und Umweltstandarts rund 60Jahre gedauert, wenn man die ganz jungen Anfänge mal weg lässt. Zur Wirtschaftswunderzeit nach dem Krieg kamen Autos, die quasi die Urahnen der heutigen sind. Das heißt für mich: Unter einer Zeitphase von 20Jahren KANN man kein revolutionäres Auto bauen, weil man erstmal gewisse Erfahrungen sammeln muß. Nun haben also alle Autobauer den Fokus auf solche Neuentwicklungen gelegt, die ersten Früchte (Hybrid) kann man ja schon serientauglich und bezahlbar ernten. Nun sagt die Politik, ach komm, wir machen mal schnell per Verordnung einen neuen Sprit...ist doch nicht unser Problem wie damit alle zurecht kommen... Doch, meine Damen und Herren, der Verbraucher will es nicht, hinter vorgehaltener Hand sagen die Hersteller "wir können es nicht". WAS SOLL DAS ???
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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#115
06.03.2011, 16:13
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E 10
Zitat:
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#116
06.03.2011, 17:36
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Hallo,
Fakt ist: Der Motor braucht mehr Brennstoff Der Kraftstoff ist Hygrokopisch( zieht Wasser ) Der E 10 Kraftstoff fördert die Korrosion im Motor Der Kraftstoff ist Aggressiv. ( Kraftstoffleitungen und Dichtungen ) UND DAS SOLLEN WIR UNS BEI DEN PREISEN ANTUN........
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt   
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#117
06.03.2011, 21:08
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Hallo Leute,
die Lösung ist doch ganz einfach! Fahrts doch bitte einen Diesel! Ist billiger, problemloser und betriebssicher, und wer mal einen heutigen Diesel gefahren hat, kann leicht auf einen Benziner oder Hybrid oder etc. verzichten, und kann später das gebrauchte Fahrzeug leicht weiterverkaufen.  Beim Boot sieht es anders aus, da kann man nicht ausweichen wenn der Euro Super E5 verschwindet, da geht nur das Super Plus, denn das Problem ist ja nicht der Outboarder alleine, da ist ja auch noch die gesamte Kraftstoffanlage im Boot mit Tank und Leitungen, Absperrhahn und Wasserabscheidefilter in der Zuleitung.
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#118
06.03.2011, 21:40
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servus dieter,
diesel ist aber nicht des rätsels lösung.... da uns der staat dann mit den steuern bestraft... habe für meine vectra 1,9cdti 460 € steuern bezahlt... wohlbemerkt euro 4 mit partikelfilter...... deshalb muste er weg... FRECHHEIT IST DAS und mit 1,48€ /l ist das auch nicht lustig. deshalt fahren wir jetzt ein gasauto.... 0,73€/l ( 590km/ für 32.-€)
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt
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#119
07.03.2011, 07:05
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Zitat:
so viel ?? Ich habe gestern noch 0,557€/l für LPG (Grenzgänger Belgien) berappt. Mein Arbeitskollege schimpft immer, wenn ich vom Volltanken und unter 30 € rede. Gruß Hans
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#120
07.03.2011, 10:38
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E 10
Gas ist gut,immer besser als ein Dieselstinker.Bei uns kostet der Lieter schon 80 Cent.Es gibt Firmen die bauen auch Außanborder auf Gas um,aber ob sich das lohnt? Die Steuern auf Gas sind nur bis 2018 festgelegt,wenn dann genug umgebaut haben, wird wieder ordentlich hingelangt.
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Linear-Darstellung
