Wo sind die KUGA Fahrer?

[saver_g2]

Zitat von FIESTA_S

Also ich arbeite selbst bei Ford, und es ist überhaupt kein Thema mit dem Kuga 1500KG zuziehen. vom der Bequemlichkeit her würde ich einen PowerShift nehmen, obwohl alle 60.000KM etwas teurer im Service.

Der "teure" Service lässt sich günstiger gestalten:
- Öl Set online bestellen (Mannol etc) fürs DSG (VW) 53€
- DSG Getriebeölwechsel beim VW 117€

statt der veranschlagten 300€ doch ganz gut. Und ich bring immer und überall mein eigenes Öl mit. Besser und einfacher kann man kein Geld sparen.

Von daher sind die 200€ alle 60tkm gut investiert

[ad-mh]

Zitat von saver_g2

Der "teure" Service lässt sich günstiger gestalten:
- Öl Set online bestellen (Mannol etc) fürs DSG (VW) 53€
- DSG Getriebeölwechsel beim VW 117€

statt der veranschlagten 300€ doch ganz gut. Und ich bring immer und überall mein eigenes Öl mit. Besser und einfacher kann man kein Geld sparen.

Von daher sind die 200€ alle 60tkm gut investiert

Darauf komme ich zurück.
Wir haben Anfang des Jahres einen T5 mit DSG zurückgegeben. Etwas über 80TKM auf der Uhr. Ich war froh, dass die Leasing zu Ende war und das Getriebe die Rückgabe ohne Fehler erlebt hat.
Beim neuen T6 werden wir wohl einen DSG Ölwechsel freiwillig einplanen.

[saver_g2]

Zitat von ad-mh

Darauf komme ich zurück.
Wir haben Anfang des Jahres einen T5 mit DSG zurückgegeben. Etwas über 80TKM auf der Uhr. Ich war froh, dass die Leasing zu Ende war und das Getriebe die Rückgabe ohne Fehler erlebt hat.
Beim neuen T6 werden wir wohl einen DSG Ölwechsel freiwillig einplanen.

Da im Bekanntenkreis einige Tiguan mit DSG und Zugbetrieb unterwegs sind und ich da ja 3t hinten dran hänge. Hab ich das lieber etwas früher gemacht.

Die Ölpreisgestaltung bei VW/Audi und Konsorten ist sowas von unverschämt.
Der Rest ist in Ordnung.

Alternative in der 2.4t Klasse wäre noch der Jeep Cherokee - 8 fach Automatik
und drüber der Grand Cherokee.

[ad-mh]

Wir bringen immer das Öl zur Wartung mit.
Beim Getriebeöl fürs DSG hatten wir beim T5 eigenartigerweise überhaupt kein Wechselintervall.

[schlauchi20]

Warum kein Volvo?

XC 60 darf mit Allrad 2400 kg und hat einen 8 Gang Wandler. War ein Grund, warum ich mich dazu entschieden habe.

Gruß Rüdiger

[bolli_man]

Zitat von schlauchi20

Warum kein Volvo?

XC 60 darf mit Allrad 2400 kg und hat einen 8 Gang Wandler. War ein Grund, warum ich mich dazu entschieden habe.

Gruß Rüdiger

Richtig! Volvo ist cool. Ich habe den XC90...muss ihn aber nach dem Sommer abgeben.

[Marcokrems]

Meine Dame wollte auch einen kuga aber ich habe mich für einen bmw x3 entschieden

[Hansi]

Zitat von Marcokrems

Meine Dame wollte auch einen kuga aber ich habe mich für einen bmw x3 entschieden

Hallo Marco


Ich auch bin einfach BMW Fan


@ Hias lass dich nicht ärgern

[Flipperskipper]

Japanische oder Koreanische Geländewagen mit Wandler sind unbestritten das unkaputtbarste was man kaufen kann - dazu sind sie sehr günstig.
Wer es etwas bequemer will nimmt halt nen Jeep, Range Rover, BMW oder nen Mercedes mit Wandler. Allerdings sind in meinen Mercedes-V6 in den letzten 30tkm auch schon fast 4000 € reingegangen, und da sind noch keine 150.000 km drauf. Die nächte Reparatur mit 1200€ steht gerade an.
In 20 Jahren mit Japanern ist diese Summe nicht mal hälftig an Reparaturen insgesamt fällig gewesen.
Bei BMW ist es auch extrem: den 3l-Maschine fallen die Drallklappen in den Brennraum.
Europäische Autos sind schön, aber empfindlich. Zu viel Elektronik drin - von der man bekanntlich hierzulande vergleichsweise 0 Ahnung hat.
__________________


dem kann man nur uneingeschränkt zustimmen.

[Patrick3001]

Das lustige ist, dass all diese Autos keine Geländewagen sind, sondern Straßenwagen.

[Rotti]

Zitat von Patrick3001

Das lustige ist, dass all diese Autos keine Geländewagen sind, sondern Straßenwagen.

Patrick, sorry aber was ist mit dir los ? Hab ich gesagt dass ich ein Geländeauto kaufen will? Es ging hier um Information bzgl. Kuga für mich. Und um kein anderes Fahrzeug. Und warum fährst du pauschal den Ford Kuga so in den Dreck? Muss ich mich jetzt rechtfertigen weil ich einen Kuga - bar bezahlt aus eigener Kasse - vor der Haustüre stehen habe ?
Es muss und soll nicht jeder das selbe Auto fahren.
Schade , wieder mal ein total entgleister Thread .

[Patrick3001]

Zitat von Rotti

Patrick, sorry aber was ist mit dir los ? Hab ich gesagt dass ich ein Geländeauto kaufen will? Es ging hier um Information bzgl. Kuga für mich. Und um kein anderes Fahrzeug. Und warum fährst du pauschal den Ford Kuga so in den Dreck? Muss ich mich jetzt rechtfertigen weil ich einen Kuga - bar bezahlt aus eigener Kasse - vor der Haustüre stehen habe ?
Es muss und soll nicht jeder das selbe Auto fahren.
Schade , wieder mal ein total entgleister Thread .

Es ging mir darum, dass sie meisten suv fahrer meinen, dass sie Geländewagen haben und damit riesige lasten ziehen können. Aber das geht halt einfach nicht.

Auf jeden Fall ist es besser, sich sein auto bar zu kaufen, anstatt auf pump.
Wobei ich vermutlich wieder einen alten Geländewagen kaufen werde, oder einen neuen leasen. Dann hab ich keine Probleme mit dem neuen schrott.

[Rotti]

Patrick, vielleicht siehst du das als " Flachlandtiroler " etwas anders als wir in Österreich in den Bergen. Bei uns fahren viele diese Kuga´s und andere kleine SUV´s mit Allradantrieb. Die haben durchwegs eine gute Bodenfreiheit, und ersparen im Winterbetrieb bei Schnee und Schneefall meist die Ketten. Das ist mitunter auch der Grund warum ich mich für einen kleinen SUV entschieden haben. Zusätzlich kann ich - wenns mal notwendig sein sollte - einen Hänger bis 2100kg gebremst anhängen. Das Zar mit 1800kg ges.Gespanngewicht packt der locker. Kannst dir gar nicht vorstellen, wieviele Kleinbauern bei uns mit Kuga und Anhänger unterwegs sind. Keiner jammert das es ein schlechtes Fahrzeug ist.

Ich bin die letzten paar Jahre mit einem Tesla S mit DD (Allrad) unterwegs gewesen. Es war sagenhaft wie der im Winter bei Schneefahrbahn den Berg hochzog. Dachte immer Allrad sei nur eine Einbildung. Aber der Tesla bewies mir das Gegenteil. Daher jetzt - nach dem ich den Tesla als Dienstfahrzeug abgab - musste ein Allradauto her, welches gut zu meiner Geldtasche passt..... Natürlich könnte man jetzt noch weiterpalavern über Differenzialsperre etc.. Aber ich lasse es mal so wie es ist.

[Patrick3001]

Zitat von Rotti

Patrick, vielleicht siehst du das als " Flachlandtiroler " etwas anders als wir in Österreich in den Bergen. Bei uns fahren viele diese Kuga´s und andere kleine SUV´s mit Allradantrieb. Die haben durchwegs eine gute Bodenfreiheit, und ersparen im Winterbetrieb bei Schnee und Schneefall meist die Ketten. Das ist mitunter auch der Grund warum ich mich für einen kleinen SUV entschieden haben. Zusätzlich kann ich - wenns mal notwendig sein sollte - einen Hänger bis 2100kg gebremst anhängen. Das Zar mit 1800kg ges.Gespanngewicht packt der locker. Kannst dir gar nicht vorstellen, wieviele Kleinbauern bei uns mit Kuga und Anhänger unterwegs sind. Keiner jammert das es ein schlechtes Fahrzeug ist.

Ich bin die letzten paar Jahre mit einem Tesla S mit DD (Allrad) unterwegs gewesen. Es war sagenhaft wie der im Winter bei Schneefahrbahn den Berg hochzog. Dachte immer Allrad sei nur eine Einbildung. Aber der Tesla bewies mir das Gegenteil. Daher jetzt - nach dem ich den Tesla als Dienstfahrzeug abgab - musste ein Allradauto her, welches gut zu meiner Geldtasche passt..... Natürlich könnte man jetzt noch weiterpalavern über Differenzialsperre etc.. Aber ich lasse es mal so wie es ist.

Allrad ist nicht gleich Allrad! Tesla hat ein komplett anderes System. Hier hat jedes rad seinen eigenen Motor.
Und der allrad der neuen suv bringt nix, ohne sperre. Und selbst mit sperre haben sie kein 50:50.
Deswegen hab ich mir auch den nissan xtrail t30 gekauft, weil der das Differential manuell sperrren kann und das mit 50:50.
Aber wie gesagt, der kuga hat und braucht das nicht, weil er ein reines Straßenauto ist.

[morbusdario]

Zitat von Rotti

Patrick, sorry aber was ist mit dir los ? Hab ich gesagt dass ich ein Geländeauto kaufen will? Es ging hier um Information bzgl. Kuga für mich. Und um kein anderes Fahrzeug. Und warum fährst du pauschal den Ford Kuga so in den Dreck? Muss ich mich jetzt rechtfertigen weil ich einen Kuga - bar bezahlt aus eigener Kasse - vor der Haustüre stehen habe ?
Es muss und soll nicht jeder das selbe Auto fahren.
Schade , wieder mal ein total entgleister Thread .

Sehe ich auch so! Wer einen Geländewagen will oder braucht, soll sich einen kaufen, aber nicht mit einem Kuga/Tiguan Suv vergleichen!

Dass ich mit einem Kuga oder was ähnlichen nicht durch 80cm tiefe Wassergräben fahren brauche, oder irgendwelche Baumstämme aus dem Wald ziehen, ist wohl jedem klar!
Aber wenn man Anforderungen hat, wie die meisten Hobbybootfahrer hier, reicht ein Kuga/ Tiguan oder auch ein Kombi völlig.
Da muss man sich nicht mit irgendeinem alten Traktor aus Bj "neunzehnfeuerzeug" oder einem Pick up, der für den Alltag (vl. noch in der Stadt) teilweise ungeeignet bzw. für meine vorhaben komplett überzogen ist, herumquälen.

Ich hatte vorm Kuga einen Kombi, mit dem hab ich das Boot 3j herumgezogen, war aus meiner Sicht auch ein gutes Zugfahrzeug, der Kuga ist aber besser weil anders übersetzt und bietet doch einen besseren Windschutz...aber das ist eine andere Geschichte.

So und jetzt Mathias, alles Gute und viel Spaß mit deinem Kuga, hast aus meiner Sicht ein gutes Auto gekauft!