Was wäre eure Traum-Kombi Boot-Motor mit Bodenseezulassung (max. 100 PS)?

[RomanWolf]

Bei der Sicherheit am Meer geb ich dir Recht - gibt hier aber auch viele Erfahrungsberichte, dass 2x40 deutlich weniger Geschwindigkeit bringen als 1x 80 zB..

Bei dem am Stand drehn fährt er zu 100% mit einem retour, weil er sich dreht obwohl er nicht eingeschlagen hat ;)

Größter Nachteil ist halt das deutlich Mehr an Gewicht am Heck.

[SpassCaptain]

Zitat von RomanWolf

Bei dem am Stand drehn fährt er zu 100% mit einem retour, weil er sich dreht obwohl er nicht eingeschlagen hat ;)

Ja, das ist mir klar, aber wie ist das in den engen Kurven?

Zitat von RomanWolf

Größter Nachteil ist halt das deutlich Mehr an Gewicht am Heck.

Ist klar. Man braucht halt ein Boot wo es auf ein paar kg nicht mehr ankommt.

Ich könnte mir zwei 50er vorstellen, die baugleich sind mit 60ern, wie zum Beispiel die aktuellen Suzuki oder Mercury. Dann könnte man am Bodensee mit 2*50 und anderswo mit 2*60 fahren. Beim Yamaha könnte das sogar bis 70 PS gehen, der F70 scheint abgesehen vom Getriebe gleich zu sein wie der 50er.

Oder 2 100er, und am Bodensee einen abbauen...

[Bluebird]

Zitat von SpassCaptain

Beim Yamaha könnte das sogar bis 70 PS gehen, der F70 scheint abgesehen vom Getriebe gleich zu sein wie der 50er.

Hallo,
der Yamaha 70er ist anders wie 50 und 60er ein 16 Ventiler,vom Motor ansonsten wohl baugleich.
Bin gerade ein bischen am Markt sondieren,und da geben sich die 60 PS Varianten vom Gewicht nicht viel.....nur bei 70 PS wird der Yamaha auf einmal sehr interessant...(also nicht nur vom Gewicht her)

[SpassCaptain]

Zitat von Bluebird

der Yamaha 70er ist anders wie 50 und 60er ein 16 Ventiler,vom Motor ansonsten wohl baugleich.

Danke, das hatte ich übersehen.

Zitat von Bluebird

Bin gerade ein bischen am Markt sondieren,und da geben sich die 60 PS Varianten vom Gewicht nicht viel.....nur bei 70 PS wird der Yamaha auf einmal sehr interessant...(also nicht nur vom Gewicht her)

Du meinst von der Leistung? In der Tat, das Leistungsgewicht ist gut.

[RomanWolf]

Also bei den "engen" Kurven macht er den klassischen Schmäh, dass er einfach Gas weg nimmt.. das geht auch mit einem Motor so eng (behaupte ich mal) Weil sich das Boot durch den Wasserwiderstand und der Vorwärtsbewegung ja gleich eindreht, wenn du Gas weg nimmst und die Welle dadurch nicht mehr mit Kraft schneidest.

Verhält sich zumindest bei meinem RIB ganz ähnlich - hab es nur live gemacht und noch nicht auf Video gesehn, desshalb fehlt mir der optische Vergleich - aber ich behaupte mal das schaff ich auch.

[H.Haslinger]

Und wenn wir schon dabei sind:
Welche Farbe hätte euer Traumboot?
Eher was fürs Auge, oder doch lieber praktisch?

LG
Hermann

[SpassCaptain]

Zitat von H.Haslinger

Und wenn wir schon dabei sind:
Welche Farbe hätte euer Traumboot?
Eher was fürs Auge, oder doch lieber praktisch?

Hallo Hermann,

ganz ehrlich: beides.

Ich bin auch manchmal hin und her gerissen wenn Boote inseriert werden die technisch gut aber optisch/farblich sch.... sind. Einige nehme ich aus rein optischen Gründen nicht in meine Listen, Um Links zu sehen, bitte registrieren: Mir gefällt weder das komische Dach noch die Farbe der Polster, das viele weiß sieht aus wie Krankenhaus, der weiß/graue Schlauch macht es auch nicht besser, und Holz-Design gefällt mir beim Boot so wenig wie beim Auto-Innenraum.

Ich denke es ist genau wie beim Auto: Mir ist die Technik zwar wichtiger, aber auch die Optik muss mindestes ok sein.

[PeterSbg]

Eine Doppelmotorisierung hat sicher auch Vorteile aber eine Badeplattform hat wahrscheinlich nicht mehr Platz. Und das ist - für mich - ein absolutes Muss!

[SpassCaptain]

Zitat von PeterSbg

Eine Doppelmotorisierung hat sicher auch Vorteile aber eine Badeplattform hat wahrscheinlich nicht mehr Platz. Und das ist - für mich - ein absolutes Muss!

Klar, man kann nicht alles haben.

Das totale Mädchen-und-Männer-Boot gibt es halt nicht, die Frage ist wo man Abstriche macht...

Ich dachte vielleicht gibt es eine vernünftige Badeleiter mit der man gut auch seitlich über den Schlauch einsteigen kann.

[SpassCaptain]

Zitat von H.Haslinger

Welche Farbe hätte euer Traumboot?
Eher was fürs Auge, oder doch lieber praktisch?

Farblich finde ich dein Vorführboot übrigens gelungen.

Die Platte am Bug ist gewöhnungsbedürftig, aber sicherlich praktisch zum drauf stellen.

Kann man bei deinem Boot eigentlich vorn vom Jumpseat bis zum Bug eine geschlossene Liegefläche machen? Nach Um Links zu sehen, bitte registrieren sollte es ja möglich sein.

[RomanWolf]

Zitat von SpassCaptain

Farblich finde ich dein Vorführboot übrigens gelungen.

Die Platte am Bug ist gewöhnungsbedürftig, aber sicherlich praktisch zum drauf stellen.

Kann man bei deinem Boot eigentlich vorn vom Jumpseat bis zum Bug eine geschlossene Liegefläche machen? Nach Um Links zu sehen, bitte registrieren sollte es ja möglich sein.

Da kann ich gleich mal vorgreifen, hab ich auch schon bei meinem früheren Beitrag geschrieben - Kann man natürlich.

Ich find das Boot in dieser Größenordnung vor allem wegen der hinteren Sitzreihe gelungen - perfekt um die Frau/Freundin oder kleine Kinder auf die "ruhigste" Fahrebene zu platzieren wenn notwendig.

[RomanWolf]

Zitat von H.Haslinger

Und wenn wir schon dabei sind:
Welche Farbe hätte euer Traumboot?
Eher was fürs Auge, oder doch lieber praktisch?

LG
Hermann

Bezüglich Farbe ist das echt schwer.... ich seh das aber ähnlich... Das Boot muss unbedingt gefallen - deshalb hab ich auch in den letzten 6 Monaten meine Meinung etwas gedreht.

Wollte immer ein altes (mindestens 15Jahre) Boot um schmales Geld kaufen.
Wenn man dann aber neue Designs und vor allem Anordnungen/Aufteilungen sieht, dann muss ich schon sagen, dass ich sehr schwach geworden bin

Ein Boot ist und bleibt (bei unserer Anwendung) ein Luxusgegenstand - und der soll mir auch gefalln.

Bezüglich gefalln oder praktisch kommt es wohl auf eine gute Kombination an. Mir gefällt auch deine Farbkombi sehr gut. Eventuell wäre auch ein schwarzer Rumpf interessant, damit man nicht gleich jeden Kratzer oder Gummiabrieb sieht

Von schwarzen Schläuchen halt ich aber nicht so viel... GFK Träger kommt auf jeden Fall sehr sportlich rüber

[DieterM]

Hallo Roman,

das mit den schwarzen Schläuchen ist wie mit den schwarzen Beerdigungsautos auf den Straßen, man sieht diese Autos kaum mehr im Verkehr und auf dem Wasser bleiben sie auch kaum sichtbar abgesehen davo das die Sonne diese aufheitzt.

Wiking hatte früher einen orangenen Warnfleckerl über den Bug, um die graue-blauen Schlauchboote besser sichtbar zu machen, aber das ist heute euch nicht mehr in. Die roten Schlauchboote von ZODIAC waren auch immer gut sichtbar.

Ich finde helle creme-weiße (Eierschale), rote oder silberner Schläuche immer noch am besten auf dem Wasser. Da ist auch die Auswahl sehr groß.

Zitat von DieterM

Hallo Roman,

das mit den schwarzen Schläuchen ist wie mit den schwarzen Beerdigungsautos auf den Straßen, man sieht diese Autos kaum mehr im Verkehr und auf dem Wasser bleiben sie auch kaum sichtbar abgesehen davo das die Sonne diese aufheitzt.
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Dieter,
da täuscht Du Dich aber gewaltig, bei uns in der Firmengarage sind 50% der Autos schwarz .
Und auf den Strassen musst auch nur die Augen aufmachen, da wimmelts nur so von schwarzen A6/Q5/Q7, C/E/ML, X3/X5/X6/320/330/520/525/530 ......
Schwarz ist das neue Silber .

Bei den Booten hat mir weiss noch nie gefallen, wobei, gefallen noch mehr als dass ich es praktisch finde.
Schwarz ist schön, praktisch und unempfindlich, der einzige Nachteil ist die Aufheizung, kommt aber aufs Einsatzgebiet und Schlauchmaterial an.
Alle anderen Farben liegen irgendwo dazwischen.

[Zeb0911]

Der Unterschied der Innenraumtemperatur durch die Außenfarbe ist nur sehr gering!

Um Links zu sehen, bitte registrieren


Viele Grüße
Marco