RIB - Restauration Avon SeaRider 4M

[Faro]

Das Harz ist heute früh ausgehärtete!


So sahs gestern abend aus



So dann heute früh

das boot stand dezent schräg weswegen harz vom ersten versuch uns in die Flooding Hull gelaufen ist... na dass wird mal stabil, der untere rumpf/Spiegelübergang ist komplett vergossen:



Das ganze mit kennzeichen aufm Trailer

[Faro]

Nachdem ich euch immer noch keine Bilder der fertig laminierten Rumpfschale zeigen kann, habe ich jedoch heute mit der Befestigung von den Spiegelstreben und der Konsole angefangen. Wir wollten keine Löcher in das Deck bohren, und anlamininieren wollten wir die Konsole auch nicht.

Also werden wir 2 holzplatten auflaminieren, über eine Konsolenhalterung aus Edelstahl. aber seht selbst.



Hier das Originalteil der Heckstrebenauflage was wir aus dem Boot haben erhalten können, das zweite war Spurlos verschwunden.
Also haben wir es aus Edelstahl nachgebaut.





Hier sind die beiden Heckstrebenauflagen zu sehen, und die Konsolenbefestigung, welche noch nicht Geschweißt ist.



Ich verspreche, das nächste mal wenn ich beim Boot bin mache ich Bilder!

[Faro]

Boot mit einlaminiertem Deck.
Nicht ganz perfekt, aber es hält :)

[Faro]

Bilder vom Einlaminieren des Lenzstopfens, zudem haben wir noch einige luftblasen im deckslaminat aufgestochen und ausgegossen.

[Heinz Fischer]

Hallo Luke
Saubere Arbeit,weiter so,klasse


Gruß
Heinz

[Saemann]

Hallo Luke,
sieht doch schon ganz gut aus,wann möchtest Du es denn fertig haben.

[Faro]

ich habe noch eine Woche, dann muss ich zurück ins Internat, und bin dann nur jedes 2. Wochenende zuhausen. Nächste Woche soll auf jeden Fall noch Gegelcoated werden, und die Schläuche angeklebt werden. Zu machen am Rumpf ist bloß noch das Aufkleben der Konsolen/Spiegelstrebenhalterung, und das überlaminieren. Danach kommt das Ausrüsten mit Motor, Konsole und der Rumpf muss unten noch gestrichen werden.

Faschingsferien wollte ich auf jeden fall schon den Motor dranhaben, und in den Osterferien gehts 2 Wochen damit an den Gardasee.

[Saemann]

Zitat von Faro

ich habe noch eine Woche, dann muss ich zurück ins Internat, und bin dann nur jedes 2. Wochenende zuhausen. Nächste Woche soll auf jeden Fall noch Gegelcoated werden, und die Schläuche angeklebt werden. Zu machen am Rumpf ist bloß noch das Aufkleben der Konsolen/Spiegelstrebenhalterung, und das überlaminieren. Danach kommt das Ausrüsten mit Motor, Konsole und der Rumpf muss unten noch gestrichen werden.

Faschingsferien wollte ich auf jeden fall schon den Motor dranhaben, und in den Osterferien gehts 2 Wochen damit an den Gardasee.

Luke dann wünsche ich Dir das es auch so klappt wie Du es Dir vorstellst oder besser gesagt geplant hast.

[Faro]

Die Heckstreben, noch nicht anlaminiert







Bilder von der Konsole, die Halterung dafür ist anlaminert worden, die Konsole selber ist abschraubbar.

[Aladin]

Moin Luke,

mal ne Frage zwischendurch... Warum hast du dich für Streben entschieden und nicht für feste Spiegelknie? Diese wären deutlich Stabiler und es wäre mehr Motorleistung möglich...

Gruß Carsten

[Faro]

Mehr als 50 PS auf der AVON sind fast unfahrbahr, und mehr Motorleistund nimmt den rest der Konstruktion zusehr in Mitleidenschaft.

Streben sind leichter als Knie, und jede menge SR4s werden mit dünnerem spiegel und knien in UK gefahren.

[Alpsee]

Luke jetzt fehlen nur die neuen Schläuche

Spaß beiseite Luke macht das schon.

[Faro]

Etwas an der Konsole gearbeitet(Gereinigt/Geschliffen/an stellen gespachtelt)

Die vielen Löcher die das Teil hat bleiben drin, dann muss ich nicht bohren, wenn ich noch mal was befestigen will.

[Faro]

Die Lackiererei hat angefangen, und der Spiegel ist auch schon gespachtelt.

[Faro]

Die Heckstreben, entrostet, geschliffen und gestrichen.