Der Eljot will ein RIB

[Dutchrockboy]

Ich finde das in Vlyn besser. Der hat eine bessere Einteilung und mehr Power.
Der NL/Italo Trailer sieht nachhohlbedürftig aus.

Wenn mann damit nur Tagesausflüge macht und vielleicht mal 3 Wochen Urlaub mscht, ist AF, wohl oder nicht, technisch relativ egal.

[Mupfel]

Hallo Eljot,

habe gesehen, dass Du auf der Suche nach einem RIB bist.
Ich habe gerade mein Zodiac Pro Open 550 mit 130er E- Tec inseriert.

Habe Dir mal den Link,

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falls Interesse besteht und Du nähere Infos benötigst melde Dich einfach.
Ich habs mal ins Netz gestellt, der Preis ist natürlich noch verhandelbar.

Die Schläuche sind absolut dicht, das Boot wurde nur in den Sommerferien gefahren und steht sonst immer in der Garage.

viele Grüße,
Peter

[Comander]

Ja Martin , wo bist denn.......

Letzte Aktivität: 21.09.2019 11:25

paar Sachen wären doch interessant und ein C4 wurde auch schon gesucht.

[Eljot]

Hallihallo allerseits,

sorry für die lange abwesenheit!

Das rib ist aktuell etwas in die ferne gerückt, nachdem es mir vor drei wochen das hinterachsdifferential meines audis zerlegt hat!
Muss hier jetzt erst wieder euros investieren und im nächsten jahr dann von neuem starten!
Solange das c4 in der garage steht ist der druck nicht soooo gross!

Viele Grüße, martin

[Heinz Fischer]

Und Martin,
was macht die Suche nach einen RIB?

[Eljot]

schönen guten morgen allerseits,

möchte mich mal wieder zurückmelden, bzw einen update geben über meine aktuelle boots-situation, bzw. meine überlegungen!

letztes jahr nach der sommersaison habe ich ja beschlossens das c4 zu verkaufen und mir ein rib zu holen! so wirklich ansprechende angebote blieben aus, der c4 verkauf lief schleppend, bzw. hab ich ihn nicht wirklich forciert! irgendwie mag ich ja mein c4-setup, bzw hab mir dann wieder gedanken über einen e-motor gemacht um damit auf dem chiemsee fahren zu können!? aber 3000€ für nen ordentlichen motor inkl. akku ist ein witz!!

also kam 2020 und corona! nix wars mit c4 fahren! weder kro noch oe (attersee)! entweder sommersperre oder coronasperre!!

letzte woche dann der spontane entschluss: das c4 kommt weg! komplett oder einzeln! es läuft und ich gehe davon aus dass spätestens im frühjahr kein schlauchi mehr auf dem hof steht!!

also muss für die nächste saison was neues her! aufgrund anderer ausgaben (autoreperaturen, kinder&frau sind reiterinnen und was das heißt kann jeder erahnen ) sind die finanziellen mittel aktuell etwas begrenzt!
würde aktuell mal so um die 7000euro einsetzen wollen um nach einem rib zu schauen!
anforderungen wie gehabt, platz für mind. 4 erwachsene und gerne so gross dass ich darauf auch gut pennen kann! also ca. 6m!

macht es sinn ein rib inkl. motor und trailer für um die 7000€ zu kaufen? oder lieber noch ein jahr sparen und dann 10.000€ investieren?

ich hab auch kein problem mit einem 2takter und auch kein problem ein paar rep-arbeiten über den winter/frühjahr durchzuführen! werkstatt steht zur verfügung!

ein bekannter hat mir dieses angebot eines wiking meteor empfohlen! wohl auch ein top boot! aber mir gefällt die form, etc. gar nicht!

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oder was haltet ihr von diesem sacs tornado?

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danke euch für eure meinungen und wünsche einen sonnigen tag, martin

[rg3226]

Ja ich bin da ganz beim Andi mit dem Wiking.
Ein schönes Boot aber das klettern über Sitze ist auch nicht mehr unseres.

Wir hatten auch ein Wiking Seetörn FR.

Wenn man sich im Boot bewegen kann und ev. mal auf dem Schlauch sitzen kann ist es schon vom Vorteil.

Das zweite Rib ist ein solides Boot mit Hypalon Schläuchen.
Mit 4 Personen wird es aber auch schon eng.

Ansonsten ein schönes Rib und einige Tage mit Frank's Schlauchbootreiniger gearbeitet und es sieht bestimmt aus wie neu.

[zinny]

Und trotzdem wird das Zar schnell verkauft sein........
Verrückte Preise

ist halt Geschmacksache, einer kauft sich um das Geld einen neuen kleinen Koreaner, ein anderer einen gebrauchten alten Mercedes.
Beides hat seine Berechtigung und es gibt bei beiden Argumente dafür und dagegen.
Vergleichen kann man die beiden trotzdem nicht.

Wobei ich bei dem Zar auch vorsichtig wär. Muss man halt gesehen haben und wissen, welche Risiken man bei einem 24 Jahre alten Boot eingeht.
Und meistens gehen Boote auch nicht um den verlangten Preis weg.

[Kleinandi]

Zitat von hobbycaptain

ist halt Geschmacksache, einer kauft sich um das Geld einen neuen kleinen Koreaner, ein anderer einen gebrauchten alten Mercedes.
Beides hat seine Berechtigung und es gibt bei beiden Argumente dafür und dagegen.
Vergleichen kann man die beiden trotzdem nicht.

Wobei ich bei dem Zar auch vorsichtig wär. Muss man halt gesehen haben und wissen, welche Risiken man bei einem 24 Jahre alten Boot eingeht.
Und meistens gehen Boote auch nicht um den verlangten Preis weg.

Hallo
Da bin ich grundsätzlich bei Dir aber auch da sind Grenzen bzw. wären für mich Grenzen gesetzt. Der Preis darf natürlich höher sein aber eben nicht unrealistisch hoch.

LG Andi

[Ralles]

recht viel billiger wird man ein "funktionierendes" Zar 47 nicht bekommen.

@Tim: Wie Ferdi schon schreibt: Das Value Boats mag ein feines Boot sein, ist aber mit dem Zar 47 gar nicht vergleichbar: Keine Liegefläche, massiv weniger Platz im Innenraum, Motorisierung, vermutlich Rauwassertauglichkeit.

Ich würde mir das 47er auf jeden Fall anschauen, in der Beschreibung liest es sich gut, klar ist es etwas älter, aber ich muß leider auch sagen, dass ein 20 Jahre altes "Garagenboot" besser ausschaut als ein 5 Jahre alter Wasserlieger. Hier kommts also viel auf den Pflegezustand an.

Die Ausstattung ist interessant, der 90er Honda aber (so hab ichs gelesen) leider bekannt dafür, dass die Kühlkanäle zusetzen, hier sollte regelmäßig entkalkt worden sein.

Beim Zar 47 habe ich noch in Erinnerung, dass sich im Laufe der Bauzeit die Rumpfform geändert hat. Leider finde ich aber nichts mehr dazu im Netz, hier im Forum hat das DieterB angesprochen, der kann dazu leider nichts mehr sagen :(.

[Atlas]

Mein Vorschreiber hat recht:

Ich würde mir das 47er auf jeden Fall anschauen, in der Beschreibung liest es sich gut, klar ist es etwas älter, aber ich muß leider auch sagen, dass ein 20 Jahre altes "Garagenboot" besser ausschaut als ein 5 Jahre alter Wasserlieger. Hier kommts also viel auf den Pflegezustand an.

Immerhin ist Zar ein Markenprodukt und wertig gebaut.Die 24 Jahre müssen kein Nachteil sein um an ein Zar zu kommen.Also anschauen lohnt sich.Wichtig ist dass kein AF drauf ist und falls doch dieser vernünftig aussieht .Bitte auch in den Hohlräumen in den Ecken nach Schimmelbefall schauen-ich weiß wovon ich schreibe. Die Elektrik soll auch nicht grün oder rostig aussehen.Wenn keine Fäden an den Klebestellen runter hängen sollte das Boot ok sein. Vielleicht geht der Verkäufer mit dem Preis runter. !0 k€´s wären eine runde Sache

[Eljot]

ich bin definitiv kein zar-fanatiker, finde das 47er aber dennoch ein vom design her geiles boot und von der platzaufteilung sollen diese boote ja auch recht praktisch sein.
ich suche ja eigentlich ein sacs oder sowas in der richtung, dann aber aufgrund platz eher was in der 6m richtung! beim zar 47 liest man immer dass das mit einem 6m sacs vergleichbar ist!?
die preise finde ich auch astronomisch! sehe da auch nicht wirklich mehr als 10k€ als realistisch an (natürlich stark vom zustand abhängig)! aber wenn der verkäufer weiss wieviel bekloppte zar-spinner es gibt, wird er wohl nicht so weit runtergehen!
das schöne ist dass das boot quasi um die ecke steht und ich mir da mal ein bild verschaffen kann wie ein 20jahre altes boot ausschaut!

war wohl von geburt an am gardasee als wochenend- und urlaubsboot (also kein wasserlieger) und ab 2010 beim jetzigen besitzer auch nur 3wochen urlaubsboot, ansonten scheune!

viele grüße, martin

[Heinz Fischer]

Zitat von Eljot

ich bin definitiv kein zar-fanatiker, finde das 47er aber dennoch ein vom design her geiles boot und von der platzaufteilung sollen diese boote ja auch recht praktisch sein.
ich suche ja eigentlich ein sacs oder sowas in der richtung, dann aber aufgrund platz eher was in der 6m richtung! beim zar 47 liest man immer dass das mit einem 6m sacs vergleichbar ist!?
die preise finde ich auch astronomisch! sehe da auch nicht wirklich mehr als 10k€ als realistisch an (natürlich stark vom zustand abhängig)! aber wenn der verkäufer weiss wieviel bekloppte zar-spinner es gibt, wird er wohl nicht so weit runtergehen!
das schöne ist dass das boot quasi um die ecke steht und ich mir da mal ein bild verschaffen kann wie ein 20jahre altes boot ausschaut!

war wohl von geburt an am gardasee als wochenend- und urlaubsboot (also kein wasserlieger) und ab 2010 beim jetzigen besitzer auch nur 3wochen urlaubsboot, ansonten scheune!

viele grüße, martin

Hinfahren und anschauen wenns bei dir ums Eck steht,ich persönlich würde für so einen alten Schinken nicht mehr das veranschlagende Geld ausgeben.
24 Jahre altes Boot,somit holst du die garantiert eine Baustelle auf dem Hof.Und schau bitte alle Staufächer und Klappen an,sonst hast du später auf dem Wasser eine Klapperkiste. Und ein ZAR 47 mit einen 6m SACS zu vergleichen hinkt gewaltig.Besser verarbeitet wie andere Boote sind sie jedenfalls nicht.
Wie geschrieben anschauen und dann entscheiden,würde aber sofort sagen für den Preis kommen wir nicht ins Geschäft.

Richtig ist das die Boote gesucht werden,daher findet sich meistens ein Spacken der das verlangte Geld zahlt.

[rg3226]

Zitat von Ralles

recht viel billiger wird man ein "funktionierendes" Zar 47 nicht bekommen.

@Tim: Wie Ferdi schon schreibt: Das Value Boats mag ein feines Boot sein, ist aber mit dem Zar 47 gar nicht vergleichbar: Keine Liegefläche, massiv weniger Platz im Innenraum, Motorisierung, vermutlich Rauwassertauglichkeit.

So ist es