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| Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#1
11.11.2019, 10:47
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Hee Roman,
Hier ein Paar Mögliche Böötchen   :Marlin Um Links zu sehen, bitte registrieren Solemar Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren Zar Um Links zu sehen, bitte registrieren Oder vielleicht ein Falcon wie Monoposti hat? Nur Falcon ist kein Hypalon. Mir hat mein Solemar gut gefallen. Das Boot was nur sehr schwer.
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Liebe Grüße  ,Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...  Um Links zu sehen, bitte registrieren 
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#2
11.11.2019, 11:22
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Zitat:
...unabhängig vom Preis scheinen mir die Solemar sehr groß und schwer zu sein. Bei der Größe komm ich mit meiner max. Anhängelast sicher nicht hin.. Bei Zar 61 ist es vllt. noch gerade machbar=!? Falcon hat doch PVC , aber irgendwie verschweisst oder wie war das ? Für mich wäre PVC nicht umbedingt ein "no go" wenn das Boot nicht alt ist, vorausgesetzt der Rest stimmt.
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Gruß Roman 
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#3
11.11.2019, 12:19
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Zitat:
Das 61 Zar könnte soeben noch passen. Ich gehe davon aus das Du grundsätzlich bei etwa 6-6,5m mit Trailer am 2to Limit kratzt. Meine 6m Searider ist mit 100L Kraftstoff auf Trailer bei genau 2070kg gelandet.Da passt unter hinzuziehen der Stützlast. Die 6m NJ King liegen in der Regel bei ca 1800kg mit Trailer. Das 6,7m NJ King wird sehr eng. Siehe Schlauchi 20 und Rib4fun. Das NJ 21 Prince dürfe die 2to mit Trailer knapp überschreiten.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen! Gruß Axel
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#4
11.11.2019, 12:22
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Zitat:
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer 
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#5
11.11.2019, 12:36
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Zitat:
 
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Gruß Roman
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#6
11.11.2019, 14:40
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Zitat:
Wenn es ins Ausland geht muss ich entweder das Boot ausräumen oder den Tank leerlassen. Im übrigen ist meine Searider nicht das Boot nach dem ich gesucht hatte. Sie lief mir nur im richtigen Augenblick über den Weg. An den Zars hat noch das viele GFK gestört. Die NJ sind mir zu Hell. Der Pflegeaufwand ist nichts für mich. Ich habe kein Problem mit einem schmuddeligen Boot unterwegs zu sein. In Weiß sieht sowas aber absolut bescheiden aus. Zudem hat die Searider fette Scheuerleisten. Der macht das bis zu einem bestimmten Punkt nichts aus wenn ich mal grobmotorisch damit umgehe.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen! Gruß Axel
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#7
11.11.2019, 15:43
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Zitat:
  Da hat man sich schon eine ganz schöne Diva angelacht - recht hast Du. Das ist das Zar keinen Deut besser als das Jolly. Kategorie Mädchenboote halt: Putzen muss man sehr viel. Dafür fühlt es sich danach wieder wie ein Neuboot an; es glänzt und schimmert in der Sonne  Dicke Fender (links) helfen übrigens nicht nur gegen das Scheuern, sondern auch wenn das Boot mal von einer Welle gegen die Kaimauer geworfen wird. Auch Spundwände und Autoreifen hält man sich leichter von der "Pelle". Ja, das GFK wirkt schon etwas empfindlich - hat man sich aber dran gewöhnt, profitiert man von gewaltigen Liegeflächen und einem gewaltigen Stauraum auch da, wo sonst Schläuche sitzen. Das Boot - so wie früher einfach mal ohne Fender an die Betonmauer legen- mache ich nicht mehr. Da sind die Searider einfach robuster.
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#8
12.11.2019, 09:45
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Gruß Roman
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#9
12.11.2019, 14:09
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Sieht sehr gut aus aber wehe wenn sie dreckig sind. In der Narbung (alle 3 cm) sitzt gerne der Dreck und wenn ein Vogel drauf macht und hat ne Beere gefressen hast du ein Problem mit dem Fleck.
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Hybrid-Darstellung
