Ich hab's getan! Was muss ich jetzt beim Import beachten?

[SpassCaptain]

Hey, sie ist NOCH nicht meine, und ja, der Motor ist weiß, und er braucht keine 3 leeren Takte bis er zündet.

Kat. C hat mich nicht gestört, ich schätze dafür sind einfach die Gutachten billiger, in fact kann eine Vipermax natürlich mehr.

Ein Brite braucht halt keinen EU-Papierkram sondern ein seefestes Boot.

[Visus1.0]

....ich schweige....hab glaub ich ein Foto gesehen...da liegt sie auf Sand....

Zitat von SpassCaptain

Hey, sie ist NOCH nicht meine, und ja, der Motor ist weiß, und er braucht keine 3 leeren Takte bis er zündet.

Kat. C hat mich nicht gestört, ich schätze dafür sind einfach die Gutachten billiger, in fact kann eine Vipermax natürlich mehr.

Ein Brite braucht halt keinen EU-Papierkram sondern ein seefestes Boot.

Sie ist Deine, wenn Du sie bereits ersteigert hast .
Schönes Boot , habs im Ribnet gesehen , hätt mich auch gereizt, wenn ich nicht schon versorgt wär, aber ein bisserl zu groß für meine Bedürfnisse.

[SpassCaptain]

Zitat von hobbycaptain

Schönes Boot , habs im Ribnet gesehen , hätt mich auch gereizt, wenn ich nicht schon versorgt wär,

Wenn DU das sagst, dann kann ich ja nichts falsch gemacht haben.

Zitat von scelica

...

Danke, ist ja sehr aufschlußreich.

[SpassCaptain]

Endlich: Heute mittag am Strand von Nord-Wales:


Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ich werde jetzt mal im Blauen unter "Boote der Mitglieder" ein Thema aufmachen, da ist es so schön geschützt vor gurgel und co, ihr seid ja (fast) alle dort auch angemeldet.

Grüße aus Dover.