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#1
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... alternativ kann man das Problem auch dazu verwenden, seiner besseren Hälfte klarzumachen, daß man unbedingt einen größeren Motor benötigt.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#2
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Zitat:
Der Wiking Seetörn FR darf max.75 Ps. Aber die Entwickler von Wiking haben damals bestimmt noch nicht gewußt welche brachiale Kraft in einem E-Tec steckt. Nee dann lieber ein anderes Rib
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#3
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Hallo,
irgendwas ist immer...... Jetzt bitte nicht lachen, aber, kannst du die Achse nicht einfach umdrehen, dann hast Du keine gezogene Kurzschwinge mehr sondern eine geschobene, habe ich selber schon bei einem älteren Trailer gehabt und machte fahrtechnisch keinen Unterschied, echt jetzt! Ich weiß es nicht, von wegen TÜV usw., aber, wie geschrieben, selber schon so gehabt hab mich damals auch am Kopf gekratzt als ich das (nach Monaten) durch Zufall bemerkte. Keine Ahnung ob da auch jemand geschraubt hatte oder es werksseitig so war, ich weiß es nicht, kenne aber auch beide Varianten von (Oldtimer!) Motorradschwingen vorne. Nachtrag: Ich überlege die ganze Zeit ob sich dadurch der Schwerpunkt/Stützlast ändern würde oder ob nur die Räder dann optisch weiter vorn laufen, ich weiß es nicht, war ein harter Tag heute, sorry, das weiß bestimmt jemand besser als ich, ich bekomme es heute nicht mehr in den Kopf ob oder ob nicht. Gruß Peter
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P.G. Geändert von skymann1 (19.08.2016 um 19:43 Uhr) |
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